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5 熊谷さん 2017-11-18
2011 FXCWC ロッカーです。
タンクのフレーアーにあわせたシートデザインをはじめ、マフラー・エキパイ、ハンドルバー、エアクリーナー等々殆どのパーツをカスタムして楽しんでいます。
家内のハーレーなのでミラーをスタイリング重視で何種類かの無ミラーをカスタムしましたが鏡面の視認性が悪くなり安全運転重視に支障があるため、結果ノーマルミラーが一番良いとの結論に至りました。
そこでノーマルミラーにちょっとだけ装飾しようと思い「ノーマルミラー用カバー/クロームフレイム」を装着しました。
さりげないドレスアップで気に入っています。 -
5 まさや 2017-11-18
ロードキングクラッシックのライト周りが、よりクラシカルな印象になり、とても決まりました。
とっても気に入ってます。 -
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5 たびっとさん 2017-11-17
883Nアイアン 2016年式
思った以上に質感も良くて、実際にマフラーに取付けてみるとシルバーのラインとロゴのアクセントが気に入りました。 -
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4 ちぇすとなっつ 2017-11-11
サイドバッグがこすれて穴が開きそうだったので付けてみました!
六角レンチを追加で買う羽目にはなりましたが、あとは簡単!
これで、サイドバッグも長く使えそうです! -
5 BigBeat 2017-11-05
ハンドルバーをエイプバー交換するに当たり、このストレートライザーを選択。
1.7インチで丁度いい高さになりました。
仕上がりはイメージ通りになり満足しています。 -
4 やまさん 2017-11-05
元々はエンジン回り、その他のパーツは殆どがクロームなのですが、
ちょっと見た目にメリハリを出すために、あえてバッテリーカバーをブラックにしました。
バッテリーカバーをブラックにすることで、横から見た時のクロームの部分が減り、返ってエンジンが目立つようになりました。
あくまで好みの問題ですが、個人的にはこれはこれでアリかなと思います。 -
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4 やまさん 2017-11-05
元々タペットブロックアクセントを取り付けていて、この部分のスクリューにはクロームカバーが付いているのですが、
それ以外は全て穴がむき出しの状態であったため、統一感を出すために装着しました。
見ての通り、やはり穴を塞ぐことでクロームで統一され、スムーズな感じになりました。
小さなパーツですが、統一感を出すには欠かせないパーツですね。
ただ、今回は複数個購入したのですが、難点としては微妙に穴に合わないものがあり、はめてもすぐに外れてしまうものや、はまらないものがあり、いくつか無駄になってしまったのが残念でした。 -
3インチ HP-Plus スリップオンマフラー 2007~17年ソフテイルモデル用
1 ポール 2017-11-02
正直びっくりした。2本の内一本の内側にけっこう錆びが出ていた。
アメリカ製てこんなもんですかね。
クロームワークスだけなのか、アンバーピースに連絡するとよくあるとのこと、次はクロームワークスは買いません。 -
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5 Hiro 2017-10-31
2009-FLSTCの後々交換用に購入
ノーマル純正エンブレムは高価なので雰囲気を変えたい時の為にストックしておきます。 -
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4 STB 2017-10-30
ツールボックス取り付けに必要なんで取り付けしました。
リヤフットペグを外すのにかなり苦労し、C型クリップを無くしてしまいペグを取り付るのが苦労しました… -
3 LAMP SOUL 2017-10-29
98年式のヘリテイジへ装着。
しばらく前に購入したものですが、もちろん、加工の必要なくポン付けでした。
ブラスをチョイス、ラバーの黒とのコントラストがとても気に入っています。
細身の作りと、ラバーの滑り止めがしっかりと手になじんで、運転しやすいです。
エンド部用に、ロゴのシールor渦巻模様の2種類が入っていました。
かっこいいけど、やはり値段が高い。
ラバーも少しねじれてきているので、☆3つです。 -
4 いまし 2017-10-29
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5 AKR3 2017-10-23
使用感は簡単に装着、空気充てん出来て良いですね。
車両の取説通り左サドルバッグを外して行いました。
届いた梱包は2重箱になっており、好感が持てた。
中身もスポンジの緩衝材入りで安心です。
今まではディーラーの定期点検で補充してもらっていましたが
コンパクトで簡単に使えるので、サドルバッグに常時携行します。 -
5 モリゾウ 2017-10-22
ローライダーSへ自分で取り付けました。
電子スロットルは、ワイヤースロットルに比べ簡単でした。
ノーマルグリップと比べると全然カッコイイです。
ブラックの車体に、より高級感が出て購入大成功です。 -
5 BigBeat 2017-10-21
ノーマルからの交換。サイズは10インチエイプ。
高さはライザーで調整してクラッチケーブル等は交換せずに済みました。
前からのシルエットはイメージ通りに仕上がったので満足しています。








