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4 hbigdai 2013-02-15
2004FXSTソフテイルに取り付けしました。収めるのに少し苦労しましたが、無理やり入れた感もあります。
1年経ちますがトラブルも無く、使用できています。 -
5 FLH 2013-02-13
注文した翌日に届きました。迅速な対応ありがとうございます。
バッテリーケーブルの端子が折れてしまい交換したが、商品はノーマルよりも細く、柔らかいです。
振動の大きいハーレーには適しているケーブルだと思います。 -
5 fumityan 2013-02-12
2013年式XL1200Vに取り付けてあるACORNナットを可能な限りPIKEナットに交換してますが、スパイクの如く尖った形状は大変個性的で、大満足です。
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2 ヒトシ 2013-02-12
2005年FXDに装着です。
キックスタンドエクステンションを付けていましたが、スタンドを替えた事により、エクステンションがプライマリーの下に当たってしまい、スタンドが最後までしまえなくなりました。
エクステンションを付けているユーザーは多いと思いますので、ぜひとも改善していただきたい！ -
5 fumityan 2013-02-12
2013年式XL1200Vに取り付けましたが、アナログサーモメーターに変わったことで格好よくなりました。
表示は華氏で日本人には馴染みがありませんが、30を引いてそれを2で割った値が摂氏温度となりますので、慣れれば気になりません。 -
5 fumityan 2013-02-12
スカル・フューエルキャップに交換したとたん、一気にアウトロー的なマシンに変身。ワイルドな方、お勧めです。
純正品とは思えない大胆なデザイン、作り・仕上がり、最高で大満足です。 -
4 ローキンセブン 2013-02-11
足つき性を良くするため、リアのローダウンをしていましたが、前上がりになり不格好になったのでフロントもローダウン化しました。
愛車は2007ローキンですが、フロント周りを外さなくて簡単に交換可能とありましたが、ロードキングはナセル、ハンドルカウルがあり結局のところそれらを外す羽目になり、大がかりな作業になってしまいました。ツーリングモデル系の方は注意が必要です。
リアのローダウン時にショートサイズのスタンドに交換していましたが、それでも停車時はかなり垂直立ちになってしまいますので、転倒しないか不安です。
乗り心地は特に変わりませんが、段差が大きい道を走っていたときに数度、底突きしました。
いろいろ不満点を書きましたが、スタイルがよくなり満足しています。ちなみに173cmの身長で脚はべたつきです。 -
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5 しゅん 2013-02-10
2012FLHXに取り付けました。腹に響く重低音は最高です。
取り付け作業も楽で、外観はFLHXにベストマッチです。もう一台FLHTCにKERKERのスリップオン音量★3つを取り付けてますが、商品備考に書かれているとおり、音量、ドコドコ感共にVANCE＆HINES音量★4つの方が大きいです。ただ爆音とまではいかないので、住宅街でもOKです。
唯一問題なのは、ターンダウンのエンドキャップが、トンネル等で路面に反響しペタペタ音に聞こえる所でしょうか。住宅街にお住まいで、少し大きめの音を欲しい方には最適です。 -
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5 エツ 2013-02-10
S＆Sのハイフローエアークリーナを装着していましたのでマフラーもS＆Sで合わせました。
同じメーカーなので相性はいいです。吸気を替えているので3速4速とシフトアップしていく加速時は非常にスムーズに吹け上がります。
音量は爆音ではないですが、かなり迫力があります。ノーマルマフラーからの交換ですと最初はびっくりする音量に感じますが、慣れればジェントルな重低音といった感じで満足しています。 -
5 rabbit 2013-02-09
ポケットに形態を入れていたのですが、これですっきり。
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3 rabbit 2013-02-09
取付時スペーサーの位置固定に若干のめんどくささはありますが、簡単に取り付け可能でした。価格的にもこんなもんかと。
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4 rabbit 2013-02-09
簡単に取り付け可能でした。もう少し幅があってもよかったかな。
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5 rabbit 2013-02-09
最初使い方に戸惑いましたが、わかれば簡単。ロゴも入っていてGOODです。
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5 rabbit 2013-02-09
日本製では感度が悪くイライラしてましたが、すっきり解消。設定も簡単です。
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5 rabbit 2013-02-09
取付簡単。見た目もGOOD.。言うことなし。
