スポーツスターモデルでよくあるオイル漏れ

ハーレースポーツスターは扱いやすく人気の高いモデルですが、2004年以降のスポーツスターモデルで比較的多く見られるトラブルのひとつが「オイル漏れ」です。

中でも多いのが、オイルタンク下部に取り付けられているドレインホースの劣化によるオイル漏れです。

このドレインホースはゴム製のため、経年劣化によって硬化やひび割れが発生しやすく、そこからエンジンオイルが滲んだり、最悪の場合は漏れ出してしまいます。一見すると軽微なオイル漏れに見えても、放置するとオイル量が著しく減少し、エンジン焼き付きなど重大な故障につながる危険性があります。

そのため、ハーレースポーツスターのオイル漏れは早期発見・早期対処が非常に重要です。

今回は、スポーツスターで起こりやすいドレインホース劣化によるオイル漏れについて、交換手順を含めてご紹介します。

エンジンオイルを抜く

作業は安全のため、まず車両をジャッキアップし、しっかりと固定します。

オイル交換時と同様に、ドレインホース先端に付いているプラグを外してエンジンオイルを抜きます。

オイル漏れが軽度で、定期交換のタイミングが近い場合は、オイル交換と同時に作業を行うことで手間を減らすことも可能です。

ドレインホースは、オイルタンク側にカシメ式（使い捨てタイプ）のホースクランプで固定されています。

このタイプはネジ式ではないため、本来は専用工具が必要ですが、個人で所有している方はほとんどいないでしょう。

そのため実際の作業では、プライヤーやマイナスドライバーなどを使ってクランプを破壊し、取り外す方法が一般的です。

ただし注意点として、オイルタンクはプラスチック製のため、誤ってタンク本体を傷つけたり破損させないよう慎重に作業する必要があります。

クランプを外せたらドレインホースを引き抜き、新しいホースを差し込みます。

固定には、今後のメンテナンス性を考えてネジ式のホースクランプを使用するのがおすすめです。

その後、ドレンプラグを忘れずに取り付け、エンジンオイルを規定量注入すれば作業完了となります。

今回の車両では、外側から確認できるひび割れとは別に、内側に大きな亀裂が入っており、エンジンオイルがほとんど残っていない危険な状態でした。

このような状態で走行を続けると、エンジンに深刻なダメージを与える可能性があります。

ハーレースポーツスターのオイル漏れは、必ずしも目に見える場所だけで起きるとは限りません。

日頃からドレインホースの目視点検を行い、あわせてオイルタンク内のオイル量を定期的に確認することが、トラブル予防につながります。

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