インプレッション
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- 荷掛けボルト/ナット
- 投稿者 : まひまひ投稿日 : 2012-06-18
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- クロームの荷かけボルト
サイズもちょうどよくて満足です。
- CONTOUR シフトペグ
- 投稿者 : mato投稿日 : 2012-06-17
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- フットペグとお揃いで購入しました。よく似合っています。
シンプルなデザインで可も無く不可も無くって所ですか。
ただ、ラバーの部分がズレてくるので寿命は短いかもしれません。
- CONTOUR フットペグ
- 投稿者 : mato投稿日 : 2012-06-17
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- XLH1200Sに取り付けました。純正のブヨブヨしたゴムが嫌で交換しました。
見た目すっきりで、雨の日も足が滑り落ちるようなことはありませんでした。
ただ、車体の振動がダイレクトに伝わるので足がしびれます。純正がブヨブヨの訳はこれか・・・。
- クローム・シフトレバー
- 投稿者 : mato投稿日 : 2012-06-17
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- DS273924を購入しました。純正と形も見た目も一緒です。
値段がそこそこなので満足です。
- S&S エアークリーナー ハイフロータイプ
- 投稿者 : アメリカンファン投稿日 : 2012-06-16
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- ダイナのキャブ車から883のインジェクションに乗換え、クリーナーを付け替えました。
急に開いた時キャブよりも、かぶらずにゴボッゴボッと吸気音がします。
マフラーも変更していますが燃調する事もなくパワーアップした感じで、40km/5速でノッキングしなくなりました。
S&Sの外観は、すっきりします。
- VANCE&HINES ストレートショット スリップオンマフラー
- 投稿者 : アメリカン投稿日 : 2012-06-16
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- すべて表示するインジェクション・燃調なしで交換しました。自動チョーク時爆音!
あわててエンジンを切りバッフルを入れました。それでも500m位音が聞こえます。
★★★の音量が理想だった(スクリーミンイーグルより高音)ので、デイトナの50φにバッフル部に内径20φのワッシャーをTIG溶接・ウール3層巻きで完璧!
評価が★★★★★に なりました。
- クローム ブレーキ&クラッチレバー
- 投稿者 : godness投稿日 : 2012-06-14
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- 最高!純正と遜色ありません。
クロームの輝きもバッチリ。
ハンドル周りではこのクロームレバーは必需品。
お値段もお手ごろでヤッパリ最高!
- ミニフロアボード
- 投稿者 : アメリカンファン投稿日 : 2012-06-14
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- 883Lに取付けました。小さめなのでドライバー・パッセンジャー共に使用できます。
穴位置が水平と前方30°UPなので10mm外側で7φ穴を軸に
- アジャスタブル ハイウェイペグマウント スポーツスター用
- 投稿者 : アメリカン投稿日 : 2012-06-14
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- ミッドコントロールで長距離を走ると、フォワードに伸ばしたくなります。
ボルトの長さが長いので全て変更しました。
身長175cmですが1番手前の位置で丁度イイ感じです。膝が伸びると疲れます!
足が短いのかも?
- ISO WING ミニボード
- 投稿者 : アメリカン投稿日 : 2012-06-14
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- 883Lに取付けました。ドライバー・パッセンジャー・ハイウエーペグ、どの場所でもOK!
883のチェンジレバーでの悩みもステップの広さで解消!当然疲れも!
角度調整も自由なのでGOOD!
- リデュースリーチシート
- 投稿者 : Masa投稿日 : 2012-06-13
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- すべて表示する拳一つ分タンクに近づく感じで、ブレーキに力が入ります。
段差が深いので、お尻がスポッと収まり、前後に滑らず楽です。
足着きが良くなる分、ガニ股になるかと思っていましたが、シート前方の細い部分にスライドするので、ガニ股にはなりません。
パッセンジャーストラップに隠れがちですが、バー&シールドの刻印がかっこいいです。
- PANTHER Ultra-Cord リアドライブベルト
- 投稿者 : tabata投稿日 : 2012-06-12
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- 通勤に使っているスポーツスターですが、7万kmでベルトが逝ってしまいました。
ハーレー純正が5万円程度するので社外品で3万円弱で購入できるのは魅力です。
取り付けはショップに持ち込みましたが、同時にタイヤ交換もお願いして、工賃合わせて85,000円でした。
- VANCE&HINES ビッグラディウス クローム
- 投稿者 : オレンジBOX投稿日 : 2012-06-11
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- 2012ソフテイルモデル取付です。叩きつけるような音は爽快です。
アイドリングが高いので常時爆音ともとれますが。。
- スカル フロントアクスルナットカバー
- 投稿者 : FXDL109投稿日 : 2012-06-11
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- 2010年式 ダイナローライダーに装着しました。
右側は、簡単に装着できましたが、左側(ナット側)は、しっかり押さえておいて、イモねじをする方が安定した装着になると思います。
低価格で、高印象を持てる逸品です。
- ハーレー用インチ工具セット【43ピース】
- 投稿者 : ぱぱっ57投稿日 : 2012-06-10
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- 商品到着しました。まだ使用していません。
デイトナの商品は聞いたことがあるのですがただ、商品の箱に記載された値段と同じですがこういう商品は値引きがないのですか?
その点少し不満です。
- O2 インライン エンリッチメントデバイス
- 投稿者 : pinky投稿日 : 2012-06-09
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- すべて表示するKhromeWerksのスリップオンタイプのマフラーに換えてからバックファイアに悩んでいましたが、この商品を付けてから発生が少なくなり又音も低くなって30%~40%軽減したように感じます。
他には特段変化は有りませんが、価格の割には満足しています。
「可変式」を購入し、やや濃い目と濃い目の中間値の14.0:1からスタート→13.8:1→14.2:1と試し、14.0:1に戻しましたが最終的に14.0:1が最大効果でした。車種・年式・状態により効果も変わるようなので、「可変式」による数回のテストセッティングが良いと思います。メカニックは全く駄目ですが30分位でできました。尚、オドメーターの時刻表示は変更の都度、再設定が必要です。
- ターンシグナルレンズキット
- 投稿者 : hx投稿日 : 2012-06-05
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- フロントはもちろん特にリアビューが引き締まりクールな印象になりました。
- PINGEL ペットコック 1000シリーズ
- 投稿者 : トリプルH投稿日 : 2012-06-04
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- すべて表示する性能うんぬんよりも、見た目重視と割り切って商品を購入しましたが、予想以上にカッコよくきまりましたのでとても満足しております。クロームの質感も満足です。
レバーを操作したときのスムーズ感はノーマルコックからは想像できません!!
ただ一つ気になるところは、リザーブになるのが純正コックと比べるとかなり早いかな?という点でした。
- ヘッドライト ON/OFF スイッチ
- 投稿者 : 痛風ライダー投稿日 : 2012-06-03
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- 2010年ダイナ ストリートボブに取り付けました。ライトケースが小さいので、結構手間取りましたが、なんとか収まりました。
- DEEP CUT リアブレーキレバー
- 投稿者 : ポピー投稿日 : 2012-06-02
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- 取付するのにフロアーボードを外しました。特別な工具は必要ありません!
純正ペダルよりも高級感があって気に入りました!!
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