インプレッション | ハーレーパーツ通販のアンバーピース

すべて表示する2008年スポーツスターにクロームワークスマフラー、エアークリーナーはハイパーチャージャーの組み合わせでセットアップされています。
このセットアップでも十分満足していたのですが、マフラーを外す作業があったので、そのついでにと試しに組み込んでみました。
装着方法はエキパイの入口にストンと入れ込むだけです。
加速時の弾けるようなサウンドが向上し、胸をすくような高揚感があります。アクセルレスポンスも心なしかよくなっていると思います。
VANCEのフュエルパックで燃調しておりましたが、そのままのセッティングでも問題なく走行できております。
装着するのにはマフラーを外さないといけませんので、何かしらのタイミングでできるのが望ましいですね。

すべて表示するMadeinUSA基準でしょうか精度に問題があります。
取り付けは簡単なのですが、穴の位置が数ミリずれており、どうやってもボルトが合わなくて、やすりで長穴にして強引に取り付けしました。よくあるケースですがクリアキンは精度がよいと評判だったのでちょっとがっかりです。
見た目の印象は、プライマリーカバーと繋がるようなラインで違和感なく好印象です。

すべて表示する新車で購入した2006年ロードキングですが、いままでずーっと純正プラグを使い続けていました。
キャブ車なので季節ごとにセッティングが変わってしまい1000～1500kmには一度交換していたのですが、寿命が8万キロとのことで試しに変えてみました。
まだ交換して50kmも走っておりませんが、バイクはすこぶる元気な感じがします。エンジンスタート時もセル1発、低速時のドコドコ感が増しこれほどまでに体感できるものかと技術の進歩に関心させられます。
耐久性が関して検証できたら、またレビューに投稿いたします。

すべて表示する2年ちょっとのFXDLですが、暮れから正月にかけて、約1ヶ月ほど乗らなかったら、バッテリーが弱って、エンジンがかからなくなっちゃって、あわてました。
バッテリーを交換しようか、充電器を買って充電しようか迷いましたが、この充電器を買って、充電することにしました。
説明書通り配線を繋ぐだけで、およそ10時間で完了。簡単でした。

すべて表示するエレグラ用の整備に使う為購入しました。傷がつかないように滑り止めラバーを貼って使っています。
車重の重いツーリング系も簡単に上がります。
1基だけでは転倒が怖いのですが、車用のジャッキを支え程度に使用するとかなり安定します。
値段は高いですが、対荷重が500kgある物はバイク用ではなかなか出ていないので仕方ない所でしょうか。
値段が安ければ★5つでしょう。

すべて表示するキャブレターのセッティングは何度もやった経験はありましたが、インジェクションの調整は初めてで、アナログ人間の私には未知の物を触るみたいにおっかなびっくり、最初はうまくできるかかなり不安でございました。
車体への装着はカプラーオンで、後はバイク車両とマフラー、エアークリーナーの組み合わせによる決められた数字を合わせるだけで、適正なセッティングに補正してくれるので非常に簡単でした。
説明書にはセッティングデータが少ないですが、バンスのホームページにはバンス以外のマフラーのデータもあります。
バンス管のショートショットマフラーですが、アフターが解消されてパワーアップしたと思います。やはり燃料調整をしなければ本来の性能は発揮されないなと感じました。

すべて表示する04年ダイナ乗りです。これまで純正バッテリーを使用していましたが、純正品にもあたりはずれがあるのか分りませんが前回購入してから約1年ほどで使用できなくなりました。
純正バッテリーがちょうど売り切れで、今回は試しにYUASAバッテリーにしましたが、いまのところ不具合なく使用できております。
純正品と違い、端子にネジ穴が切っていなくボルトナットでの固定になりますが、ナットが思い通りの位置にハマらず取り付けに煩わしさを感じたので評価-1としますが概ね満足です。

すべて表示する型崩れしない丈夫作りです。縦にでも横にでも装着可能で色々な所に装着できるし車種を選ばすに使えると思います。
私はエンジンガードに付けました。
セキュリティロックを入れようと購入しましたが丁度よい大きさです。
ただ、せっかくの二重蓋なんですが、内側のチャックかスムーズに開閉できないので星4つですがご愛嬌レベルではあります。
購入して良かったです。