-
現在商品の掲載がありません。
2 hiro 2013-07-21
装着状態は満足していますが、取り付けに問題があった
前側の5mmのビス取り付けようとしたが、トルクスがなめてしまった
苦労しはずして取り付け側穴を清掃したら錆ていてねじが入らないことがわかり、
タップを立てビスをホームセンターで購入し何とかなったが、
1本頭がなめたねじ取れてない。。。悲しいよ
取り付け前にねじ部確認が必要だという勉強になりました。 -
現在商品の掲載がありません。
1 ヒゲ坊主 2013-07-20
デザインは、えぇけど、ハンドルに装着できませんでした、取説も訳わからん
-
現在商品の掲載がありません。
5 師匠 2013-07-20
音的にはうるさくもなく ハーレーらしさがグーです
何よりもローダウン車にはスリムでノーマルに比べて右コーナーのマフラーへのガリ傷の心配が半減されました
これもパイソン3を選んだ理由です
ちなみにFXDCに乗っていますが FXDLより低いポジションです！ -
4 fatmom 2013-07-19
ソフテイルに取り付けました。
ボルトが3つあるのですが、ひとつだけ長いです。
ディープフェンダーなので取り付ける際、腕を差し込んで作業を行いました。
（ローダウンの方はジャッキアップするほうが作業は楽です。）
取付後のスタイルはなかなか良い感じです。
ただこれだけだと純正のリフレクタを外すことにもなるので、別途リフレクタのご準備を -
1 fatmom 2013-07-19
商品自体はものすごく硬いです。
返しの部分も硬く、普通に差し込もうとしても入りません。
多少力を加えて段違いで入れようとすると、力加減を間違えると割れます。
熱を加えてやわらかくするか、微妙な力加減で取り付けないと悲しい状態になります。 -
スリム ブレーキ＆クラッチレバー アルミダイキャスト ベアリング仕様 ポリッシュ
4 mnbsts 2013-07-19
早速取付けました。
ノーマルレバーより操作性が格段と良くなりブレーキ、クラッチもしっかりと握れるようになりました。 -
4 マー 2013-07-18
もう少し大きく作られててもいいかな。
でもしっかり作られてて使い易くとても重宝しています！ -
3 マー 2013-07-18
ノーマルが緩くなったので購入。
質感も良くばっちりフィット！ -
4 すー 2013-07-18
全体がクロームなので気に入ってます
昔ながらのシンプルさと、デザインがいいですね
取り付けは比較的簡単でしたが、ワッシャー（シム）の厚みの違うもの何種類か付属されており、
どの厚みのものを使用すればいいか迷いましたがバックプレートと水平に隙間がなくなるあつみの物を使用しました
ブリザーホースはカットして使用するように説明書きはしてありましたが、
カットせず使用でき、ちょうどいい感じです -
3 マー 2013-07-18
ローキンにスタッヅ付きを装着。
バチっとフィットしますが、上蓋と下箱で挟むので過剰に水がかかると
中に水が入ってきます。
質感はとてもいいですよ！ -
4 マー 2013-07-18
取り付け簡単。
でもしっかり作られてて使い易くとても重宝しています！
ボード系のタンデムステップの場合じゃっかん開閉が面倒だけど
問題なく付きます。 -
3 マー 2013-07-18
こういうのが欲しかった。
操作はし辛いですがしっかり作られてて満足です。 -
4 すー 2013-07-18
ナンバープレートのワンポイントしていい感じです
ボルトの種類もいろいろありますが、さりげなく
クロームの輝きがいいですね。
私はシンプルな物が好きなので気にいってます -
5 ラッキー緑 2013-07-18
車庫の床はコンクリートですが いっかいいっかい 削れてしまうのでコレハマズイとおもって 今回購入して使っています。
はっきりいってコレしかないんじゃない！っ手感じです（薄い鉄板も考えましたがサビとかでたらやだなとおもいますし） -
5 マー 2013-07-18
妻のFLSTNにとりつけました。
取り付けも簡単でベリーグッドです！
電装パーツ沢山付けてる人にはオススメです！
