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5 山と単車 2020-04-04
重くて頑丈な造りです。
リフトアップにはさほど力はいりません。
1インチボックスレンチ(1/2 ソケット)にラチェットでカリカリと回しますから、それなりの回数は往復させなければいけませんが、結構な高さまで上がります。幅もこれ位無いと前後のバランスが悪くなるでしょうね。
これでも力をかけるとヤジロベイのようになります。
安全に配慮して使用しましょう。 -
3 FKYSKSN 2020-04-03
ボルトオンではあるが純正ステーを利用してそのまま取り付けるとガスキャップの穴にぴったりとは合わない。(個体差はあるだろうが…)
当方ステーをヤスリで少しずつ削り微調整わした。
ガスキャップ部分の穴は60ミリでクリアキン以外のガスキャップでも取り付け可能。当方ドラッグスペシャリーズのキャップを使用した。
市場では信頼できるメーカーで黒色のキャップはほとんど出回っていないため後日パウダーコートで黒色にする予定。
60ミリのホール部分は塗装が雑で再塗装かタッチペンなどで補修する必要あり。
当方カッティングシートで好みのサイズにして目立たないようにした。 -
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4 FKYSKSN 2020-04-03
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5 はーれー 2020-04-02
今までハンドル付近にリモコンを近づけても反応しなくて、ヒヤヒヤしたのが嘘みたいです。
2~3m離れても充分反応します。是非おすすめします。 -
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4 てっしー 2020-03-30
身長 180cm 90kgでゆっくりしてます。
綿 100%で少し縮むとおもいます。
半袖で夏場に着ることを踏まえると、丁度良かったです。 -
5 FXDL 2020-03-28
デタッチャブルキャリアを初めて取り付けしました。
説明書のイラスト・写真が購入品と違うので少し分かりにくかったですが自分でも取り付け出来ました。
商品の作りはしっかりしており綺麗な塗装をされているとても良い商品だと思います。キャンプツーリングが楽しみです。 -
5 オーくん 2020-03-28
組み付けたところ、ライトのハウジング内に収納できなかったので、車両側からのコネクタとON/OFFスイッチのコネクタを使うのをやめて、ギボシで接続しました。
ギボシを使用することにより楽にライトの中に収まります。
但し、線の色が車両側とON/OFFスイッチで異なるので注意が必要です。
(当方の2009年FXDLの場合、黄色と白の線をそのままつなぐとハイ/ロー逆になります。) -
5 オーくん 2020-03-28
バルブ取り付け部に、若干のバリがありました。素材はプラスチックなのでヤスリで簡単に削れます。
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5 kimu 2020-03-27
2020 FATBOY取付けました
ステンレスとのことで錆びないのが有り難いです
変色はあると思いますけど -
5 kimu 2020-03-27
2020 FATBOY 北米マフラーに取付けました
きつきつでしたけどおかげさまで排気漏れはありません -
5 Gotchin 2020-03-25
2010年式FLSTNですが取付も簡単(前の方のインプレも参考になりました)
クラッチの操作性もクロームパーツの存在感もイイ感じにアップし大満足です! -
5 ケン 2020-03-24
2年ほどデグナーのNB-1を使っていましたが、劣化したので買い替えました。
横幅はNB-1より一回り大きいですが、奥行きは同じ位です。
キジマのサイドバッグサポートに付けていますが、ガッチリ固定できるのでオススメです。 -
5 48 2020-03-21
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4 Toshi 2020-03-21
社外品のツアーパックのキーが壊れたため購入。キーシリンダーは元々付いていたものより長くこれはまずいと思いましたが、フックに余裕があり何とか装着することができました。
フックを取り付けるナットが緩みがちなのででロックタイトなどをつけておく必要がありますね。
また、元々開いているときはシリンダーに付いてキーが付いてたのですが、空いているときも締まっているときもキーは抜けてしまいます。これはマイナスポイントですね。
外観上は全く問題はありません。 -
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5 カルビ焼肉 2020-03-20
シフターペグをノーマルから変更。
見た目がカッコイイのでこれに決めました。
普段からシフトペグパッドを付けているので、変更する必要は無いのですが、エクステンションを付けるのとついでに変更。
交換は簡単でした。
アクセントに良いのではないかな。












