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5 やま 2011-09-30
ハーレーのダイナローライダー用に購入しました。目的は、少しでもバッテリーへの負担を減らすために付けました。
取り付けは本当に簡単で、時間はかかりませんでした。 -
5 やま 2011-09-30
取り付けは言うまでもなく、超簡単で◎です。
取り付け後は、ただのチョークノブが見違えるほどかっこよくなりました。お奨めです。 -
5 affinity 2011-09-29
わかりやす説明書付きで15分で取り付け完了しました。こんな簡単な作業でバッテリー負担を軽減できるなんて。。おすすめです。
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4 titan 2011-09-20
ハイワッテージハロゲンバルブとくらべても雲泥の差です。
光線の「質」が違います。
プロジェクターレンズの配光もよく計算されていますので対向車側からの眩しさも無いと思います。光が集約されている感じです。
ただしそれが裏目にでたみたいで、カーブで車体を傾けた時の進行方向への照射が不足しています。 -
5 TAKU 2011-08-24
クロームメッキで重厚感があり気に入っています。
リアブレーキレバーとセットで付けるとバランスがとれてなお一層見栄えがいいです。 -
5 theblow 2011-07-29
トラブルシューティングを含む取り付け説明書の手順どおりの装着を確実に行えば、中高速域での素晴らしい加速が得られます。
特に高速道路でのクルージングは最高。
低速域も燃費も思いの外、犠牲になりません。 -
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5 うるとらマン 2011-07-25
08ウルトラ(105周年記念)に取り付け、それまではSEの旧型（爆音）と北米純正とを使分けていました。
このクワイエットマフラーは丁度その中間（というよりは北米寄りかな）という感じの上、全般的に「まろやか」なややこもった音質で、とても好感がもてるものです。アクセルを開ければそれなりのS＆S音質になるので、とても気に入ってます。
ただ、自分は乗っている状態でしか聞いた事がなく、周りから見てる家族に言わせると北米と「大して変わらない」だそうですが・・。
また、今はまだ同じマフラー装着車を見た事がないので、それも楽しい要素のひとつです。
唯一不満点を挙げるとすれば、自分のはブラックビレットエンドで細身な為、ウルトラの迫力には欠ける様に感じるところでしょう。 -
5 fatyamachan 2011-07-23
取付は簡単でしたが、説明書が英語だったので、文字は読まずに図を見ながらの作業でした。
固定する位置を決めるのに見た目と、実際の風防効果を確認するのには、走行して決めると良いと思います。
大きすぎず小さすぎずに見た目もあまり目立たないので良いと思います。
120キロ走行でも風防なしと比べれば確実に効果ありです。今回は1インチ半のハンドルに装着しました。
カタログでは1インチハンドルしか紹介されてませんが、1インチ半（32mm）のハンドル用もありますので、お店に聞いてみると良いですよ。 -
5 fatyamachan 2011-07-23
取付しました。取付はヘッドライトを外して（ねじ3本）ソケットをぬいて差し替えるだけで、簡単です。
でも、注意が必要なのは、ヘッドライトからソケットを抜く時に真っ直ぐ抜かないと差込端子が曲がってしまい抜きにくくなります。
片手でライトをもっての作業です。落とさないように。
エンジン始動時はライトがついてないので（一度ハイビームに切り替えてからロービームにもどす）始めの内は点け忘れたりしてしまいます。車種によって点灯のしかたが異なるようですが、スピードメーター内のセキュリティランプ（赤）が点灯して点け忘れを知らせてくれます。（全車種共通かはわかりません）結構親切でした。国産の部品をそのまま使うことができるのがビックリでした。 -
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4 jet 2011-07-08
イージーライダース製のシート用はスポンジが薄く(特に後部座席)パッセンジャーシート用を購入しました。
もともとクッション性がないシートにはこの商品があるとないとではケツの痛みが違うようです。機能としては十分役割を果たしていると思いますが、見た目がいまいちなので星ひとつマイナスでしょうか。 -
5 11：19 2011-07-06
純正のハイウェイペグキットに比べてかなり安く、フットペグがついてこの値段であれば文句のつけようがない。作りも定評があるクリアキンなので、値段相当ではなく、お値段以上の代物だと思います。
多少乱暴に足をおいても、びくともしない。アームの部分の角度とフットペグの部分の角度が変えられ、好みの位置にセットできる。ダイナのエンジンガードに装着しているが身長165cmの短足でもハイウェイ走行が楽になりました。 -
5 ozinridere1002 2011-07-03
ブーツを厚いものに変えたため、シフトがノの字の様な恰好でしなくてはならないため、操作がしにくかったのですが、これを付けてからは真っすぐに操作でき快適です。（取付は簡単ですがもう少し安価であれば・・・）
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2 nagase 2011-06-22
標準品と同じ高さ（ちょっと屈むとシールド越し、ちょっと首を延ばすとシールドの上から前が見える高さ）が良かったので、ローにしたが、暗くなるとシールド越しだと非常に見にくく、ずっと首を延ばして乗らないといけないはめになった。
クリア色があるこれのスタンダード（シールドの上から見るのは難しい？）か、同じ高さでもっと色の薄いものを探そうと思います。色以外は品質、使い勝手等とてもよいと思います。 -
3 easy 2011-06-22
高速道路などではスロットル操作が楽だったのですが、走行中に落ちてしまいました。
ハンドルの最も先端につけないと効果が発揮されないものなので、どうしても落下しやすい弱点があるかと思いました。 -
5 130 2011-06-21
物凄く簡単な作業で10分程で取り付けられました。
走り出しのトルク感が増したように感じられました。（アフターファイアーは少し軽減したような気がします。）
