クロームインナープライマリーカバー
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適合確認
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メーカーが公表している適合情報に基づく結果となります。
「エンジンガード装着車は除く」「ABS車両に適合」など付随する適合表記をよくご確認ください。
適合と判断されているものでも実際には装着できない場合もございます。
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09
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4.0 hiro 2022-07-23
2009FLSTCに取り付け。
左右独立のエキパイと太めのシフトリンケージを付けていたので装着し難かったがシフトリンケージを外しせば簡単に出来た。リアカバーが装着不可なのは残念だが、エキパイでほぼ見えないし、それ以上に印象が変わり、とても満足。シフトパターンが隠れてしまうので、別にステッカーを準備する必要あり。 -
5.0 S 2022-03-29
エンジン周りのカスタムをする為に、購入しました。
チリが悪い等のインプレも複数ありましたが、
実際に装着してみると自分の場合はピッタリと
フィットしました。
そして何より見た目のゴージャス感がスゴいですw
プライマリーカバー単体でも十分だと思いますが、周辺部も同時にカスタムすると、より一層の変化を実感出来ると思います。 -
5.0 Rolls-Royce 2021-08-01
2013 FLTRX 103への取り付けです。
個体差が多少あるパーツだと思っておりましたが
気になる隙間はなく 取り付けも非常に簡単でした。
大きなパーツなので 取り付け後の効果も大きいです
大変満足しております。 -
5.0 ととさん 2020-01-28
98FLSTSに装着 メーカーサイドは取り付け不可になってましたが 一部加工で取り付け可能
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5.0 ミヤモト 2019-11-08
19フォーティーエイトスペシャルに取り付け。
シリンダーベースカバーとプライマリーカバーの2ピースのパーツで、両方取り付けるとあまりバイクに合わないと感じプライマリーカバーのみ装着。
適度に派手さが増していい感じになりました。 -
5.0 freedom 2019-07-14
かなりゴージャスになるパーツで、掃除も楽チンです。
シフトパターンの表示ステッカーが見えなくなるので車検の時は表示ステッカーを貼りましょう！ -
5.0 11 2016-07-31
09年flhtcに取り付け
取り付けはとても簡単で印象がガラリと変わりました。
とても良いと思います。 -
4.0 たかぷー 2016-05-31
キックスタンドカバーとの相性も抜群でいいですね
でもヤッパリよく言われる通りフィット感は、……。
でも気にならない程の満足感 -
3.0 タムチ 2014-08-12
この商品はやはりシリンダーベースカバーと同時に付けることをおすすめします。
単体ではちょっと違和感があるかもしれません。2000～06ソフテイル用を購入しましたが、他の物と比べると微妙です。
ピッタリとは付きませんでした・・・。多少加工が必要かもしれません。見た目は派手になります。 -
5.0 ふかぴ4 2013-05-04
取り付けも非常に簡単で、お手軽にグレードアップするパーツです。
さすがクリアキンだけあってメッキは非常に厚くてゴージャス。
精密にピタッとフィットするかと言えばアメリカ製ですので多少隙間があいたりして、ご愛嬌だと思います。 -
5.0 matu 2013-02-15
個体差があるみたいですが、私のほうはほぼポン付けでオッケーでした。ここのメッキも必要ですね♪
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3.0 潤一 2013-01-30
MadeinUSA基準でしょうか精度に問題があります。
取り付けは簡単なのですが、穴の位置が数ミリずれており、どうやってもボルトが合わなくて、やすりで長穴にして強引に取り付けしました。よくあるケースですがクリアキンは精度がよいと評判だったのでちょっとがっかりです。
見た目の印象は、プライマリーカバーと繋がるようなラインで違和感なく好印象です。 -
5.0 のん 2010-12-11
取り付けは工具あれば非常に簡単。
掃除が楽で、純正地掃除に比較しワックス等に依る色むらが出ずクロームボルリュームを一層増しハーレー感が演出出来るリーズナブルカスタムパーツの一品であります。
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