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5 田舎暮らし 2014-03-29
ヘルメット、高速時の風切音、バイク廃棄エンジン音も気にすることなく走行でき快適です、ネズミ取りに要注意？
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5 田舎暮らし 2014-03-29
電気系統出来るかなと心配していましたが簡単に取り付け出来ましたバッテリーにも優しいかな？、走るのが楽しみになりました
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5 aki 2014-03-27
ノーマルタイプより変更しました。取り付けも非常に簡単にできました。見た目もすっきりしてとても良いです
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5 aki 2014-03-25
シフターリンケージと合わせて取り付けました
とてもカッコよくなりました -
5 aki 2014-03-25
ノーマルの殺風景感からとてもおしゃれになりました
取り付けも簡単にできました。 -
5 naoya 2014-03-25
前回は4年もちました。やはり新しいバッテリーに交換するとエンジンのかかりが全くちがい安心してのれます。次回もきっと純正にします。
ちなみに翌日納品だったので非常にたすかりました。 -
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4 LAMP SOUL 2014-03-25
赤色を使用していましたが、汚れとプラグキャップの劣化で、黒色へ交換。リピーターです(笑)
アースの取り付けは、エンジンマウントボルトを使いました。
燃調を変更するほどの変化はありませんが、ノーマルコードに比べ、一発一発の爆発音の「キレ」みたいなものと、レスポンスの向上は体感できるレベルだと思います。
でも、やっぱり色は「赤」がノロジーらしくてカッコいいかもしれませんね。 -
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3 LAMP SOUL 2014-03-23
5～6年前に購入。現行モデルはロゴが白抜きですが、以前は塗りつぶしでした。
現在まで、電池切れ以外での不具合はなく、見やすい位置に時計が配置できるので、重宝しています。
取り付けの両面テープは、さすがに劣化して、張り替えましたが、なかなかの耐久性でした。
Q＆Aにある電池交換ですが、防水機能は自己責任になりますが、自分でもできます。電池も量販店で手に入る型式のボタン電池です。
ただ、非常に高価な完全自己満足パーツですね。突出した機能はなく、蓄光や、ライトも無いので、夜間は見えません。
「純正」にこだわる方には、是非！ -
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5 LAMP SOUL 2014-03-18
自作ドライバーでSJの交換作業をしていましたが、ジェット側のマイナスを潰してしまい、大変な思いをしたことから、ついに購入しました。
やはり、専用サイズで作られている工具は、「カチッ」とした使用感が違います！滑り止めのローレットがしっかりと大きいのもGOOD!
値段はそこそこですが、吸・排気系をチョイチョイいじって、キャブの調整を趣味とする者には、安い買い物だと思います。 -
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5 FCナベ 2014-03-18
商品が届いてから早速、中を確認しました。部品は問題なく揃っていて取付けの休日までは頭の中で取付けのシュミレーションをしました。当日、取付けは車体・部品等に傷を付けないように慎重に作業をしたので時間はかかりました。
ヒートガードは前から順に取付けるのと、ガスケット・フランジナットの一部の取付けにも苦労しました。
また、一緒にフランジキットを購入しましたが、ノーマルを外す事無くクロームメッキで見た目もすごく良くて気に入りました。
取付け完成後、2in1のマフラーは2014年モデルFXSBに良く似合い、音は少し大きいですがハーレーらしく思います。
燃調してあるせいか、アフターは出ずに乗った感じも良く、心地よいサウンドが楽しめます。（一押しです） -
5 LAMP SOUL 2014-03-15
私は、キャンプ場などの不整地で、スタンドが埋まってしまったという経験から、携帯用に購入。このサイズなら、サドルバックにしのばせておいてもじゃまになりません。
円盤形状で接地面積がしっかり確保できるので、埋没防止には、十分な役割を果たしてくれます。
ハーレー純正ロゴで、見た目も良く、プレゼントにも喜ばれそうですね！値段もリーズナブルだと思います。 -
5 LAMP SOUL 2014-03-12
ソフテイル・フェンダーレール用のナットタイプを購入。
「ここにあったらいいのになぁ・・・」という、ベストな位置に取り付けられます。使用頻度大です。クロームメッキの質も良く、ドレスアップした気分もいいですね。
ゆるみ止めとフェンダーレールへの傷防止のため、大きめのワッシャ-とバネワッシャ－を噛ませて取り付けると安心です。 -
5 キャッチー 2014-03-09
インプレッションを見て悩んだ結果一度付けるまで気になるだろうと言う気持ちで購入した。
エボ、CV、ダイナSです。
プラグとして考えると高価です。ハーレーのパーツとして考えれば自分的にはありかなと微妙な価格帯ではありますが、ポチッとしたら吹っ切れました。
で、変えた感じですが、純正で暖気しでまず乗ってからの付け替えです。
素人ながらの感じでは、粘る、アイドリングをいままでより下げても、ストールしない。1速上のギアで回転下げても違和感がない。とうい感じです。長距離、高速はまだなのと、エンジン冷えた状況からの始動、暖気はまだなので、なんとも言えませんが、もう少し様子を見てみたいとおもいます。 -
5 hiro 2014-03-05
2013年5月に購入2007年FLHXに取り付けました。取り付けは30分ほどで終わり簡単でした。マフラーはMOTOR STAGEのSTAGE-1ブラスグライドです。アイドリングの音が少し大きくなりました。
ワンシーズンで13.8：1と14.0：1と14.2：1といろいろテストしてみましが飛ばし屋の俺には14.2：1が一番合ってるかな。6速60KMからでもノッキングなしです。価格のわりにわ最高の商品です。 -
5 ssokkz82 2014-03-04
これでオイルエレメント交換がスムーズできました。
一つはあったが便利です。
