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4 ダビっちゃん 2013-05-24
初めて購入したハーレーXL883Nへの取り付け!
先ず取り付けの時間ですが、既在のマフラーの取り外しに手間取りましたが、スリップオンマフラー自体はさほど手間は掛からず、完了まで1.5h程でした!
そして、肝心なサウンドへの期待を胸にエンジンSTART。
率直な感想は、想像以上にデカイかな...とは思いましたが、いざ走行してみると、イイ感じに心地いいサウンドでした!
ただやはり、デメリットがあるとすると、夜の住宅地を走行するのは少しデカさが気になるかな。 -
5 ダビっちゃん 2013-05-24
取り付けは、サドルバッグサポート込みで1hもかかりませんでした!
見た目もカッコ良く、容量も結構入るので、一泊旅行程度の荷物なら十分に収納可能でした! -
5 ラッキー緑 2013-05-22
初めてのカスタムに選んだのが『クロームタイヤバルブキャップ』でした。
ゴムの黒いキャップをさっさと外して、すんなりねじ山をあわせて奥までねじ込みました。
前後2箇所5分ぐらいゆったりと味わいながらねじ込みました。
スポークのホイルに同化してしまうぐらいマッチしてしまうシンプルさ、値段もリースナブルで、カスタムの第一歩としていいスタートが切れたとおもいます。 -
5 Wg51 2013-05-19
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5 Wg51 2013-05-19
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5 なかこ 2013-05-18
Softailに使用しています。
シーシーバーへマジックテープでの固定で簡単に脱着出来るので助かります。
ハードケースとまでは言えませんが、しっかりとしていて型崩れがなく固定し易いです。
お土産を購入する様なツーリングにはちょうど良いサイズだと思ってます。 -
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4 さむらいだー 2013-05-18
当方06年883ですが、暖気に時間がかかるのでオイル交換は頻繁にします。
特に冬場は距離に関係なく劣化が進むのでこの値段なら遠慮なく交換でき助かります。
私の感想としては純正と比べ値段1/4、寿命1/2と言った感じです。 -
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5 ふかぴ4 2013-05-14
やはり運転中に目に入るところはさりげなくクロームパーツはお洒落。
取り付けも簡単でした。
ただ、純正のケーブルについているあジャスター部分のゴムカバーは切って取り外すので元に戻す場合は注意。 -
5 kazoosaito 2013-05-13
まるでエンジンの呼吸が聞こえているかのような感じがとても良いです。
作業も1時間ちょっとで完了するので、手軽にカスタムを楽しめる逸品だと思います。
ノーマルはやはり野暮ったい印象なので、ピカピカのクロームでドレスアップすると愛車の存在感がぐっと上がって走るのが更に楽しくなりますよー。 -
5 タカポン 2013-05-12
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3 タカポン 2013-05-12
以前から気になっていたこの商品。
他のメーカーの商品と悩みましたが,クリアキンということでこの商品に決めました。
携帯・たばこ・中央に財布などを入れていますが,ふたを抑えているのマグネットが少々頼りない感じで,位置決めをしてから締めないときちんと閉まりません。 -
5 野々市のスットントン 2013-05-12
アーム部分がフレイムになっていてバッチリかっこいいです。
ミラー部分が小さい為後方確認は最初は見難くかったですが走っているうちに慣れました。
今ではこのミラー以外はダサいです。
取付ですが、ミラーを取付してから下部ボルトに純正ウィンカーを下方に取付する手順になっていますが、右側のみ(ブレーキ側)が取付ベースが必要になります。(自分はアルミ板を加工して取付しました。)
アーム、ミラーともぴかぴかクロームで大変気に入っています。是非みなさまにお勧めします。(本当は自分だけのミラーであってほしいのですが…。)
走行時にちらちら見てにんまりしています。外観、金額共に五つ星です。 -
5 タカポン 2013-05-12
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5 タカポン 2013-05-12
ツアーパックにアクセントが欲しいと思い購入しました。純正品はどうしても価格が・・。
ということでこの商品を選択しました。
取り付けは,配線の関係で穴開け加工が必要ですが,30分もあれば十分です。
点灯してみるとそのインパクトに大満足。
昼はもちろんですが,夜間はさらにインパクトが増します。お薦めの一品です。 -
5 タカポン 2013-05-12
メーターパネルをクロームに交換したのと合わせて,スイッチパネルもクロームにと・・。
クロームパーツの見た目のインパクトはさすがです。