インプレッション | ハーレーパーツ通販のアンバーピース

すべて表示するこれまで様々な洗浄ツールを使ってきましたが、エンジン部の黒い部分の汚れ等を綺麗に落とすことができませんでした。
今回この商品を使うことでエンジン周りの汚れが安易に取れたことに驚きです。
掃除のし易さは過去使用したものの中でトップレベルです。(ただふき取りには今まで通り狭いとこを拭くツールが必要)
黒い部分についても、汚れを落とした後ｼｯﾄﾘとした感じになります。
乾いたレザーにミンクオイルを塗布したような感じ。エンジン周りの特に黒い部分に最適化と思われます。

すべて表示する足回りのドレスアップに取り付けました。
商品を持った瞬間(ショボ！)と思う質感です。
昔のプラモデルの銀部分(折り曲げたら白くなる感じ)みたいです。
確かに傷は防げる感じですが、上部に少し隙間があるので水などが中に浸食します。
ただ、クリアキンならではの「ぱっと見たときのクローム感」はかなり増すアイテムです。

すべて表示するXR1200対応となっていますが、ハーレーのパーツリストは米国のを単に日本語訳しただけなので、残念ながらこの商品はXR1200には適応してません。
以前にディーラーでこれ試しに付いたら購入で付けてみましたが、溝の幅が合わずに付きますが外す時にニッパー等で無理矢理回さないと外れません。

おそらく米国のXR1200に対応しているとのディーラーの回答です。

すべて表示する私の手はそれほど大きくありません。
純正レバーだとごつさもあり少し操作がしにくかったのですが、トリガー部分が指に引っかかることで操作性が格段にあがりました。
見た目もシンプルで、ある程度ノーマル感を残したカスタムするには最適です。
2年ほどの使用ですが、根元とトリガーの間(人差し指が引っかかる部分)が少しクロームが剥げてきました。(極小ですが)

すべて表示するシートの材質はフェイクレザーだと思いますが、見た目は本革に近い質感で高級感があります。
成形も技術も高く、レザーのダブつきや、皺などは皆無です。
座り心地は硬質ですが、お尻が痛くなるほどでないといった感じです。
唯一欠点をあげるとしたら、レザーが滑りやすく、お尻が動いてしまいます。長距離乗る際は服装に注意が必要かもしれません。

すべて表示するさすが純正！サイドホワイトウォールを使用していますが、通常走行ではまったく問題ないです。
リア側を釘が刺さり徐々に空気が抜ける状態で100kmほどいつもどおりに走行できたときは驚きました。
ただ、グリップ力（特に雨天走行時）はすべります。
私が運転下手ということもありますが、同じような環境で別タイヤだと安心した走行でも、純正だと少しズリズリっとすべる感じです。

すべて表示するノーマルマフラーを外す際少し力が要りましたが、取り付けは超簡単でした。
パイソンと迷いましたが、ノーマルスタイルを崩したく、形状が似ているテーパードと口径が3インチなのでクロームワークスを選択しましたが、結果満足です。
最初は音がでか過ぎるかなと思いましたが、慣れてしまえばちょうど良い自分好みの重低音サウンドです。
ヒートシールドがついていなかったので、ノーマルのヒートシールド流用しています。サイズ的にも違和感なく装着できております。