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4 ハリー 2022-03-20
2016年式ロードグライドウルトラCVOに装着しました。
写真の通り、純正シートと比べシート高が低くまたシート幅も狭くなったため足つきが大幅に改善されました。おそらく１インチのローダウン以上の効果があったものと思われます。そのため、いわゆる「おっとっと」がなくなり安心して乗ることができました。
ただ一方で、シート幅が狭くなった事でエンジンやプライマリーケースからの熱をより近くで感じる事になります。
また思った以上にシートの座面が堅かったので、長時間長距離のツーリングでどうなるか、これはまだこれからですのでわかりませんが、近場で渋滞を含んだ１時間程度走行した限りでは、座る姿勢によっては尾骨にかなり負担が掛かり痛くなることがわかりました。体格や体重とも関係があるので一概には何とも云えませんが。
座った感じと腰への負担から★はひとつ減らしますが、足つきの良さでは★５つです。 -
5 johnny 2022-03-19
取付方によって色々な角度に変えられるので長距離のハイウェイツーリングには足がすごく楽です。私は、あまり股を広げずに左側はクラッチペダルの上に右側はブレーキぺダルの上に
足を乗せるようにセッティングしています。取付も楽で大変気に入っております。 -
PREMIUM RIDE-HEIGHT アジャスタブル ショック
4 ハーレーブンカイ41034 2022-03-19
思った通りのローダウンが楽しめて満足しています。
しかし、体重62㎏の私では少し硬いかな？と感じました。細かい振動ではあまり気にならないのですが、大きな振動で気を抜いていると、少し痛いと感じます。
パッセンジャーありなら問題無いと思います。以前ノーマルサスペンションで2人乗りをして高速を走行した時に、衝撃で前輪が浮くという経験をしていたため、このくらい硬い方がいいのかもしれないと思っています。 -
5 BC 2022-03-18
シングルシート化に伴い、フェンダーの擦れキズ隠しの為に購入。以前同メーカーのプレーンを装着していたことがあり、今回はフレイム柄にしてみましたが、ステッチの質感は悪くないかと思います。見た目も良くなりました。
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5 taka0209 2022-03-17
外観も純正パーツと一緒で、取り付け後の動作も問題なしでした。
ホースも新品がついており、取り付け時はヒートガンで温めてすることをオススメします。
純正にはホースバンドはついていませんが、不安な方は使用されたほうがよいかもしれません。 -
5 musashi 2022-03-15
バイクのカスタムでミラーを追加取り付けたことで後方確認が十分行えます。
走行時の安全と後続状況が把握できるでしょう。 -
5 Dhermit017 2022-03-14
この値段で引き取ってもらえるならとても楽ですし、今まで廃バッテリーの回収がめんどくさくてディーラー任せでしたが、交換が自分でできるのはとても節約になります。
これからはずっとこちらを利用するつもりです。 -
5 Dhermit017 2022-03-14
ディーラーで純正かうより半額近くですみます。
廃バッテリー回収も送料だけだし、そもそも純正でも毎回二年持ちませんでした。
自分で交換するのも数分ですし、もっと早く出会いたかったです。
今後ずっと利用します。 -
4 ヒデ６ 2022-03-13
21年FLBSに取り付け。
問題なく取り付けられました。
一点、センターのボルトは飾りなので取らないこと。
出来上がりは、イメージしていた通りの雰囲気が出てとてもカッコ良い。
低速トルクが心配でしたが、問題なし。むしろスタビリティー良くなった感じ。 -
4 hiro 2022-03-13
2009FLSTC
バルブ交換に合わせてLEDバルブに換装。
取り付けは簡単で、消費電力も抑えられ低回転アイドリングでも気にする必要なし。
レンズはノーマルのままのためか、照度は思っていたより低く感じるが、問題ないレベルかと。
画像は、日中のブレーキONの状態で撮影。 -
4 yutakaN 2022-03-13
純正のリフレクターが気に入らなくインサートのみ交換しようと思っていましたがどうせならと思いヒンジカバーごと替えちゃいました。クロームエンジンなのですがリヤ廻りにクロームパーツが少なかったのでクロームを選択、なかなか良い感じになりました、ただ、アメリカ製だからかキーシリンダーの位置が多少ズレ気味だったので星4つにしました。製品自体は満足できる出来です
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5 疾風 2022-03-13
EXPLORER SPECIALシートに合わせてバックレストも交換しました！
大きさも前に取り付けていたバックレストより格段に品質もよく背もたれ面積も大きくて100キロ〜200キロのタンデム走行も苦にならないみたいです。
少し残念なのが1割程度値上がりしたところですかね。 -
LIVE TO RIDE・コレクション/ゴールド・ダービーカバー
5 疾風 2022-03-13
純正品はシンプルでいいですが、少しさみしいので、ワンポイントで交換してみました！
地味ですがインパクトは十分あります。
本当はシルバー（銀色）を交換予定でしたが品切れ中だった為、ゴールドにしましたが、良かったかなと思います。 -
5 YJ野郎 2022-03-12
2002年FLSTCですセルを回すとかみ合う音もせず「シュイーン」とセルだけ回ってエンジン始動できず、TC88はオイルタンクを外さないとセルモーターへアクセスできませんオイルタンク外すのが大変でしたボルトを外しても配線がなかなかかわせず時間かかりました、セルモーター外せばスタータードライブもラチェットのコマでたたけばすんなり外れて組み込みも簡単です、組み立て時は外したイルホースからのオイルで汚れましたがどうにか組み込み完了しセルを回すと気持ちよく回りました こちらの製品は純正よりベアリングなどいいものでした、せっかくばらすのでソレノイドのリペアもやっておけばよかったと思いますまたスターターのロックワッシャーも変えたほうがいいですね
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3 モコポリス 2022-03-11
ウインドシールドの隙間に差し込んで取り付けるのですが、純正品の精度はないので差し込みはかなり固いです。
本商品をシールドと同じ形状にカーブを付けてから差し込めば問題ないのかも知れませんが、差し込み樹脂部が厚くて硬いので自力でピッタリのカーブを作るのは難しそうです。
すんなり取り付け完了という感じではありませんが、頑丈な合皮で収納容量も大きいので使い勝手は良いと思います。
