ブレーキローター
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BIGブレーキ JAGGED フローティングローター
¥59,558 ~ 62,330
Arlen Ness(アレンネス)
30%性能アップ
2000~17年ダイナ
2000年以降ソフテイル
フロント

Derailed ブレーキディスク
¥69,740 ~ 286,880
SMT MACHINING(エスエムティーマシニング)
11.5/11.8/13/18インチ
ポリッシュ/ブラック/ダブルカット

Hennessy ブレーキディスク
¥69,740 ~ 286,880
SMT MACHINING(エスエムティーマシニング)
11.5/11.8/13/18インチ
ポリッシュ/ブラック/ダブルカット

Imitator ブレーキディスク
¥69,740 ~ 286,880
SMT MACHINING(エスエムティーマシニング)
11.5/11.8/13/18インチ
ポリッシュ/ブラック/ダブルカット

Infinity ブレーキディスク
¥69,740 ~ 286,880
SMT MACHINING(エスエムティーマシニング)
11.5/11.8/13/18インチ
ポリッシュ/ブラック/ダブルカット

Intrepid ブレーキディスク
¥69,740 ~ 286,880
SMT MACHINING(エスエムティーマシニング)
11.5/11.8/13/18インチ
ポリッシュ/ブラック/ダブルカット

Roulette ブレーキディスク
¥69,740 ~ 286,880
SMT MACHINING(エスエムティーマシニング)
11.5/11.8/13/18インチ
ポリッシュ/ブラック/ダブルカット

Silencer ブレーキディスク
¥69,740 ~ 286,880
SMT MACHINING(エスエムティーマシニング)
11.5/11.8/13/18インチ
ポリッシュ/ブラック/ダブルカット
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ハーレー用 ブレーキローターの紹介
特徴・詳細
ブレーキローターは、ハーレーの制動力と安全性を左右する最重要パーツのひとつで、見た目以上に走行性能へ大きな影響を与えます。車重のあるハーレーでは、確実に「止まる」性能が求められ、ローターの材質・厚み・形状によってブレーキフィーリングは大きく変化します。
純正ブレーキローターは扱いやすさと耐久性を重視した設計ですが、アフターマーケットでは制動力の向上・放熱性アップ・軽量化を目的とした高性能ローターが多数ラインナップ。
ウェーブタイプやドリルドタイプなど、デザイン性の高いモデルは、足元のカスタム感を強く演出してくれます。
また、ローターはブレーキパッドと直接接触するため、タッチや効きの質感に直結。「効きが甘い」「ジャダーが出る」といった症状も、ローター交換で改善するケースが多く、ハーレー・パーツ・カスタムの中でも体感度と安心感が非常に高いアップグレードです。
【カスタムのヒント】
・ウェーブローターで制動力と放熱性を向上
・ドリルドタイプは軽量化+スポーティな見た目
・パッド交換時はローターの摩耗も同時にチェック
・ブラック/マシンカットでホイール周りを引き締める
・フロント強化で体感できる安心感アップ











































































































































































































































































