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4 666 2014-05-07
インプレを読んで思わず購入。
値段は確かに良いが価値はあります。
具体的な燃費や馬力の向上については不明だがプラグのカブリは交換後まだありません。
キャブを交換している車体にはオススメです 。 -
1 666 2014-05-07
デザイン性はよいのだが強度と認証性は非常に悪い
フレームが異常に細くミラーの保護が出来ていない様子。
純正品とは思えない程です 。
値段を考えるとしょうがないのでしょうか… -
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5 けんちゃん 2014-05-05
カーカースリップオンからサンダーヘッダーにマフラーチェンジしました車両はFLTRXSE2です。
いやぁ～最高です(*^_^*)重低音がビンビンきます。カーカーのグラスウール抜きのがワイドオープン時には音はデカいです。
サンダーは低回転で低いドンドンドン！と回すとドバババババみたいな（わかりにくくてすんません）まぁ好みが有りますので参考になるかどうか・・・自分的には大満足な音になりました。これぞハーレー！！サンダーヘッダー最高！ -
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5 LAMP SOUL 2014-05-05
購入後10年近く経ちますが、いまだに色褪せないネスらしい素晴らしいデザインだと思います。
メッキ部分のひび割が経年劣化でありますが、年に一度のベアリング部へのグリスアップで、快適に使用できています。ハンドルバーのグリップの部分のみブラックアウトして装着したところ、コントラストが美しく決まり、気に入っています！
細身のグリップは掴みやすいですが、滑り止めがないので、グローブによっては滑ってしまうのと、左側のグリップは、セットビスをハンドルバーに食い込ませて固定するので、何度も取り外すと、傷が多く付いてしまいます。ハンドルにセットビスの引っかかる窪みをドリルでつけてあげると、抜け止めにもなって安心です。 -
5 しげちゃん 2014-05-05
商品の形状等は大満足しています。早速取り付けしました。
音量はノーマルに比べハレーらしい音で満足していますが製品紹介ビデオの音量と実物とはちょっと違いを感じました。
また、他の人のインプレッションにもあったようにエンドキャップの三本のボルトのずれを感じました。（片側のみ）ちょっと二本斜めにういてしまっていますが。そのまま、締めてがまんします。他は満足していますので、おまけで星五つ。 -
7”ワイドタイプ ラゲッジラック ソロシート用 クロームメッキ
5 ふみ 2014-05-03
2013年式FLSTFBに装着しました。
取り付けはシートを固定している2本のボルトの溝に
一方を差し込み、もう一方を付属のボルトで固定するだけです。
リアのフェンダーに当たる部分は粘着テープ付きのスポンジが付属されていて
傷や振動を防いでくれます。
これで積む場所がないFLSTFBに荷物が積めます。 -
3インチ HP-Plus スリップオンマフラー ダイナモデル用
5 アベマー 2014-05-02
装着後、大音量で驚いたけど、圧倒的な存在感と心地好い重低音に感動です。
スラッシュカットがアウトロー感を出していていいね。 -
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5 teru25 2014-05-01
4月29日に発注し5月1日に届き、早速開梱し取付け作業に、取り外しに時間が掛かってしまい2時間、
ナットの錆付きで苦戦やっとのおもいで外して取付け、簡単に取付けは可能だったのでラッキー、
早速エンジンを掛け期待通りイヤそれ以上やったーといった気分、
街行く人も今まではノーマルだったので誰も見てくれなかったけど、今は違うそんな満足感を覚えました。変えて良かったと満足しています。 -
1 まこざる 2014-04-29
取り付けは比較的簡単でしたが、約1000キロ走行後に片方折れて飛んで行きました。
もう片方も、しばらくして飛んでいきました(>_<)
強度に問題ありな気がします。
高速走行時に折れて飛んでいった場合、大きな事故につなが可能性も否定できません。 -
5 まこざる 2014-04-29
マフラー、エアクリーナー交換後アフターに悩まされてましたがSJ42から48に変更したところ改善しました。
プラグの焼け具合もキツネ色でいい感じです。 -
5 まこざる 2014-04-29
夏のツーリング油温管理に購入いたしました。
あると無いでは安心感が違います！
見やすさもバッチリです。 -
4 まこざる 2014-04-29
長くなった事によりニュートラルへ入りやすくなりました。
メッキの質感が少し雑なのが残念ですので☆4つ。 -
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5 まこざる 2014-04-29
お値打ちなので少し心配でしたが、絶好調です。
油温も安定してますので次からも使用したいです。 -
4 アベマー 2014-04-27
これは、優れものです。FXDLにクロームワークスのスリップオンマフラーを 装着しています。
アフターファイヤーはハーレーには付き物、減速時のパンパンパンはハーレーの味の一つと諦めていました。ところが、この商品を装着して13.9でセッティング。100km位走った辺りから効果を実感。スタート時の加速は勿論、中高速域での加速も文句なしです。減速時のパンパンパンもかなり軽減されました。これが本来の私の愛車の動きかと思うと感動しました。
但し、燃費が3km／1も落ちてしまいました。これから色々調整して納得行くところを探っていきます。 -
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5 Ei 2014-04-27
まず、さわり心地は純正シートよりしっとりした感じで
より高級感もあります。
純正と比べると多少硬くはなりますが気にならないレベルです。
パッセンジャーの方は長時間だと疲れるかもしれません。
さすがのRSDという感じで間違いない商品でした。
