インプレッション

  • スイングアーム カバー

    4 hiro 2021-11-06

    2009FLSTC
    左下側のカバーがバッサーニ36インチフィッシュテールマフラーのステーに干渉してしまいポン付け出来ず。ステー固定用に3mm厚のワッシャーを別途購入し何とか取付、見た目の変化には満足。
    ボルトの締めにくく苦労したのと取説が日本語非対応なのはマイナスポイント。

  • アップスウィープ

    5 信ちゃん 2021-11-05

    マフラーの取り付けする時は
    エキゾーストを最初に取り付けてから カバーを取り付けてください。
    一体式にして取り付けると リアマフラーは取り付けられますが フロント側はカバーが干渉してしまいますので エキゾーストパイプを取り付けてから カバーを取り付けて下さい
    最高カッコイイマフラーでーす❣是非

  • インジケーター ハンドルバークランプ

    5 soratopapa 2021-11-05

    2008年XL1200Nナイトスターで装着しました
    インジゲーター部分の移設においても精度が高く
    無理に部品をはめ込むということは一切ありませんでした
    インジゲーターを元の場所に残してメーターのみ移動したい方は
    安心して購入して良い商品だと思います

  • スマートエアポンプ JP01

    5 カルビ焼肉 2021-11-05

    キジマ製の空気入れを購入。
    各車種毎に空気圧は決まっているので、数字を調べてこの機械に設定しタイヤのチューブに差すだけ。
    差したらスタートボタンを押すと空気が注入される流れ。
    設定した空気圧に到達したら自動的に停止する仕組みになっているので入れすぎる心配もない。
    これは便利です。
    注意する点としては音が意外と大きいです。

  • Drag Specialties製 フェンダー ラゲッジラック

    1 taaake 2021-11-05

    さっそく届いた商品を取り付けようとしたのですが、やはりダメでした。他の方のインプレ見て、お店にも確認したのですが自分の乗ってる2005年式FLSTF 15周年アニバーサリーモデルインジェクション車には、つきません。

  • MANUAL コンプレッション リリースバルブ

    5 ハーレートリノメ 2021-11-04

    自分のは、ツインカム88にs&sのハイカムが入っていて、今まではエンジンをかける時にセルモーターの回りが悪かったのにジムズさんのコンプレションリリースを付けてからはとてもセルの回りが良くなって最高です。また、エンジンをかける時の音も良い感じだし見た目もコンパクトで自分好みです。(@_@)

  • サドルバッグスライドレール

    5 yujipop 2021-11-03

    2001年式　FDX1450に乗っています。
    この度、サイドバック取付の為にこの商品を購入致しました。
    取付は簡易ですし、ボルト２本でガッチリ固定されています。
    とてもシンプルなデザインなので、サイドバックを付けて無い状態でも外観を損ないません。
    とても気に入っています。
    これからのツーリングも更に楽しめそうです♪

  • ライセンスプレート ブラケット

    5 マツケン 2021-11-02

    届いた商品も取付が簡単で、メッキブラケットなので、リア周りが引き締まり大変満足です。

  • フロントウインカー リロケーションキット

    5 カルビ焼肉 2021-11-01

    キジマ製のフロントウインカーリロケーションキットを購入。
    取り付け難易度もそれほど高くなく、時間も掛からずに移設出来ました。
    パーツ自体も綺麗でしっかりとした造りになっているので見た目も良いですね。
    ウインカーリロケーション系のパーツの中でもおすすめできるパーツだと思います。

  • マイクロファイバークロス

    5 mas 2021-10-31

    至って普通のマイクロファイバータオルです。何枚あっても便利ですね。毛足は短めです、これぐらいのサイズの方がワックス等の拭き取りには良いです。コストパフォーマンスが良いかはわかりませんが、送料合わせにはベストです。

  • ラピッドシリーズ ミラー クラシックラウンドデザイン ポリッシュ

    3 mas 2021-10-31

    ケンズファクトリーのグリップも愛用しています。コントラストカットでラウンドミラーなので購入しました。見た目、作り込み等満足いくものでしたが、視認性がいくらなんでも悪すぎます。ミラーの可動域の狭さと相まって事故に遭いそうです。エイプバー等でアンダーマウントすれば視認性も良さそうですが…。見た目が良かっただけに本当残念です、速攻メルカリ行きです。

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    5 カルビ焼肉 2021-10-31

    ノーマルから変更。
    輝きが出てきて高級感が増しました。
    以前はライダーフットペグ交換と同時に変更しましたが、今回はパッセンジャーフットペグ交換と同時にこちらのパーツに変更。
    細かい部分ですが交換は世界だと思います。
    劣化や錆びが目立ってきたら交換でも良いかもしれないですね。

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    5 カルビ焼肉 2021-10-31

    今回はパッセンジャー側のフットペグをこちらのパーツに交換。
    ライダー側とパッセンジャー側とで統一感が出て足廻りが引き締まってきました。
    ラバー部分により滑り止めにも有効ですね。
    そういった意味でもこちらのペグはおすすめできます。

  • ISOシフトペグ

    5 hiro 2021-10-30

    2009FLSTC
    前後ロングタイプに換えていたが、V-TWINのフォールディング・ヒールシフターに換えたら、キジマのサイドスタンドエクステンションが当たるので、ヒール側だけ短くするために購入。
    当たりもなく操作性も問題無し。

  • マスタッシュエンジンガードキット

    5 ボム 2021-10-27

    早速取り付けを行い、20分ほどで取り付けができ、見た目も貫禄がついたような気がします。
    ロングツーリングでは足を延ばしてのんびり走りたいと思います。

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