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5 Rolls-Royce 2022-04-13
2013 FLTRX への取り付けです。
このPARTSはけして目に付くPARTSではありませんが
フランジボルトのネジ山の錆止めを考えて装着しました。
取り付けもフロント側は入り組んでいるので工具を使い分けて簡単装着できました。
フランジボルトの錆が気になる方にはとてもお勧めのＰＡＲＴＳです。 -
Khrome Werks 3インチHP-Plus スリップオンマフラー スポーツスターモデル用
5 fumityan 2022-04-12
9年前に2013年式ハーレーダビッドソンXL1200Vセブンティーツウ購入。
ノーマルマフラーでは、音量がハーレーらしくなかったので、早速スクリーミンイーグル製に交換。
しばらく走ってる内に物足りなくなり、パイソン3、2.5インチマフラーへ交換。
音量が凄く甲高い音質で満足してましたが、還暦の私には少し不似合いと思い、他のマフラーを探してた所、貴店アンバーピースで良さそうなクロームワークス製テーパードを見つけました。
早速注文し到着。
取り付けましたが、3インチで消音装置もセットしてあり、音量も良く重低音。
何より見た目がノーマルのテーパードと全く変わらず、見分けは排気口の形状違いくらいで、エンジンかけると結構な爆音と言うのが非常に気に入っております。
かなりの、お勧めです。 -
5 fumityan 2022-04-11
ハーレー•スポーツスター歴10年になり、定期的にプライマリー•ギヤーオイル交換をしておりました。貴店、アンバーピースのパーツを閲覧してるとドレインプラグを見つけ出し、予備用に購入。商品到着し確認、純正品と比較してみるとOリング付きで液状シールが塗布済みまでは一緒でしたが、マグネット部分がひと回り大きく、磁力が強力で鉄粉等をより吸着しそうでしたので、先日のオイル交換時ドレインプラグを今回初めて変えてみました。純正品同様のしっかりした造りで、安心して取り付けできました。次回オイル交換時、マグネット部を確認するのが楽しみです。
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5 hiro 2022-04-10
2009FLSTC
同メーカーの3,5インチライザーを知人から貰ったが標準のカバーは合わないので購入。
問題なく取り付け出来、ボルトヘッドのカバーも付いていて見た目がとても良い。
クロームの仕上がりも良い。 -
5 yutakaN 2022-04-08
ハンドルバー交換と同時に交換しました。純正スカルグリップを付けていましたがどうせならと交換しました。純正はスイッチBOX内で回り止めする構造なのでグルー等で接着されていませんので抜いて再使用も可能ですが社外品全てがそうなのかは分かりませんがこちらの商品は超強力なグルーが同梱されておりクラッチ側はそれで接着取付する様になってます。注意点は接着する前にきちんとグリップの位置合わせをしないと向きが左右で違うとかスイッチBOX等の位置が変になるなど考えられるので気をつけて下さい。このグルーは物凄く強力なので塗って挿入してしまうと恐らく抜く事は出来ない程の接着力なので気をつけてください。
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4 S 2022-04-08
給油時の煩わしさを解消する為に購入しました。
セキュリティ面が若干気になりますが、給油時に鍵を取り出す作業が無くなったので満足しています。
取り付けもボルト止め2箇所とナット止め1箇所だけで非常に簡単です。
ただ一点、フューエルドアのポップアップにプレートの反発を利用している為、長期的に使用した場合、プレートが変形してポップアップしなくなる可能性がありそうです。 -
5 S 2022-04-08
パッセンジャーボードのラバーストッパーが外側から丸見えで気になっていたので購入しました。
取り付けにはボード本体に穴開け加工が必要です。
位置決めの際、オートポンチを使うと穴ズレ防止になるのでオススメです。
取り付け作業は多少、手間がかかりますが、見た目の変化が大きい部分なだけに、満足度は高いと思います。 -
4 T・I 2022-04-06
グリップとお揃いにしたくて、ステップを購入しました。見た目はとても良いですが、思ったより長いのが少し不満です。もう少し短い方がスポーツスターには合うと思います。それともう少し太い方がいいかな？ 使った感じは、可もなく不可もなし。
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5 ケンジ 2022-04-05
ツインカム88のメインテナンスには、無くてはならないパーツ（工具）でコストパフォーマンスが高いし、使い勝手も良く強度も問題ありませんでした。ボチボチ多走行のツインカム88も増えてきましたのでメインテナンスの機会も増えるかと思いますので直ぐに減価償却できそうです。
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3 ケンジ 2022-04-05
コストパフォーマンスは高いのですが、スプリングの形状が純正とは微妙に違い（巻きが強いのか？）
高い専用工具をもってしてもスプリングを縮めるのに苦労しました。セットしてしまえば全く問題なく使用できます。 -
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5 yutakaN 2022-04-04
純正はグリップの位置が低く絞り気味で乗りにくい印象だったので交換しました、グリップがカウルから飛び出すのは嫌だったので10インチにしました。非常に乗り易く取り回し時にドキッとする場面で力が入るのでオススメです。ブレーキホース、クラッチワイヤーはノーマルのままで無理もかかっていないので大丈夫です。セオリーからいくと私の身長だと12〜14インチだと思いますが10インチで良かったと思います。
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3 S 2022-04-04
インナーフェアリングのカスタム用に購入しました。取り付けは両面テープで貼るだけです。
造形が綺麗なのでカスタム感は抜群です！
ただ一点、両面テープで貼るだけなので、取り付けは非常に簡単なのですが、スピーカーのメッシュ部が繊維の為、部分的に剥がれ易く、更に湿気等が加わるといつの間にか走行中に揺れる程の状態になります。自分は対策として、インナーフェアリングのスピーカーホールに細めのウレタンスポンジを一周貼り付けて、メッシュ部に直接ではなく、ウレタンスポンジに貼り付けました。ウレタンスポンジの分、スピーカーとの隙間が出来る為、立体感が出るのでオススメです。 -
4 S 2022-04-04
シート周りのカスタムの為に購入しました。
純正品ではありませんが、品質も良く大満足です。
自分は見た目重視で購入しましたが、タンデムを目的として購入する方は強度に若干の不安を感じるかもしれません。純正品でも同じですが、意外とたわみます…。見た目もシンプルなので、物足りなさを感じた方は純正品のハンドレールカバーを同時購入されると満足度が更に上がると思います。
自分は結局ハンドレールカバーを後日購入しましたw -
アルミネーター・クロームビレット・フロントアクスルナットカバーキット
4 S 2022-04-04
フロントのアクスルシャフトのカスタム用に購入しました。シンプルなデザインと迷いましたが、やはりロゴ入りが自分は好みでした。
取り付けはイモネジを締め込むだけですが、ロゴマークがアルミ製で両面テープ貼りなので、気にせず装着前に貼ってしまうと、貼り直しが出来ず、イモネジが丸見えになってしまう可能性があるので、自分はイモネジが真下になる様に位置決めしてからロゴを貼りました。アクスルシャフトの形状が左右違うので、厳密には左右とも真下に向ける事は難しいと思いますが、丸見えよりは良いかと思います。 -
5 S 2022-04-04
純正の控えめなデザインが好みではなかったので、この商品を購入しました。
取り付けは純正を外して逆の手順でボルト止めするだけです。デザインも豊富なので、色々悩みましたが、やはりロゴ入りが自分は好みでした。
ノーマルのポリッシュな色味からメッキに変わった事でフロント周りの良いアクセントになり、非常に気に入っています。
