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5 keokeokeo 2019-11-20
バッテリーターミナル、プラグ、プラグコードなどに使用。粘土がほどよく、接点不良を防止します
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5 keokeokeo 2019-11-19
かかとでのシフトがしやすくなった。取り付けはスプラインが少しきつい。足が26センチ以上であるなら、この長さがいいと思う
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5 keokeokeo 2019-11-19
精度も高く、見た目がとてもよくなるだけでなく、シフトフィールがかっちりします。
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5 keokeokeo 2019-11-19
取り付けは思ったよりも簡単。薄い工具があると便利です。
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5 keokeokeo 2019-11-19
ほぼ、内蔵ラインナップで作業ができます。丈夫さ、精度申し分ない
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5 keokeokeo 2019-11-19
専用道具だけあって、とても便利。きっちりと細かい部分まできれいにしたい方にはオススメ
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5 keokeokeo 2019-11-19
パッセンジャーペグとして導入。取り付けは軸用Cリングの脱着に専用工具が必要です。ないと難しい。
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5 keokeokeo 2019-11-19
思っているよりも見た目が変わります。取り付け簡単。
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5 keokeokeo 2019-11-19
手軽なカスタムパーツ。手だけで緩めることができるが、緩みやすいというデメリットも。時々増し締めしてやりましょう。
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5 keokeokeo 2019-11-19
取り付けはプラグコードを外し、プラグにかぶせるだけ。かっこよくなります。
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5 keokeokeo 2019-11-19
取り付けは簡単でした。ミラー自体がゆるみずらく、視認性も良いです
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5 keokeokeo 2019-11-19
シフトレバーとともに交換。標準純正と比べると、とても良くなりました。操作性もあがります。
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5 keokeokeo 2019-11-19
純正インサートをニッパーなどで外し、はめこむだけ。しっかりとボルトオンなので、しっかり感がでます
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5 keokeokeo 2019-11-19
僕のバイクに1個だけドクロをいれることになったパーツ。サイズも大きく、ブレーキ操作がしやすくなった
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5 keokeokeo 2019-11-19
使いやすい充電器。シート下に充電接続部を出しておけば、いつでも充電ができる
