インプレッション | ハーレーパーツ通販のアンバーピース

すべて表示する純正のウィンドシールドでは高さが中途半端、しかも紫外線で曇ってきてみっともなかったので交換しました。
取り付けはカウルについているネジを３本外すだけなので、10分もあれば取り付けできてしまいます。
見た目もガラッとかわって満足です。
5インチを購入しましたが、思ったほど風が体に当たる感じはありませんでしたが高速はまだ乗っていないのでわかりません。
ちなみにトリムと同時購入すれば同じネジなので1回の手間で交換が可能です。

すべて表示する私の車種は2013年ツーリングモデルHLHTCU103ですので商品番号106-2091を発注、早速届きました。
簡単な日本語取説（文章のみ）と英文（画像入りでわかりやすい）が入っていまして、簡単だと思いましたがちょっと時間がかかりました。
この品番の場合、ブローバイ還元用チューブは前後シリンダーの2本が1本になるＴ字型をしており、その前後のシリンダーまでの2本の長さを自分で確認してカットする必要があります。
取説にはカット寸法が記載されていましたが、いきなりカットして失敗したら嫌だったので、仮組して様子みました。この長さは2次元で決めずに仮組して微妙な3次元寸法で確認した方が良いと思います。

取り付け後の感想ですが、先ず、組み立てる前に、取り付けに必要な工具が全部手持ちにあるか仮組して確認が必要です。
ボックスレンチ、六角レンチ（数種類必要）、メガネレンチ等、トルクレンチは持っていないので”感”でしたが^^) _旦~~

次に、英文取説に従って仮組して、完成までの工程を確認した方がよいです。
私の場合、Adapter,backplate(8)に取り付けるBackplate、assembly（3）で3本のネジ穴の内、１本がずれているようで、締め辛かったのでBackplate、assembly（3）の穴を若干、やすり削りました。結果バッチリOKです。
取説通り組めば問題ないですね。（ロックタイトが付属されているので、要所に必要です）私はメンテで外したい外のカバーだけは、外し易い別のネジロックで固定しておきました。

ハーレーの定番と言われるだけあって、カッコイーですね。クロムメッキが綺麗。
こじんまりしていて、プッシュロッド部の掃除も楽です。
走った感想ですが、スロットル開けると、ガボガボ？と吸気音が聞こえて、いっぱい吸っている感じがしました。
あと空ぶかしで吹き上がりが早くなったような気がしますが？（気のせい？）
パワー的にはカーカーマフラーと燃調パーツを使っていたので、それほど変わった感じはしませんでしたが、見た目も良いし、ハイフローだし、大満足です。

すべて表示する2011年式ダイナワイドグライドに取り付けました。取り付けは15分前後で終わり簡単でした。
高速道などでの防風効果は絶大で高速道路移動のツーリングなどには疲れ軽減や寒い時期の対策にもなると感じました。
しっかり固定でき取り付けも簡単でしたがフロントフォークに直付けのためブラケットを外した時の傷が心配で養生のテープを巻きました。
ゴムか養生テープが同梱されていれば親切かなと思いましたがそこはMade inﾕｳｴｽｴｲそこまでは気にしないのかな…でマイナス1でした。

すべて表示する以前両面テープ固定型のものを使用しましたがこのキャップタイプには見た目操作性を考慮すると絶対キャップタイプです。
皆さんも書かれていますが確かに取り付けは大変苦労します…。
しかしキャップ取り付けでググるとどなたかの取り付けインプレがあったりするので参考にしながらなんとか取り付けに成功しました。
なんでも自分でってみると愛着も湧くし何より構造が理解できるのでいいですよ!