【きっとできる！】ハーレー冬の強い味方 ― ヒーテッドグリップの取り付け方法と魅力を徹底解説

本格的な冬が訪れ、ハーレーに乗るのがつい億劫になってしまう季節。

それでも「寒くても走りたい！」というハーレーフリークにとって、冬のツーリングを快適にする“カスタムパーツ”選びは重要なテーマです。

実際、筆者自身もこれまでなかなかな数の冬のツーリングをしてきました。

極寒の夜の中、岐阜から仙台までの道のりを給油以外ノンストップで10時間以上走り続けたこともあれば、

岐阜→京都→岐阜→神戸→愛知という謎ルートを一晩中かけて走り切ったこともあります。

思い返すと、記憶に残っているのはなぜか“冬のハーレー”での走行ばかり。良し悪しは置いておいて、冬は特に印象深いツーリングになるものです。

そんな冬のハーレーライフを支えてくれたパーツの中でも、個人的に「本当に付けて良かった」と感じたのが“ヒートグリップ（ヒーテッドグリップ）”の存在 です。

ウインドシールドやハンドガードなど、寒さを“防ぐ”アイテムはたくさんあります。

しかしヒートグリップは、寒さを“遮る”のではなく、自ら暖かさを生み出すカスタムパーツ。

特に、クラッチ・ブレーキ・シフト操作など、バイクコントロールの要となる「手」＝「指先」へ直接ぬくもりが届くため、体感効果がバツグンです！

ハーレーならではのロングランや高速巡航でも、指先の冷えが減るだけで疲労感が大きく変わります。

そこで今回は実際の取り付けフローを見ていただきながら、この冬にオススメのヒートグリップをご紹介したいと思います。

ヒートグリップを身近なパーツとして感じていただき、今年の冬の快適なツーリングへの一翼を担うことができれば幸いです。

安全に作業するためにも、以下の準備は確実に行うようにしましょう。

グリップを外すと、電子スロットルセンサーのユニットがハンドルの内側に入っています。先端に黒いキャップが付いていますので、外しておきます。

以上になります。

今回はヒートグリップの取り付けフローを見ていただきました。一度挑戦してみると大きな恩恵を受ける事は間違いないと思いますよ。

年代・モデルを問わず 高い汎用性 を発揮し、ブランドの強みである美しい クローム仕上げ が映えるクリアキンのヒートグリップは、ハーレーカスタムの定番パーツとして長く支持されてきました。

ハーレーに適合するなら「まずこれを選べば間違いなし」とスタッフ一同が太鼓判を押すほど完成度の高いアイテムです。

美しい見た目もさることながら、ダイヤル式ではなく手を放さずに親指近くのボタンで操作できる温度調整。その温度も5色のLED表示で確認しやすい機能性もバッチリ！

独自のテクノロジーでクッション性で振動を吸収し、快適で優れたグリップ力を発揮します。

純正ハーレーダビットソンからもヒートグリップは数多くリリースされています。

その中でもこちらは少しアダルティな無駄のないシンプルデザインながらも、グリップ端に付いた6段階ダイヤル式のの温度調節が可能で、冬のツーリングを快適に且つ強力にサポートしてくれます。

さらにグリップに回路やコントローラーが備わっているので、新たなスイッチを設ける必要はなく、また外気温モニタリング機能で安定した温かさを保つという点と、バッテリー切れを防ぐためのエンジン連動で自動的にスイッチが切れるという、ハイスペックなグリップなのです。

デザイン性の高さで知られる人気ブランド「パフォーマンスマシン」からは、ハーレーカスタムファンの心をつかむ APEXシリーズのヒートグリップ が登場。

耐久性に優れた クレイトンラバー を採用し、見た目も質感もハイクラス。

多くのブランドでは実現できない、1986年モデル以降の幅広いハーレーへの適合 を可能にしている点も大きな魅力です。

ヒート機能は、スイッチ式の HI / LOW / OFF の3段階切り替え。

複雑な操作は必要なく、直感的に使えるシンプルさが嬉しいポイント。

見た目のカッコよさはもちろん、冬のツーリングを快適にする「暖かさ」も兼ね備えた、 まさに 見た目ヨシ・機能ヨシの万能パーツ といえるヒートグリップです。