【ハーレーカスタム】ハンドルグリップの選び方とおすすめポイント

今まで熱さに耐えたハーレーライ厳しい暑さが続いた夏も、少しずつ終わりが近づいてきたように感じます。

少しずつ朝晩は徐々に過ごしやすくなり、これからはハーレーで走るのが気持ちいい季節へ。

夏の間は暑さを避けてツーリングを控えていた方も、そろそろ「どこへ走りに行こう？」と計画を立て始めているのではないでしょうか。

そして、秋のツーリングシーズンを迎える今は、愛車のカスタムを見直す絶好のタイミングでもあります。

そこで今回おすすめしたいのが、手軽にカスタムできる「ハンドルグリップ」。

グリップは小さなパーツに見えますが、実際にはライダーが常に触れている重要なパーツです。

デザインを変えてハーレーの雰囲気を変えられるだけでなく、握り心地を見直すことで、ツーリング時の快適性にも大きく影響します。

今回は、これからのツーリングとカスタムをより楽しむために知っておきたい、ハーレー用ハンドルグリップの選び方とおすすめポイントをご紹介します。

●ハーレー専用グリップの購入はこちらから>>ハーレーパーツ｜ハンドル周り

グリップはハーレーとライダーをつなぐ重要なパーツ

エンジンやマフラー、ホイールなどに比べると、グリップはそれほど目立つカスタムパーツではないかもしれません。

しかし、ハーレーに跨って走るとき、ライダーが常に触れているのがハンドルグリップです。

つまりグリップは、ハーレーとライダーを直接つなぐ重要な接点のひとつ。

少し握ってみるだけでも、太さや形状、素材によって「握りやすい」「ちょっと硬い」「手に馴染む」といった違いを感じることができます。

特に秋のツーリングシーズンは、夏よりも長距離を走る機会が増える方も多いはず。

短時間では気にならないグリップの違いも、長時間走り続けると手や指、手首への負担として感じられることがあります。

「ツーリング後に手が疲れる」「長時間走ると手が痛くなる」と感じているなら、グリップを見直してみるのもおすすめです。

シートを交換して乗り心地を改善するように、手の疲れや握り心地が気になるならグリップを見直す...。そんな考え方で、自分に合ったグリップを探してみましょう。

グリップ選びでまず確認したい「適合」

グリップは一見すると単純なパーツに見えますが、ハーレーならどのモデルにも取り付けられるわけではありません。年式やモデルによってスロットル周りの構造が異なるため、購入前には必ず適合を確認しましょう。

特にチェックしたいのが、

・ケーブル式スロットル

・電子スロットル式

の違いです。

この違いを確認せずに購入してしまうと、せっかく購入したグリップが取り付けできない場合があります。

また、同じハーレーでも年式やモデルによって適合が異なるケースもあるため、「ハーレー用だから大丈夫」と思わず、自分の車両に対応している商品なのかを確認することが大切です。

商品を選ぶ際は、車種・年式・仕様などの適合情報をしっかりチェックしておきましょう。

手の大きさや握り方に合わせて選ぶ

グリップにはさまざまな太さや形状があります。

そのため、デザインだけでなく、自分の手の大きさや握り方に合っているかも重要なポイントです。

一般的には...

・太すぎるグリップ → 握り続けることで手が疲れやすくなる場合がある

・細すぎるグリップ → 力が入りにくく感じる場合がある

といった違いがあります。

もちろん、好みや握り方によって最適な太さは変わります。

大切なのは、「人気のグリップだから」「見た目がカッコいいから」だけで選ぶのではなく、自分が実際に握ったときにどう感じるかを意識すること。

これからのロングツーリングを快適に楽しむなら、ハーレーとの相性だけでなく、ライダー自身との相性にも注目してみましょう。

素材やデザインによって印象も変わる

ハーレー用グリップには、さまざまな素材やデザインのものがあります。アンバーピースでは、代表的なものとして以下のようなタイプを取り扱っています。

・メタルグリップ：アルミニウムなどの金属を使用したタイプ。シャープで高級感のあるデザインが特徴で、ハンドル周りに存在感を出したい方におすすめです。クロームやブラックなど、仕上げによっても印象が大きく変わります。

・ラバーグリップ：柔らかなラバー素材を使用した定番タイプ。手に馴染みやすく、グリップの感触を重視したい方におすすめです。長距離ツーリングでの握り心地を重視する場合にも、候補に入れたいタイプです。

・コンビネーショングリップ：メタルとラバーなど、異なる素材を組み合わせたタイプ。メタルならではのデザイン性と、ラバーの握りやすさを両立できるのが魅力です。「機能性も大事だけど、見た目にもこだわりたい」という方におすすめです。

このほかにも、ヒーテッドグリップなど機能性を重視したタイプもあります。

デザイン・カラー・素材・握り心地・機能性など、自分がグリップに求めるものを整理して選ぶと、より満足度の高いカスタムにつながります。

グリップ交換は意外と奥が深い？難易度と注意点

グリップ交換は、ハーレーのカスタムの中では比較的コンパクトな作業です。

「グリップを外して新しいものに交換するだけ」と思われがちですが、実際には注意したいポイントもあります。

例えば、

・純正グリップが固着していて外しにくい

・スロットル側の構造が複雑

・グリップの取り付け位置や向きの調整が必要

・電子スロットル車では作業時に注意が必要

など、車両やグリップによって作業内容が変わります。

カスタムに慣れている方であればDIYに挑戦するのも良いですが、不安がある場合は無理をせず、専門ショップなどに相談するのがおすすめです。

特にスロットル側は、取り付け後の動作に問題がないかをしっかり確認する必要があります。

「小さなパーツだから簡単」と油断せず、安全に関わる部分であることを意識して作業しましょう。

まとめ：これからのツーリング前にグリップを見直してみよう

暑さの厳しい夏が終わり、これからハーレーで走るのが楽しい季節がやってきます。ロングツーリングやワインディングなど、秋ならではの走りを楽しむ前に、一度愛車のハンドル周りをチェックしてみてはいかがでしょうか？

ハンドルグリップは、愛車の印象を手軽に変えられるだけでなく、ライダーが常に触れる部分だからこそ、見た目と握り心地の両方にこだわりたいカスタムパーツです。選ぶ際は、自分のハーレーに適合するか、ケーブル式か電子スロットル式かを確認するとともに、手の大きさや握り方に合った太さや形状、好みの素材やデザイン、ツーリングで求める快適性や機能性などにも注目してみましょう。

「次のツーリングはどこへ行こう？」と考えるのと同時に、「次はどこをカスタムしよう？」と愛車を眺めるのもハーレーの楽しみ方のひとつ。秋のツーリングシーズンをもっと快適に、もっと自分らしく楽しむために、ぜひ一度ハンドルグリップを見直してみませんか？