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4 hishi 2019-03-26
今まで自作で過ごしていましたが。
先日2泊3日のツーリング行い、土産のうどんが重く自作のステーが曲がりました。
そのため、市販品の購入に至りました。
アンバーピースさんよりヒロイチさんのほうが安価でした。
また取り寄せ品に初めて当たり、届くまでに時間がかかりました。 -
3 hishi 2019-03-26
ハーレーで使用しました。
オイル交換時に、一人でやるには、ブレーキをかけながら、ジャッキアップが意外としんどいため、安全を期すため今回購入しました。
ハーレーはグリップが太いのか、めちゃくちゃブレーキを握りかけました。
壊れるかと思いました。
あとは耐久性がどうかですね。 -
アイドルアジャストスクリュー KEIHINバタフライキャブ用
4 610 2019-03-25
キャブをケイヒンバタフライに交換したのですが、前のキャブの時にも同様のパーツを装着していたので購入・装着しました。
そのままだとタンクの横に飛び出した状態です。
マウントステーでもあればいいのですが見つけられません。
機能的には問題ないのですが、針金でも利用して位置決めはしたいと思います。 -
フロントブレーキラインキット 2000~07年FLソフテイル用 ステンレス
5 Mizu 2019-03-24
ブレーキラインをメッシュにかえることによりレバーのタッチがかなり変わります。
フロント用ですがブレーキへの信頼がかなり上がり操縦性も良いかんじです。 -
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5 Mizu 2019-03-24
ブレーキホース交換に伴いバンジョーボルトの交換がおススメ!
ノーマルのボルトとは雲泥の差、メッキの輝きで愛馬のクオリティがアップするでしょう。 -
5 Mizu 2019-03-24
フロントブレーキラインの固定に使います。
メッシュホースとの相性も良く違和感無く取り付け出来ます。
メッキ好きには外せないアイテムですね。 -
5 Mizu 2019-03-24
フロントフォークのボトムケース交換時に使用しました。
シール交換、メンテナンスなどには必需品ですね。
使い勝手も良くおススメです。 -
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5 Mizu 2019-03-24
フロント足回りをクロームメッキパーツに替えるだけでクオリティがアップします。
交換作業には専用工具と多少の知識は必要になりますが、苦労するだけの価値は充分にありますね。 -
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5 Mizu 2019-03-24
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5 Mizu 2019-03-24
フロントヘッド周りのカスタムならまずはコレがおススメです。
FLのクラシカルな雰囲気の中にクロームメッキの輝き、スタイル的には大満足です。
純正品と違いリーズナブルですが取り付け説明書もなく取り付けには苦労しましたが、出来上った時点で苦労を忘れさせるだけの価値あるパーツです。 -
5 Mizu 2019-03-24
純正のエンジンガードとは比べ物にならない迫力があります。
フリーウェイバーと言うだけの事があり、エンジンガードではなくアクセサリーとしての存在感はピカイチ!
以前から気になっていましたが買ってよかったと心から思えるパーツです。 -
5 610 2019-03-24
80年式ショベルFLHに乗っています。
どうしてもメーターパネルの所でチョークを引きたくて、ケイヒンバタフライにキャブ交換しました。
エアクリ・キャブ・インマニ・チョークケーブル交換で5時間くらいの作業時間です。
アクセルワイヤーの調整にちょっと手間取りましたが、サービスマニュアルの通りに作業したら上手くいきました。
年式にもよると思いますが当年式の該当商品はケーブルのみですので、チョークノブは別途必要です。 -
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5 matt 2019-03-21
写真で見るより、質感が良いです。
表面のエッジが立ち、靴底も滑り難いです。 -
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5 ashibinaa 2019-03-16
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LONGHORN TRIDENT DUALLY オフセットハイウェイペグ
5 ミッティー 2019-03-11
身長160cmの小柄な自分でも、程よい位置に調整できました。
一般道でも直線走行の場合は使用してます。(楽なので)
ダメ元で購入してみたのですが、購入して正解でした。








