インプレッション

  • エキゾースト フランジナット クロームメッキ

    3 fatmom 2013-01-03

    商品説明通りです。マフラー部分のクローム化に一役買ってくれます。
    ただ、エキゾーストスタッドボルトがクロームで無いとあまり意味がないです。
    ただ、よく見るとクロームなので玄人好みの商品かも

  • スイッチングバッテリーチャージャー 回復微弱充電器

    5 11'ブラックライン 2012-12-27

    取り付けも簡単でした!ランプで状態確認できるので良いです!屋外仕様になっていればなお良かった。

  • ロワーレッグ デフレクターシールド

    4 fatmom 2012-12-22

    足回りのドレスアップに取り付けました。
    商品を持った瞬間(ショボ!)と思う質感です。
    昔のプラモデルの銀部分(折り曲げたら白くなる感じ)みたいです。
    確かに傷は防げる感じですが、上部に少し隙間があるので水などが中に浸食します。
    ただ、クリアキンならではの「ぱっと見たときのクローム感」はかなり増すアイテムです。

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    5 タケ 2012-12-19

    これで何度目の購入になるか分りませんが、走行距離か関わらず半年に一度このセットを購入して交換しています。
    純正オイルに比べて値段もお手ごろで、財布に優しい。
    全部のオイルがこの商品で替えれるのがいいですね。

  • デタッチャブル・シートハードウェアキット

    5 ssokkz99 2012-12-17

    純正のネジと違ってロゴ入りで格好良くなりました。工具なしで外せるのが便利です。

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    2 fatmom 2012-12-15

    ソフテイルで取り付けました。
    取り付け方は特に問題ないのですが、リアエンジン側の長さが微妙でして取り回しを考えることになります。
    付けた感想ですが、ワイヤーのみの交換ということもあり特に何も感じません。
    見た目が純正の真っ黒から黒赤に変わることで見栄えは気に入っています。

  • オイル油温計付オイルディップスティック

    1 黒鷹 2012-12-15

    XR1200対応となっていますが、ハーレーのパーツリストは米国のを単に日本語訳しただけなので、残念ながらこの商品はXR1200には適応してません。
    以前にディーラーでこれ試しに付いたら購入で付けてみましたが、溝の幅が合わずに付きますが外す時にニッパー等で無理矢理回さないと外れません。

    おそらく米国のXR1200に対応しているとのディーラーの回答です。

  • トリガー ブレーキ&クラッチレバー

    4 fatmom 2012-12-14

    私の手はそれほど大きくありません。
    純正レバーだとごつさもあり少し操作がしにくかったのですが、トリガー部分が指に引っかかることで操作性が格段にあがりました。
    見た目もシンプルで、ある程度ノーマル感を残したカスタムするには最適です。
    2年ほどの使用ですが、根元とトリガーの間(人差し指が引っかかる部分)が少しクロームが剥げてきました。(極小ですが)

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    5 fatmom 2012-12-14

    ソフテイルクラシックですが、見た目が気に入り3年ほど使用しました。
    音はアイドリング時低音で大人しい部類になります。
    加速時は低い唸りをあげる感じですが、ハイカムなど組まれるとマフラー音+エンジン内音が重なって適度な音量になります。
    純正と比べると加速感も増しました。(燃調済み)
    後、純正マフラーだと純正サドルバックが垂れ下がると底部が干渉しますが、このマフラーは大きく間が開くので干渉の心配もありません。
    3年使用でインナーバッフルに巻かれているグラスウールが1/3ぐらいになりました。

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    3 fatmom 2012-12-14

    純正テールランプの表面が割れたので、隠す意味で購入しました。
    前後がわかりにくく付け方によってはフェンダー側が少し浮きます。
    ただフェンダー部分のクローム感は増すのでちょっとしたカスタム向きです。

  • ベアボーン

    3 さら 2012-12-13

    シートの材質はフェイクレザーだと思いますが、見た目は本革に近い質感で高級感があります。
    成形も技術も高く、レザーのダブつきや、皺などは皆無です。
    座り心地は硬質ですが、お尻が痛くなるほどでないといった感じです。
    唯一欠点をあげるとしたら、レザーが滑りやすく、お尻が動いてしまいます。長距離乗る際は服装に注意が必要かもしれません。

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    4 fatmom 2012-12-12

    グリップなので丸いイメージがありますが、触ってみると少し四角ばっています。
    だからといって使い勝手が悪いわけではないです。
    後、しっかり装着しないとエンド部分がグニャグニャっと動くことがあります。

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    3 fatmom 2012-12-12

    見た目は良い感じです。
    ただ、ブローバイガスがうまいことキャブ内に循環されないことが多々あり、もれます。
    (走り方にも左右されると思います。)
    大気開放するにしても、キャッチタンク付けるにしても、中のフィルターの形状上細工が面倒です。

  • DUNLOP D401 フロント

    5 fatmom 2012-12-12

    さすが純正!サイドホワイトウォールを使用していますが、通常走行ではまったく問題ないです。
    リア側を釘が刺さり徐々に空気が抜ける状態で100kmほどいつもどおりに走行できたときは驚きました。
    ただ、グリップ力(特に雨天走行時)はすべります。
    私が運転下手ということもありますが、同じような環境で別タイヤだと安心した走行でも、純正だと少しズリズリっとすべる感じです。

  • ワイドブレード レバーセット クローム

    5 ssokkz99 2012-12-11

    純正と同じサイズでクロームになって見た目も格好良くなりました。
    値段もお手頃感がいいかんじでした。オススメです。

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