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5 48親父 2019-11-03
エアフィルターを車検前なので交換しよーと思い購入。
外してみると結構黒々(笑)交換前と交換後はエンジンの鼓動もよくなったかな?と思います。
純正よりもコスパも良く満足です。 -
5 アキラ 2019-11-03
エンジンオイルはずっと化学合成油を使っています。
理由は高温に強いからです。私の車種は13年モデル、最後のは純空冷式エンジンなので、渋滞などで結構、エンジン温度が上がります。これまで純正シンスリーでしたがなんせ、お高い(;'∀')
ので今回からこれを使ってみました。
交換して5か月目です。最近ですが、上り坂の自動車道で大渋滞に引っかかり、ほとんど動かない状況、この季節にもかかわらず、エンジン温度は170℃くらいまで上昇しました。しかし、オーバーヒートの兆候もなく、油圧も安定していて、無事に切り抜けられました。
これからも使ってみたいと思ってます。 -
5 かんじゃ 2019-10-29
始めは太く感じるが、慣れる。
横線の凸凹がグリップの引っ掛かりとなりロングツーリングの時に楽。 -
5 かんじゃ 2019-10-29
赤いオイル。
純正との違いは感じない。この価格なら十分満足。 -
5 かんじゃ 2019-10-29
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5 かじかじ86 2019-10-27
2007FLSTCに取り付けました。
クロームタイプは色が合うか心配で黒にしました。
フットボードカバーのクローム色が際立って良かったです。
元の部品を外すのに苦労しましたが苦労のかいがありました。 -
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3 ぱんぱんパンプキン 2019-10-27
今回、初めて購入させて頂きました。
ショップ様からの適合確認メールも頂き、大変感謝しています。
ハーレー初心者の為
XL1200CXに底部が、がら空き状態で・・・。
XL1200X用のメーターカバーを購入しなければならないのか?
思案中です。
あと、メーター移設が
エンジン直ボルトオンなのでメーターが過熱しすぎで、大丈夫か?
少し不安要素があります。 -
5 JUN 2019-10-26
オイル交換する時は毎回このオイル交換セットを利用しています。
前回まではレブテックのオイルだったのですが、今回からセット内容がツインパワーのオイルになっていたので、どんなオイルか気になっていました。
交換後、300kmほど走行しましたが全く問題なしで、エンジンの調子も良いです。
安価で使いやすく、今後もこのオイルを使っていきたいと思います。
梱包状態も良く、付属の廃油処理パックも容量十分でした。 -
5 カルビ焼肉 2019-10-24
Memphisshades社製マウンティングキット。
同社のウインドシールドSLIMに装着しました非常に簡単に取付け出来ました。
マウンティングキット付けたままの脱着となります。
脱着方法も簡単です。 -
5 カルビ焼肉 2019-10-24
MemphisShades社製のロワーシールドマウントキット。
取付けは簡単でボルトで締め付けるのみ。
外すときも緩めて外すだけです。
外観を損なわない良い感じです。 -
3 パットガール 2019-10-24
私はハーレー歴まだ1年ですが、乗り始めた頃から、こちらの商品は、気になっていました。今回やっと購入できました。
手元に届いた商品は、案外小さいいなぁと言う感じでした。
でもあまりがっちりしているのは、好きじゃないし、何がいいって、マフラーを包む感じ?のスタイルにやられましたね。
ただ商品写真と 現物では、取り付け部が、少し違ってました。
そのままでも取り付けできますが、私は穴あけ、タップでネジ切りして、角度を合わせて取り付けました。 -
5 BigBeat 2019-10-23
油温のモニターには最適。これからの季節は油温はあまり気にならないが、夏場の渋滞時はかなり油温が上昇するのでこまめなチェックが必要。
電源が電池なので交換が必要なので、頻繁にチェックすると電池の消耗が早いかもしれません。
購入時は初期不良でしたが、アンバーピースさんの迅速な対応に感謝します。 -
5 パットガール 2019-10-23
これはお手頃な値段で、コスパ高いですよ。 見た目が変わります。
普段は黒い部分なので、このフレームインサートのおかげで、下回り部分が、豪華になり、普段見落としがちな部分が、キラキラします。いいですよ。
私は一緒になスイングアームピボットカバー'(ナットカバー)も一緒につけました。 -
5 M&S 2019-10-23
FLTRX(ヒール&トゥ)を素早いチェンジにするために1アームでペグのみ交換しました。
取付ネジの精度が悪いので5/16-24のダイス仕上げ要します。
ボルトをクローム加工したためサイズアップになったと思われます。
デザイン、質感、使用感は良好です! -
5 BigBeat 2019-10-23
エンジンの始動が思わしくなく、バッテリー側に原因があると思い、診断したが問題無し。
考えられる箇所はすべて調査したが異常は見つからない。
最後に残ったがスターターだったので、思い切って交換。
交換後はスムーズに始動。やはり原因はスターターでした。
これで、出先でのエンジン始動の不安も解消。
費用はかなり高額でしたが、交換して正解でした。














