エアクリーナーフィルターの交換方法【2011年FXDF ダイナファットボブ】

エアクリーナーフィルターの交換作業を行う前に、まず新しいフィルターを準備する必要があります。ハーレーのカスタムパーツと同様に、エアクリーナーフィルターにも車種や年式ごとに適合があります。適合しないパーツを購入してしまうと取り付けができない場合もあるため、必ず車両の年式やモデルを確認してから購入することが大切です。

今回整備を行う車両は2011年式のFXDF ダイナファットボブです。この車両には2008年から2017年までのダイナモデルに対応しているリプレイスメントフィルターを使用します。

エアクリーナーフィルターを交換するためには、まずエアクリーナーカバーを取り外します。ハーレーのエアクリーナーカバーは中央のボルトで固定されている構造になっているため、このボルトを外すだけでカバーを簡単に取り外すことができます

カバーを外すと、カバーの内側や周辺のパーツに汚れが付着していることがよくあります。走行中に吸い込まれた空気には細かなホコリや汚れが含まれているため、長期間使用しているとエアクリーナー周辺にも汚れが溜まっていきます。軽い汚れであればウエスで拭き取るだけで十分ですが、汚れがひどい場合はケミカルクリーナーを使うときれいに落とすことができます。

カバーの内側は普段見えない部分ではありますが、この部分を清掃しておくことでエアクリーナー内部を清潔な状態に保つことができます。エアクリーナー自体の寿命や吸気効率にも関わる部分なので、フィルター交換の際には一緒に清掃しておくことをおすすめします。

カバーを外した後は、エアクリーナーフィルターを固定しているボルトを取り外していきます。フィルターは本体に三箇所のボルトで固定されており、その前面には山型の金属パーツが取り付けられています。まずはこのボルトを外し、山型の金属パーツを取り外します。

フィルターの下側には四角いパーツが取り付けられているため、このパーツも忘れずに外しておきます。すべての固定パーツを取り外すと、エアクリーナーフィルターを本体から取り外すことができます。

フィルターを取り外した後は、エアクリーナー本体の接地面に汚れが付着していることがあるため、ウエスで軽く拭き取っておきましょう。また、フィルターと接続されているホースも取り外し、汚れが付いている場合は清掃してから再度取り付けます。もしホースにひび割れや破損が見られる場合は、早めに交換することが大切です。

取り外したフィルターと新しいフィルターを並べてみると、汚れの違いがよく分かります。今回の車両はおよそ14,000km走行しており、フィルターにはかなりの汚れが付着していました。フィルターがここまで汚れてしまうと吸気効率が低下し、エンジン本来の性能を発揮できなくなる可能性があります。

一般的にはエアクリーナーフィルターは乾式であれば10,000～12,000km（湿式であれば3,000～4,000km）を目安に交換するのが良いとされています。ただし、走行環境によって汚れ具合は大きく変わります。砂埃の多い場所を走行することが多い場合や、長距離ツーリングが多い場合は、より早いタイミングで交換した方が安心です。

新しいエアフィルターを取り付ける際には、先にフィルターと山型の金属パーツをボルトで軽く固定しておくと作業がスムーズに進みます。エアクリーナー本体にフィルターを当てながらボルトを締めようとすると、フィルターがぐらついてしまい取り付けにくくなるためです。

ボルトを締める際には三箇所を均等に少しずつ締めていくようにすると、フィルターをしっかりと固定することができます。無理に一箇所だけ強く締めるとフィルターが歪む可能性があるため注意が必要です。

フィルターが固定できたら、取り外していたホースを元の位置に戻します。また、下部のボルト部分にあった四角いパーツも忘れずに取り付けておきます。

最後にエアクリーナーカバーを元の位置に戻します。取り付ける前にカバーのゴムバンドが正しく装着されているかを確認し、問題がなければ中央のボルトを締めて固定します。これでエアクリーナーフィルターの交換作業は完了です。

作業自体はそれほど難しくなく、慣れてしまえば10分程度で行うことができます。エアクリーナーフィルターはエンジンの状態を左右する重要なパーツであるため、走行距離を目安に定期的な点検や交換を行うことが大切です。

ハーレーを快適な状態で長く楽しむためにも、エアクリーナーフィルターのメンテナンスを習慣にしておきましょう。