VANCE&HINES ビッグラディウス クローム VANCE&HINES(バンスアンドハインズ)

ハンドルバー 1週間限定 10%OFFセール 11月20日(金)19:00 ~ 11月27日(金)19:00迄
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  • 2018年以降ソフテイルモデル
  • 2018年以降FLFB/S、FXBR/Sモデル
  • ソフテイルモデル
  • ダイナモデル
  • 2017年以降ツーリングモデル(ミルフォーキーエイト)
  • ツーリングモデル
  • スポーツスターモデル
  • ヒートシールド装着時 全長 フロント115cm リア92cm
  • 背面から
  • 4パーツで構成される リアの真ん中辺りにバンスのロゴが刻印されている
  • ヒートシールドの背面
  • ハイテク系カスタムにベストマッチするマフラーエンド
  • 車体との固定部分
  •  
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VANCE&HINES ビッグラディウス クローム
2018年以降ソフテイルモデルに適合(但しFLFB/S、FXBR/S、FXDRSは除く)
*2018年以降FLSB、FLHC/Sで純正のサドルバッグを使用する場合、ブラケットが別途必要です。
2018年以降FLFB/S、FXBR/Sモデルに適合
1986~17年ソフテイルモデルに適合 (但しFXCW/FXSBモデル、2009年CVOは除く)
2013~17年FXSBモデルに適合
2006~17年ダイナモデルに適合 (但しFLDは除く)
1995~05年ダイナモデルに適合
2017年以降ツーリングモデルに適合
2009~16年ツーリングモデルに適合
2014年以降スポーツスターモデルに適合

品番: --------

品番: 18002265

品番: 18002262

品番: 18002087

品番: 18001582

品番: 18002140

品番: 18000083

品番: 18002234

品番: 18002143

品番: 18001656

発送時期 -------

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商品概要
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品番(メーカー品番) 詳細 発送目安 在庫 価格(税込)カート
18002265(26077)
適合:
2018年以降ソフテイルモデルに適合(但しFLFB/S、FXBR/S、FXDRSは除く)
*2018年以降FLSB、FLHC/Sで純正のサドルバッグを使用する場合、ブラケットが別途必要です。
説明書
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18002262(26075)
適合:
2018年以降FLFB/S、FXBR/Sモデルに適合
説明書
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18002087(26069)
適合:
1986~17年ソフテイルモデルに適合 (但しFXCW/FXSBモデル、2009年CVOは除く)
7~10日以内
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18001582(26065)
適合:
2013~17年FXSBモデルに適合
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18002140(26071)
適合:
2006~17年ダイナモデルに適合 (但しFLDは除く)
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18000083(26007)
適合:
1995~05年ダイナモデルに適合
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18002234(26073)
適合:
2017年以降ツーリングモデルに適合
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18002143(26042)
適合:
2009~16年ツーリングモデルに適合
生産待ち予約
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(納期不確定)
¥97,490
18001656(26067)
適合:
2014年以降スポーツスターモデルに適合
説明書
7~10日以内
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¥82,500
商品説明
カラークロームメッキ
素材スチール
セット内容・本体、ヒートシールド、ブラケット、ハードウェア
・日本語取扱説明書付き
備考音量レベル(5段階中):★★★★★
星の数は当HPに掲載している商品内での比較であり、独自の判断によるものです。
メーカー
  • VANCE&HINES(バンスアンドハインズ)
  • 商品説明数あるマフラーメーカーでも常にトップシェアをキープし続ける、アメリカを代表するブランドのバンス&ハインズ。
    ストリートからレースシーンまで幅広く活躍しており、クオリティーの高さは定評があります。
    フルヒートシールドでマフラーを覆っているのでいつまでも、マフラー焼けを起こさず綺麗なクロームメッキが保てます。
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    この商品に寄せられたご質問と解答
    マフラーを換えようと考えているのですが、まったくの素人なのでよく分からないです。乗っている車種はFXCWCです。
    購入を考えているマフラーは、VANCE&HINES ビックラディウス ソフテイルモデルです。このマフラーを購入して装着できますか?またインジェクションなのですが、調整する必要がありますか?必要ならどうすれば良いですか?
    品番18000994が対応品ですのでこちらを購入していただければ装着可能です。
    燃料調整をを取り付けないと走行ができないわけではありませんが燃料が薄い状態になり、本来のバイクの性能を発揮できていないことになります。インジェクションコントローラーなどを装着して燃料を調整して頂いたほうがエンジンにも良いですし、マフラーの持つ性能を発揮しやすくなります。
    バイクの知識があまりないのであれば、簡単に燃料を濃くするO2 インライン エンリッチメントデバイスがございます。取り付けも簡単で難しいセッティングは不要なのでお勧めのパーツです。
    この商品のインプレッション

    投稿数: 4

    総合評価: ☆☆☆☆☆★★★★★ 4.2

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    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5☆☆☆☆☆★★★★★
    愛車FXCWCロッカーのマフラーをカスタムアップしたくて「VANCE&HINES ビックラディウス」を2014年8月に購入し取り付けました。
    予めアフターファイヤーの解消法として比較的安価なパーツ「O2 インライン エンリッチメントデバイス」も同時購入しました。
    ロッカーにはお似合いのマフラーで排気音もハーレーらしく大変満足しています。
    でもせっかく「O2 インライン エンリッチメントデバイス」を取り付けたのですがアフターファイヤーは解消できませんでしたので、昨年末にインジェクションチューニングしてカムも取り換えました。
    エンジン別物になり、アイドリング時800回転で三拍子の鉄馬鼓動を得ることができました。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4☆☆☆☆☆★★★★★
    友達のブレイクアウトに取付しました。
    はっきりいってかなりうるさいですが気に入っています。
    アイドリングがかなりうるさいのでコンピューターでアイドリングを下げることをお勧めします。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4☆☆☆☆☆★★★★★
    爆音だけど音の質はかなりいいです
    はぎれ良すぎ
    重低音いうよりは高音
    ドッドッドッではなく、パパンパパンパパン
    って感じ
    ようやく納得できる音質になりました

    でも
    只々近所には気をつかう
    これにあうインナーがあれば若干音量は下げたい感じ

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4☆☆☆☆☆★★★★★
    2012ソフテイルモデル取付です。叩きつけるような音は爽快です。
    アイドリングが高いので常時爆音ともとれますが。。

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