Khrome Werks 3インチHP-Plus スリップオンマフラー 2007~17年ソフテイルモデル用 Khrome Werks(クロームワークス) | ハーレーパーツ通販のアンバーピース

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  • スラッシュカット
  • テーパード
  • 品番:18010156
  • 品番:18010156
  • 独特な形状のバッフルが、金属の甲高い音を消し重低音サウンドを奏でる
Khrome Werks 3インチHP-Plus スリップオンマフラー 2007~17年ソフテイルモデル用
2007~17年FXST、FLST、FXCW、FXSBモデルに適合(但しFXSTD、FLSTF、FLSTN、FLSTSBは除く ※FLSTNSEには適合)
2007~17年FXST、FLST、FXCW、FXSBモデルに適合(但しFXSTD、FLSTF、FLSTN、FLSTSBは除く ※FLSTNSEには適合)
2007~17年FXSTD、FLSTF、FLSTFBに適合 (但しFLSTFBSは除く)
2007~17年FXSTD、FLSTF、FLSTFBに適合 (但しFLSTFBSは除く)
2007~17年FLS、FLSTN、FLSTSBに適合(但しFLSTNSEは除く)
2007~17年FLS、FLSTN、FLSTSBに適合(但しFLSTNSEは除く)

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品番: 18010148

品番: 18010156

品番: 18010150

品番: 18010158

品番: 18010152

品番: 18010160

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19件のインプレッション

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商品概要
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18010148(202350)
商品:
スラッシュカット
適合:
2007~17年FXST、FLST、FXCW、FXSBモデルに適合(但しFXSTD、FLSTF、FLSTN、FLSTSBは除く ※FLSTNSEには適合)
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18010156(202450)
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テーパード
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2007~17年FXST、FLST、FXCW、FXSBモデルに適合(但しFXSTD、FLSTF、FLSTN、FLSTSBは除く ※FLSTNSEには適合)
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18010150(202360)
商品:
スラッシュカット
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18010158(202460)
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テーパード
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2007~17年FXSTD、FLSTF、FLSTFBに適合 (但しFLSTFBSは除く)
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18010152(202370)
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スラッシュカット
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2007~17年FLS、FLSTN、FLSTSBに適合(但しFLSTNSEは除く)
適合一覧
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18010160(202470)
商品:
テーパード
適合:
2007~17年FLS、FLSTN、FLSTSBに適合(但しFLSTNSEは除く)
7~10日以内
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商品説明
カラークロームメッキ
サイズ外径3インチ
素材スチール
セット内容本体(2本)、ハードウェア
備考音量レベル(5段階中):★★★★☆
星の数は当HPに掲載している商品内での比較であり、独自の判断によるものです。
メーカー
  • Khrome Werks(クロームワークス)
  • 商品説明人気の高いHP-Plusバッフルが組み込まれた、ハイパフォーマンススリップオンマフラー。グラスファイバーと特徴的なバッフルの形が、金属の甲高い音を消し、低く歯切れの良いサウンドを提供します。テーパード、スラッシュカットの2種類からお選びください。
    この商品に寄せられたご質問と解答
    Khrome Werks スリップオンマフラーソフテイル用2007~現行モデルの問合せFXST 2007(インジェクション)に上記マフラーを交換した場合は、燃料調整としてBIG SHOT アジャスタブル フューエルインジェクションチューナーなどが絶対に必要になるのでしょうか。また、チューナーは素人でも付ける事が出来るのでしょうか。
    必ずしも燃料調整が必要ではございませんが、パワー、スピードを求めるのであれば燃料調整が必要となります。
    サウンドを楽しむためにマフラーを交換されるのであれば、まず装着していただいて、アフターファイヤーやトルクの落ち込みが気になり乗り味に満足が出来なくなったときに燃料調整を考えられても良いかと思います。
    BIG SHOTは取りつけこそ多少手前ではございますが、マフラー交換が出来る方でしたら、取り付けは可能だと思います。
    アフターファイヤーの解消や、細かいセッティングが分からない方にはO2 インライン エンリッチメントデバイスがおすすめです。
    09FLSTCに、クロムワークス スリップオン スラッシュカットマフラーを付けているのですが、もう少し音量を下げたいんです。クロムワークス用のバッフルは、在るのでしょうか?またバッフルを装着したときの、音色は変わってしまうのでしょうか?
    Khrome Werks サウンドリダクションキットがリリースされております。音色は大きくは変わりません。
    この商品のインプレッション

    投稿数: 19

    総合評価:  4.6

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    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    2009年式FLSTCに取り付け。
    スクリーミンイーグルでは音に物足りなさを感じて交換。
    重低音さが増し音量も大きいが理想的な音質。FP3でチューニングしたが低速トルクは細くなった感じ。
    テーパードのため見た目はノーマルと変わらないが少々長い。
    マフラークランプがきつくて装着し難いのとメーカー刻印が無いのは残念。
    ヒートガードも無いので、スクリーミンイーグルのヒートガードを流用しほぼ満足な状況。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:1
    正直びっくりした。2本の内一本の内側にけっこう錆びが出ていた。
    アメリカ製てこんなもんですかね。
    クロームワークスだけなのか、アンバーピースに連絡するとよくあるとのこと、次はクロームワークスは買いません。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    ハーレーを乗り換えて2年初めはノーマルでも良いかと思い乗っていましたが、やはり3インチスリップオンマフラーを購入そして装着(@_@)
    とても見違える程の良いマフラーです、
    取り換え時間も30分位での完了でしたしノーマルのマフラーカバーもそのまま装着しました、大満足です。
    又、良いパーツなど見つけて購入したいと思います。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    テーパードをfxcwcに取り付けました。
    エキパイの口径に対して少し取り付け口径が大きめなので絞めつけバンドをハンマーであらかじめマフラーに叩き入れておき装着締め付けという手順となりましたが、
    非常に簡単なので誰にでも装着可能ですね。
    この商品、そのサウンドにの割にコスパがとても高いと感じます。
    燃調の要否については、普通に走行している分には特に必要を感じません。
    多くの方がこれを選んでいるのも納得です。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    錆びだらけ…
    中から水が出てきた…
    どういうこと?

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    車両は、2009年のFLSTNです。テーパードを購入しました。
    取付は簡単でした。ナットが回らないときは潤滑剤で解決します。
    見た目はノーマルマフラーと同じです。
    欠点が1つだけ有りました。私はサウンドが気に入っていません。もう少し低音の方がよかったです。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    取り外しに若干苦戦しましたが、取り付けは本当に簡単でした。取り付け後、早速エンジンスタート!
    思わずガッツポーズをしました。
    求めていたサウンドに満足しています。
    8/23は、約50台のハーレーが集まるツーリングに参加予定ですが、楽しみで楽しみで^^v

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    思い立ったら吉日ということで、みなさんのインプレッションを見て購入。1時間以内には、確認メール、即日振り込んだら、翌日にマフラー到着しました。無茶苦茶対応が早くて感動しました。ビックリです。
    装着も自分で付けましたが、簡単に取り付けられました。音はノーマルに比べると爆音に聞こえますが、馴れれば重低音のいい音です。とにかく対応の早さが際立っていて、今後もお世話になりたいと思いました。

    ▼ 19 件すべてのインプレッションを表示

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    商品が届き早速取り付けました。
    もともとスクリーミンイーグルがついていたので取り外し、取り付けは非常に簡単にできました。
    スクリーミンイーグルと比べると音はかなり大きいです。ただ大きいだけではなく非常に重低音で迫力があります。
    ハーレーらしい音で気に入っております。
    アンバーピースさんにはこのマフラーをかえるにあたりいろいろ電話にてアドバイスいただき感謝いたしております。頼りになる会社です。ありがとうございました。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    2014年FXSBに装着しました!
    初マフラー交換で色々悩みましたが、燃調がいらないだろうスリップオンマフラーに的を絞って選びました。
    売れ筋No.1ともあって私が欲しい内容と合致したので、このモデルに決定!他サイトと比較検討したところ、
    実は他のサイトで安いところもあったのですが、注文後取り寄せとか現在在庫切れで(米国の卸値が高騰したので輸入見送り等の理由)いつ入るか解らないとの回答だったので、amberpieceさんにお願いすることにしました。
    先々週の火曜日発注して、次の水曜日AMに納品頂きました(早くて驚きました!!)。その週末交換しました。
    交換作業は他の方もコメントされている通り、ノーマルを外すのに時間がかかりかなり手こずりました。
    後ろは5分位で外れたのですが、前は休憩を入れながら1時間ぐらいかかりました(潤滑油とかが無かったからかもしれませんが)。取り付けは簡単で10分ぐらいで完了しました。
    テスト走行ではノーマルでは味わえない迫力ある重低音で大満足です。これぞハーレーと実感できました。週末しか乗れないのですが、先週末もハーレー鼓動を楽しみ、今週末が待ち切れない程、楽しみです。
    またいいパーツがあれば交換をしたいと思います。amberpieceさんありがとうございました。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    2014年FXSBに取付。
    純正マフラーを外すのに少々時間がかかりましたが、30~40分程度で交換できました。
    静か過ぎず、うるさ過ぎず歯切れの良い排気音が、聞くたびに満足感を与えてくれております。
    スラッシュカットのシャープなスタイルも気に入りました。
    加えて、在庫切れにも関わらずアンバーピースさんの迅速な対応も気持ちが良かったです。ありがとうございました。大満足です♪

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    自分はスクリーミンのマフラーを使用していましたが
    サウンドに物足りないのでクロームワークスにしました
    交換は20分程でした アイドリング状態ではそうでもなかったのですが、
    アクセルを開けたら低音の効いたサウンドが・・・
    最高!

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    純正からの初めての交換です。
    2013年FLSTFに取り付けました。
    オイル交換等も自分ではやったことの無いので心配でしたが…
    そんな自分でも1時間程で交換完了しました。
    音は純正に比べれば大きいですがKhromeWerksサウンドリダクションキットを装着しているので
    爆音って感じでは無いと思います。
    いい音で気に入っています。
    ただ一点・・・
    マフラー固定のボルトが斜めになって入らない箇所がありました。
    無くても問題なさそうなので無いままですが・・・
    その点だけがマイナスです

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    2008年式FLSTFにテーパードを取り付けました。
    ノーマルのシュルシュルした感じの音が嫌で、価格的にも手頃なスリップオンを購入しました。
    結果は、Goodです。
    爆音系と言うものの、個人的にはそんなに大きな音だとは思いませんでした。
    友達のがうるさいので感覚が麻痺しているかも・・・。
    燃料調整はしていませんが、街乗りでは、
    アフターはほとんど無く今のところ、まったく気になりません。
    ただ、山道のくだり坂でエンジンブレーキを掛けた時に連呼します。
    これは少し恥ずかしいです。
    ・・・様子をみて燃調、考えます。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    初めて自分で交換してみたが小一時間くらいで簡単に交換できました。
    スラシュカットは見た目もかっこよくて大満足です。
    音も歯切れよくいい感じですがアフター出まくり、
    抜けすぎて立ち上がり悪い感じなので
    O2インラインエンリッチメントデバイスを付けてみようと思います。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    商品が届いたので早速取付けてみました。
    メカ音痴の小生でも簡単に交換する事ができました。
    作業時間は約40分くらいで至って簡単でした。
    音量も大き過ぎず小さ過ぎず丁度良い音量で満足しています。
    しいて言うならマフラー本体にメーカー名の刻印があれば良かったとおみます。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    予定より数日前に届いたので昨日18日の夜取り付けてみました。
    初体験でしたが1時間弱でなんとか取り付ける事が出来ました。
    夜だったので走り回る事はせず、エンジンだけ始動してみましたが、重低音のサウンドで形も良く満足しています。
    また、迅速な対応にも感謝します。実は前からほしいと思っていた商品でした。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    周りの影響でハーレーに乗り始めて、初めてのカスタムがマフラー交換となりました。
    メカ音痴の小生でも簡単に交換する事ができました。
    音も聞かずに購入してしまいましたが、ハーレーらしいサウンドで気に入っております。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    ノーマルマフラー排気音がとても静かで、ハーレーらしい重低音が全く感じられないので、こちらのマフラーを購入したのですが、結果から先に言うととってもグッドでした。
    私がイメージしていたハーレー独特の重低音の効いた排気音で、なかなか迫力があります。我ながらですが自分のハーレーがグレードアップしてかっこよさレベルが上がりましたね!製品自体の外観などもなかなか仕上りがよく、取付け自体も私は少しオイル交換やパーツ交換等の簡単なメンテナンスが出来る程度ですが、およそ1時間程度で交換できました。
    この作業の中で一番大変だったのは、もともと付いているノーマルマフラーを取り外すことでした。単純にボルトを数箇所はずしてマフラーバンドを緩め、引っこ抜くような感じで外すのですが、これが中々簡単に引き抜けません!
    潤滑剤などを使用してすべりを良くして、ぐりぐりと少しずつ引っ張って取り外すことが出来ました。
    なぜか私のハーレーは前側のマフラーのほうがきつい感じで30分ぐらい時間が掛かってしまいました。
    取付け自体は何も問題なくすんなり終わり、バッチリ装着完了。自分で取付するのも結構楽しくて、きっちり取り付けできた瞬間は、我ながらその出来映えにほれぼれしてしまいました(笑)

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