インプレッション
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- ホワイトダイヤモンド メタルポリッシュ
- 投稿者 : sio03投稿日 : 2011-05-17
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- 某ブログでこちらの商品を知り購入しましたが、素晴らしいの一言です。値段もやすいのでまた購入します。
- KERKER スリップオンマフラー ツーリングモデル用
- 投稿者 : コージー投稿日 : 2011-05-16
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- すべて表示するスクリーミンイーグルを約1年ほど付けていましたが、音に慣れてきてしまったのか、周りのハーレーの音が大きすぎるのか次第に物足りないサウンドになってしまいました。
爆音過ぎるのはNGですが、スクリーミンよりもすこし大きいぐらいの音量が希望でしたので、KERKERマフラーを選択しました。
仲間が付けていたので、自分の理想のサウンドに近いのは分かっていたので安心して購入することが出来ました。
スクリーミンのときはフィッシュテールを装着していましたが、サドルケースよりかなり後ろに出てしまっていたので、今回は収まりのいいテーパードのエンドキャップをチョイスしました。一見ノーマルに近いスタイルですがスタイリッシュでかっこいいです。
- ガソリン携行用 フューエルボトル
- 投稿者 : チョッパーden投稿日 : 2011-05-15
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- すべて表示するロングツーリングのときだけ、サドルバックに括り付けていますが、HDNRさんのレビューにもありましたが、私もこれまでガス欠になっていません。(笑)
いままで活躍する場面がないので、ありがたみが分かりませんが、準備することがロングツーリングに出かける前の儀式となり、これから出かけるんだなーというワクワク感が・・・(あまりレビューには関係ないですね??)
尚、容量1リッターとありますが、事故防止のため750mlがマックスに設定されています。
- ツアーパックリッドオーガナイザー
- 投稿者 : TAKU投稿日 : 2011-05-14
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- 今までツアーバックに無造作にグローブ等を置いていたのですが小物等を収納できるのでとても便利です。
ただ、取り付けが粘着テープということで接着面がフラットでないため剥がれてこないか心配です。
- ECONOKIT H1 ツールキット
- 投稿者 : ジョセフ投稿日 : 2011-05-13
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- 値段相応の品質。
普段はKTCの工具を使っていますが、それと比較すると品質の面で多少見劣りする感はありますが、車載工具としては十分でしょう。
一通り入ったセットですが、電装系のトラブル用にニッパーだけ追加して常備しています。
- デタッチャブル・シートハードウェアキット
- 投稿者 : ヘンプ投稿日 : 2011-05-12
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- バイク購入時から付いていたのですが、走行中に落としたのかパクられたのか分かりませんが?気付いたら無くなっていました。
こんなネジ1本が3,000円もするのは信じられませんが、無いと困るのでしかたないです。
- ヘッドライト ON/OFF スイッチ
- 投稿者 : XL1200C投稿日 : 2011-05-11
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- すべて表示するパッケージを見てびっくりヤマハ専用と書いてありました。
まあ12ボルトでカプラーが合えば問題ないと思いそのまま付けてはしまいましたが・・・
取り付けですが、カプラーを差し込むだけなので非常に簡単。スポーツスターのヘッドライトだったので、ヘッドライトのハウジングに収まるか不安でしたが、多少押し込む感じではありますが、配線の加工なしで装着することが出来ました。
本当かどうか分かりませんが、ヘッドライトの常時点灯は寿命が短くなると説明書に記載がありましたので、多少なりにも寿命が延びてくれれば◎、コストパフォーマンスを考えれば安い買い物です。
- O2 インライン エンリッチメントデバイス
- 投稿者 : LowRider投稿日 : 2011-05-11
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- すべて表示するダイナのマフラーをスクリーミンイーグルに換えたところ、アクセルを戻した時に、パンパンとアフターファイヤーをするようになりました。
このパーツ(やや濃いめ)を付けたところ、まったくなくなるわけではありませんが、かなりしなくなりました。ノッキングも減少しました。
足に感じるマフラーの熱も軽減したように思います。取り付けも、O2センサーの間につなぐだけなので非常に簡単です。
コネクターの形や色が同じなので、つなぐところはすぐわかると思います。
ちなみにダイナは、エンジン前部のレギュレーターの下のカバーの中に一つ、シートの下に一つあります。マフラーを換えてアフターファイヤーにストレスを感じている人には、価格もお手ごろでお薦めです。
カリフォルニア州では、公道使用不可と書いてあったので、排出ガスがやや悪化するのかなと思いました。(よくわかりませんが)
- S&S エアークリーナー ハイフロータイプ
- 投稿者 : アップル投稿日 : 2011-05-02
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- すべて表示する取り付けは、車載工具しかもっていないので、行きつけのショップに依頼しました。
走行した感じですが、マフラーがノーマルのせいかもしれませんが特に走りには現れません。多少、吸い込み音が聞こえて、やはりハイフロー系のエアクリーナーなんだと感じれはします。
メッキの状態も良く、形も気に入っています。なにより野暮ったいノーマルのエアークリーナーとおさらばできたので大満足です。
- スクリーミンイーグル・・スリップオンマフラー
- 投稿者 : ウッチー投稿日 : 2011-04-26
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- このマフラーを取り付けてパワー、トルクの変化は鈍感な私には分かりませんが、サウンドはいいですね。
ただ、ライディングしている時はそのサウンドは残念ながらストレートには聞こえてきません。たぶんこんな音になっているだろうなと想像して乗っています。
決して爆音ではなくジェントルな音です。
- スカル・ブレーキパッド・ラージ
- 投稿者 : カズ投稿日 : 2011-04-24
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- すべて表示する2007年式のFLHTCに装着しました。まず、純正のラバーパットをゆっくり上下にずらしながら外しました。
外したら取り付けるブレーキステー辺りを磨いてから、上にのせて付属のワッシャーと六角ボルトで取り付けました。
個人的にブレーキですのでネジロックを付けてボルトの緩み防止をしました。
作業時間は、約15分位でした。
- ハーレー純正バッテリー
- 投稿者 : ガツキン投稿日 : 2011-04-22
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- 以前純正を使用で5年以上使えました。今回もハーレー純正です。
エンジン始動時の勢いが良く長持ちしてくれそうです!
外品のバッテリーだとアタリ、ハズレで不安がありますが純正なので安心して使用できます。
- クローム・スイッチキャップキット
- 投稿者 : 1056投稿日 : 2011-04-22
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- すべて表示するスイッチキャップだけをクロームにしたことでスイッチ自体が見やすくなりました。
全部クロームでキンキラキンにするのも考えましたが、金銭的にキャップだけを先に購入して付けた所このほうがかっこよく思いキャップのみをクロームでスイッチハウジングは元の黒のままにしています。
取り付ける時にキャップの引っかかり部分を折ってしまったので星をひとつ引かせてもらいました。
- スクリーミンイーグル・パフォーマンス・スパークプラグ/ソフテイル
- 投稿者 : やす投稿日 : 2011-04-21
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- 見た目のカスタムのため購入しましたが、思いのほか鼓動間もあがった気がします。
コードの太さもストックに比べて一回り太くなっているせいかも?
とりあえずカスタムするには価格面でもやさしいのでお勧めします!
- セルフロック・フューエルキャップ
- 投稿者 : やす投稿日 : 2011-04-21
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- タンクの中にいたずらで異物を入れられることを考えると・・・必須アイテムだと思います。
鍵穴もハーレーのマークで隠れますし、ちょっとしたカスタムになるかも?
- クローム・テールライトカバー
- 投稿者 : hasshin1220投稿日 : 2011-04-20
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- 車体が赤だったのでテールランプ周りがクロームになり、バイクの後面が引き締まって見えます。
取り付けも簡単で、ウインカーのトリムリングと併用するとより一層重量感が増します。
値段の割に効果の現れやすい良いパーツです。
- バイザースタイル・トリムリング・ヘッドライト
- 投稿者 : hasshin1220投稿日 : 2011-04-20
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- ボルト1本で簡単に取り付けが出来て、前面の印象もガラッと変わります。
パッシングランプ、ウインカーのトリムリングを併用することで、より一層前面を華やかに飾ることができるかと思います(^^)
全面が出ることでバイクの全長が長くなったように感じます。
- スクリーミンイーグル・パフォーマンス・スパークプラグ/スポーツスター
- 投稿者 : アフィニティー投稿日 : 2011-04-19
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- 黒の車体なのでアクセントをつけるためにオレンジを選択しました。
つけた感じは違いなどは目に見えてはわかりませんが、力強くなった気がします。
なによりカスタム感がでて良くなりました。
- プログレッシブ サスペンション 412シリーズ
- 投稿者 : のり投稿日 : 2011-02-22
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- すべて表示するFXDCに乗っています。残念なことに背の低い(足の短い!)私にとって車高の低いハーレーでも足付き性がイマイチでした。半年迷った末、購入しました。センタースタンドがありませんから、近所の先輩がやっているバイク屋さんで水平ジャッキを借りて自分で交換しました。
ボルトはきつくしまっているから3/4のBOXレンチがないと厳しいですが、意外と簡単に交換出来ます。早速またがってみると、かかとが3cm位浮いていたのが、ピタリと着くようになりました。
狭い所の方向転換も気持ちに余裕が出ました。
ただ、やはりコーナーリングは若干犠牲になります。サスを着けた初日にスクリーミンイーグルのマフラーを地面に擦ってしまいました。タイトなコーナーはハングオンかリーンインで抜けるようにしないといけませんね。ホンと背が欲しいですね!
★は地面に擦ったから3つに減らしましたが、商品としては、非常に綺麗で、若干ノーマルより硬い感じです。
- ティアドロップミラー/クラシック
- 投稿者 : モッチー投稿日 : 2011-02-21
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- ノーマルミラーが割れてしまい、これを機に購入しました。
ややエイプ気味のハンドルが落ち着いた雰囲気に変わり満足です。
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