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5 L5 2022-08-19
車種：Dyna2006 FXDI35
マフラー；Khrome Werks スリップオン(テーパード）
Khrome Werksのサイレンサーは、純正、又は、モーターステージのブラスマフラーよりも全長が短いです。純正のマフラーサポートブラケットを使用しますので、マフラー固定ボルト位置は同じです。
純正が全長約560mmのところ、私のKhrome Werksのマフラーは全長約445ｍｍで、約115ｍｍ短いです。
結果、おそらく115mmの半分、約55mm位は、マフラーとステーを固定するボルト～車体固定ボルト間が短くなります。ステーの穴の位置がギリでしたが、加工なく無事取り付けることができました。
（添付写真は、マフラーブラケットからステーが少し出た状態で固定されているところ） -
5 たっち 2022-08-19
思っていたよりエンブレム刺繍（ワッペン？？）も良く出来ていると思いました 生地はちょいとストレッチ性が加わるとベストかな・・・後は洗ったときにどのような変化が現れるかがわからないので心配しています。大丈夫だと思いますが・・
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5 PHOENIX 2022-08-16
revtec4速ミッションのオーバーホールに使用しました。私のような一般ユーザーが何度も行う作業ではないからこそ、この機会にエンドプレイもきっちり収めておこうと思いました。しかし、いざ取り寄せようと思うと、今回のサードギアワッシャーもオーバーサイズのものが揃っているお店がなく、すぐ取り寄せられるのはとても助かりました。オーバーサイズ0.005インチのもので、指定されたエンドプレイの中央よりやや下に収まり、計算通りでした。部分による厚さのばらつきも10数ミクロン程度で、こんなものかなと思います。
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5 hakusin 2022-08-16
キックスタンドがどうも傾きすぎと思って点検をしましたらブッシングが摩耗していて1つはありませんでした。
定期的な交換が必要ですね！
(傾きすぎる現象とは直接的な関係はなさそうでしたが…)
交換も簡単でした。 -
5 えび 2022-08-14
ディーラーではなく、自身で直す時に使用しました。助かってます。
なかなかディーラーでは最近は対応してくれなく、自身にて調べて補修したり、カスタムしたりする時にすごくありがたいです。
また、補強やカスタムを行う際は使用したいと思います。 -
5 hakusin 2022-08-13
こまめにオイル交換するなら全く問題ないと思って使っています。
オイル交換時にはプライマリーのOリングとドレーンホース1／2の交換を！ -
1 なし 2022-08-12
純正品とは違い紙のガスケットに二重のパッキンが合わせてあるものでしたが、交換途中にすぐ切れました。
元々付いていた純正品を付けなおしましたが、すぐに純正品を注文しなおすつもりです。
お金の無駄でした。 -
5 ハーレー1122 2022-08-11
お値段も手頃で、手を出しやすい価格だと思います。3点で止めるボルトは一本だけ長く、おそらくは頂点部分だろうと後で気付きました。
説明書などは無いので少し不親切かなと感じました。
ノーマルステー撤去と同時にリフレクターが無くなりますので、別途デイトナ 製のスリムリフレクターを後日購入して取り付けました。リフレクターとテイルライトのクリアランスが余り無いので、角度無しのフラットがバッチリでした。
車種的にサイドナンバーはちょっとと考えておられる方は、見た目もスッキリしておススメです。 -
5 なりやん 2022-08-09
取り付けはドライバー１本で楽々。
購入のきっかけは、ストップランプが熱のため？バルブが切れてない状態で異常ランプが点くという現象が続いたため、これを機にLEDに交換。
異常の発生も無くなり、見た目もスッキリカッコよくなりました。 -
5 ハーレーダビッドソン トリノメ 2022-08-09
今までは、黒のゴムの油圧ケーブルだったものが、ステンメッシュに替えただけで雰囲気がらりと変わり、私の車両は全てのケーブルをステンメッシュに替えていたので前々からこの商品を探しておりました。商品自体の物の作り込みも素晴らしく、少々値段が高めですが、マニアックな部分ではありますが全てメッシュケーブルにしたい方にはオススメです
(@_@) -
3 taka 2022-08-07
取付けは、問題ありませんでした。プッシュスイッチの固定用イモネジに、ロックタイトを付けようと取り外しましたが、再取付け時ネジ山の精度の差か、ナメル所でした、騙し騙しで何とか取り付け完了。また、ロックの解除キーも、精度がイマイチです。発想は良いので、しばらく使ってみます。
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5 マツ 2022-08-05
DAYTONAというブランドの安心感と価格の安さ、そしてインプレッションを参考に購入しました。大きさは純正と同じで、接続端子の位置も純正と同じです。ハーレー専用であり、メンテナンスフリーであることも購入したきっかけになりました。これまではツインパワーのバッテリーを使っていましたが、4年を迎えましたので、交換する事にしました。
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5 マツ 2022-08-05
購入・交換して約4年経ちました。今でもセルは元気よく回り快調です。純正よりも安い値段が魅力でした。長持ちの秘訣は、乗らない時はトリクル充電です。常にフル充電の状態にしていました。特に冬はこまめに充電と１週間ごとのエンジン始動をしていました。値段が純正よりも安いのと、4年は持つことが分かったので、純正と同等と判断し、評価は５段階のままです。
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5 よだ 2022-08-05
ブレーキを踏む時にどうしても内股になってしまい、なんかないかなと探していたら見つけました。
ミッドコントロール車には通常では使えないのですが、このパーツとクロスレッドサイクルのブレーキアームを併用して更に好みのシフターペグを用意すればブレーキが踏みやすくなりました。
こだわる場合はスラッシンのブレーキアームペダルを用意すれば色んなブレーキペダルをつけられます。
あとは見た目の好みだけです。 -
クラッチケーブル 1986年以降モデル用 （ブラックビニール）
5 FREEDOM 2022-08-05
リーズナブルな価格で良い商品なのでリピート買いしてます。
今回、純正ワイヤーのカバー側からのオイル滲みの為に交換しました。カバーを外しての作業なので、カバーのガスケット&ミッションオイルも同時交換しました。
