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5 Rolls-Royce 2022-05-24
2013 FLTRX への取り付け購入です。
私の車両はケンズファクトリーさんのPARTSが多く使ってCUSTOMしており
当初はNEXT LEVEL ヒール シフターペグKFP-01を購入し装着しておりましたが
Harley仲間が装着しているのを見て 更にステップボードをケンズファクトリーさんの
ポリッシュに仕様変更した事もあってデザイン的に今回の商品を購入し装着致しました。
取り付けはボルトオンでケンズさんの商品同様左足ステップボードの可動域が広がり楽なのと
造りも高級感があり大変満足しております、シフトチェンジも問題ありません。 -
5 Rolls-Royce 2022-05-24
2013 FLTRX への取り付け交換です。かなりお勧めの商品です。
当方車両は元々はHARLEY標準装備ブレーキパッドをアンバーピース様から
購入し装着しておりました。装着期間は一年弱ぐらいでまだまだバッドの残量的には
余裕がありましたが今回四月に車検を行いましたので、そのタイミングでDYIで
キャリパーの清掃メンテナンスを行うブレーキパッドの交換にチャレンジ致しました。
リアホイールが2013TRは16インチなのでキャリパーサポートのネジを緩めたしました
すんなり外れずに苦労しましたがパッドの外側を先に外すことですんなり外すことが出来ました。
＊＊＊ここからが本題ですが、ブレーキングの当たりを早く出す為に、
装着前にしっかりとパッドの隅を結構しっかり目に面取りを行ってから装着致しました。
走行ブレーキの感覚を交換前の標準パッドの感覚でブレーキングを行うと
まるで車体が軽くなったのかと思うほどガッツリと減速するのに戸惑いながら再度少し速度域を高めにしてブレーキングのテストを行いましたが確実に軽いタッチで減速が出来てフロントは握ったら握った分、リアは踏んだら踏んだ分自分が思うようにブレーキング操作が行えるようになりました。
特に FLHやTR等のTouringモデルの重量級の車体には是非お勧めのブレーキパッドです。
CUSTOMは何かとお金がかかり大変ですが、このブレーキパッドのように交換後しっかりと体感出来るPARTSは非常に嬉しいですし何よりライディング時の安全マージンが広がってツーリングが楽しくなりますので、私の場合は次回もこの商品を購入装着したいと思います。 -
5 金ちゃん 2022-05-24
既設のバッテリー充電用ケーブル等を利用して接続するだけでUSB電源を簡単に確保できて便利です！
また、防水もできている様で文句なしです。
更に自分の好みの位置にセットもでき、丈夫な作りです。
取り付けは一瞬で終わり、手間要らずです！ -
4 ハム兄 2022-05-22
見た目は、グリップエンドのブラス色が栄えて、大変いい感じです。
グリップ力は、純正ラバーグリップと比べると、格段に向上しています。
作業も手間取る事もなくスムーズに完了しました。
ただ一点気になるのが、左側グリップエンド部の金具を裏側でネジ止めしている為か、ピタッと収まらず数ミリ分フニャフニャしてしまうのが残念です。
※此方の作業的問題も有るかもしれません。 -
5 あき 2022-05-22
今まで付けていたグリップが大分色褪せと、劣化していたので交換しました。
他のパーツもアレンネスのパーツが多いので、統一感が増していい感じです！
取り付けも純正品と交換するだけで、20〜30分で交換出来ました。
前のグリップが太めなのか？アレンネスのグリップはひと回り細い感じです。 -
5 あき 2022-05-22
前から欲しかったパーツをやっと購入しました。
他の人からしたらあんまり気がつかない？気にならない？パーツかもしれませんが自分的には大満足です！
取り付けもカバーを位置合わせして被せて、六角のミニボルト締めて完了なのでお手軽です。
取り付け易さとこの値段で見た目が変わってもっと早く買えば良かったです。 -
リアアクスルナットカバーキット/H-D MOTOR CO.ロゴコレクション ブラック
5 あき 2022-05-22
以前から欲しかったカバーキットを今回前後で購入しました。
フロントもですがバイクに興味が無かったり、気にしない人からしたら気が付かないかもしれないパーツですが、取り付けも簡単で見た目も統一感が出て大満足！おすすめです！
あとは走ってる途中に振動とかで落っことさないかだけが心配です。 -
5 あき 2022-05-22
自分がFXDFを購入後すぐに、スクリーミングイーグルのプラグコードとパフォーマンスプラグを購入して交換してましたが、走行距離と年数を考えて新品のプラグに交換しました。
安心の純正品でエンジンも一発始動、交換前も同じプラグを付けていたので体感や変化は変わりませんが、プラグのスクリーミンのロゴ？デザインが変わってました！自分の間違いじゃなかったらですが（汗） -
5 あき 2022-05-22
前のオーナーさんが同じメダリオンを付けてくれていたのですが、自分の磨き過ぎか経年劣化なのか？
下地が出てきてしまって、ちょっとくすんで古ぼけた感じになっていたので交換しました。
取り付けも前のメダリオンを傷つけないように剥がして、新品を貼るだけなので簡単です。
ピカピカのメダリオンになって大満足です。 -
5 あき 2022-05-22
去年純正のシートからサドルマンのシートに交換して見た目乗り心地、足つきも良くなったのは良かったのですが、純正シートに比べてシートの前部分が薄く細く走っている時は気にならないのですが、信号待ちや渋滞で停車すると熱々のヘッドがついた足の真下に！
何度かヤケドしそうになったので購入しました。
まだ取り付けしたばかりなので効果に期待です。
取り付けも左右のデフレクターの位置だしにちょっと手惑いましたが問題なく取り付け出来ました。 -
5 あき 2022-05-22
今回車検でマフラーを外したのを機にヒートガードからバンテージに変更しました。
自分の巻き方が下手なのか？巻き方が悪かった所為か、7.6mのバンテージが途中で足りなくなって近くのバイクショップに買い足しに行きました（汗）
バンテージの長さに不安な方は長めのバンテージを選ぶか、予備？余分にもう一つ交換しておいた方がいいかもです。
見た目はバッチリ気に入って大満足です！ -
5 Musu 2022-05-22
ほぼ純正と同じです。クロームの浮きも全くなく、キャップの機能も当然問題あります。自分はこれにメダリオンを張り付けています、いくつか購入してメダリオン毎に複数個所有するのもアリだと思います。左側のダミー用の物もあればいいんですけどねぇ。
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4 ねこおやぶん 2022-05-22
FLSTN（2017）
当方はよくある低背・短足なため、フットボードの後ろの方しか使えずストレスとなっていた。また右ブーツ踵がエキパイに時々当たり、気にしながらのライディングで疲労を覚える状況だった。
そんな時、この商品を見つけ購入。
今回は、メーカーの意図する使い方と逆のパターンをギャンブルしてみた。
メーカーでは、フットボードの位置を前方外側に移動するなのだが、部品の配置を変えフットボードの位置を後方外側へ移動させることができた。（他の機種、年式ではできるか不明）
部品は、質感もよく取り付けネジも付属している。取付はインチの六角とコンビネーションレンチのみで行えた。特にスキルは必要なく取説通りに問題なくできる。
結果、特に右足の位置の自由度がかなり上がった。ストレス・疲労感が軽減され、交換して良かったと思う。ただしデメリットとして、ボード部分の幅が広がりバンク角が少なくなります。
足が短くてもフットボードをフル活用したい自分には良い選択であった。今回はギャンブルがあたってよかった。 -
5 ベンディッタ 2022-05-21
最高のサスペンションOILです。
今まで数あるメーカーのサスペンションOILを使って
来ましたが、どれも納得のいく物に出会えていませんでした。
今回こちらのV-TWINを初めて使いブレーキング時の
減衰力や路面のノイズの伝わり方！
(表現がこれで合っているのか判りませんが？)
最高のパフォーマンスです。
長年バイクに乗り続けて来てやっと理想的な
サスペンションOILに出会えました。
是非お勧めです、一度お試しあれ。 -
5 yosi 2022-05-19
純正のシールと同形状なので、しっかりシールしてくれます。（他の物は、Oリングだったり、平ゴムだったりしてガソリンが漏れて来ます。強く閉めたら回して開けるのが大変でした）
劣化して来たら、また注文して
使いたいです。
因みに、予備で今回は多く頼みました。
