インプレッション

  • CYCLE CARE エンジンクリーナー

    5 SHIN3688 2013-07-27

    色々と耐熱艶出しは使いましたが
    ハーレーのエンジン縮み黒塗装に
    これはとても良い艶が出ますねッッ
    お勧めです

    しかしながら
    液の溜まってしまった所は拭いた方が良いです

  • Pulstar Pulse スパークプラグ

    5 KUNI 2013-07-21

    エボのローライダーです。
    純正プラグからの交換ですが、あきらかに違います。
    交換後、高速道路を走ってみましたが、100キロ辺りからアクセルをあけた時の粘りと加速の違いがはっきり分かります。
    プラグ一つでこの違いはすごいですね。
    燃費も向上しました。

  • Pulstar Pulse スパークプラグ

    5 サイオウ 2013-07-21

    2005年FHTCUに装着
    中低速時不満だった乗り味が トルクフルに変化
    ハーレーらしい振動と力強さが体感できるようになりました。
    燃費も15%ほど向上しこのプラグの威力に感心しています。
    お勧めです。

  • パッセンジャーハンドレール

    4 883 2013-07-21

    自分のモデルは2006年型のFLHTCIというモデルです。

    取り付ける前ですが、送られて来たパーツには、
    リアフェンダーのタイヤ側から取り付けるボルトが2本とリヤフェンダーのカーブに沿った小さなプレートがセットで付いて来てたので、
    当然それも取り付けるんだと思い込みました。

    しかし、実際に取り付けしようとシートを外した際ですが、
    リヤフェンダーから、既にボルトがニョキっと出てるので、そちらをそのまま有効活用です。

    これには助かりました。
    何故かと言うと、タイヤを外さないと、その小さなプレートなど、指も含めて、
    絶対に入って行けないリヤフェンダーとタイヤの狭い隙間でしたから。

    リヤフェンダーに最初から付いていたので、溶着固定かなと思いましたが、
    単に長い間、ネジで締め付けられていたので、圧着状態になっていただけで、
    指が触れたら、下に落ちて行こうしましたので、同じ事をなさる方々は、要注意な部分です。

  • 現在商品の掲載がありません。

    2 hiro 2013-07-21

    装着状態は満足していますが、取り付けに問題があった
    前側の5mmのビス取り付けようとしたが、トルクスがなめてしまった
    苦労しはずして取り付け側穴を清掃したら錆ていてねじが入らないことがわかり、
    タップを立てビスをホームセンターで購入し何とかなったが、
    1本頭がなめたねじ取れてない。。。悲しいよ
    取り付け前にねじ部確認が必要だという勉強になりました。

  • 現在商品の掲載がありません。

    1 ヒゲ坊主 2013-07-20

    デザインは、えぇけど、ハンドルに装着できませんでした、取説も訳わからん

  • 現在商品の掲載がありません。

    5 師匠 2013-07-20

    音的にはうるさくもなく ハーレーらしさがグーです
    何よりもローダウン車にはスリムでノーマルに比べて右コーナーのマフラーへのガリ傷の心配が半減されました
    これもパイソン3を選んだ理由です
    ちなみにFXDCに乗っていますが FXDLより低いポジションです!

  • ナンバーレイダウンブラケット

    4 fatmom 2013-07-19

    ソフテイルに取り付けました。

    ボルトが3つあるのですが、ひとつだけ長いです。

    ディープフェンダーなので取り付ける際、腕を差し込んで作業を行いました。
    (ローダウンの方はジャッキアップするほうが作業は楽です。)

    取付後のスタイルはなかなか良い感じです。
    ただこれだけだと純正のリフレクタを外すことにもなるので、別途リフレクタのご準備を

  • ハンドルバー ワイヤリングクリップ

    1 fatmom 2013-07-19

    商品自体はものすごく硬いです。

    返しの部分も硬く、普通に差し込もうとしても入りません。
    多少力を加えて段違いで入れようとすると、力加減を間違えると割れます。

    熱を加えてやわらかくするか、微妙な力加減で取り付けないと悲しい状態になります。

  • スリム ブレーキ&クラッチレバー アルミダイキャスト ベアリング仕様 ポリッシュ

    4 mnbsts 2013-07-19

    早速取付けました。
    ノーマルレバーより操作性が格段と良くなりブレーキ、クラッチもしっかりと握れるようになりました。

  • サドルバッグ ライナー

    4 マー 2013-07-18

    もう少し大きく作られててもいいかな。
    でもしっかり作られてて使い易くとても重宝しています!

  • カスタム オイルディップスティック

    3 マー 2013-07-18

    ノーマルが緩くなったので購入。
    質感も良くばっちりフィット!

  • S&S エアークリーナー ハイフロータイプ

    4 すー 2013-07-18

    全体がクロームなので気に入ってます
    昔ながらのシンプルさと、デザインがいいですね
    取り付けは比較的簡単でしたが、ワッシャー(シム)の厚みの違うもの何種類か付属されており、
    どの厚みのものを使用すればいいか迷いましたがバックプレートと水平に隙間がなくなるあつみの物を使用しました
    ブリザーホースはカットして使用するように説明書きはしてありましたが、
    カットせず使用でき、ちょうどいい感じです

  • サドルバッグ リッドカバー

    3 マー 2013-07-18

    ローキンにスタッヅ付きを装着。
    バチっとフィットしますが、上蓋と下箱で挟むので過剰に水がかかると
    中に水が入ってきます。
    質感はとてもいいですよ!

  • サドルバッグガード バッグ

    4 マー 2013-07-18

    取り付け簡単。
    でもしっかり作られてて使い易くとても重宝しています!
    ボード系のタンデムステップの場合じゃっかん開閉が面倒だけど
    問題なく付きます。

TOP