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5 11 2016-07-17
取り付けは簡単。
見た目とても良いです。 -
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5 11 2016-07-17
みなさんの言う通り、足あたりますね。丁度弁慶の泣きどころあたり。
ブレーキ踏むのに慣れが必要かも。
取り付けは取説通りにしてなんとか -
5 AKR3 2016-07-15
2013年式ウルトラクラシック FLHTCU103に取り付けました。
届いた形式はＢ１Ｍと書かれており、適合車種ヤマハTW200、DT125R？
また箱に定価が貼り付けてあったのには、、(◎_◎;)
ハーレー専用と思っていたので、？え？え？ マジっすか？と思いましたが、、
12V車 MAX100Wと書かれていた。ヘッドランプの仕様確認すると、12V、5AなのでOK。
早速、ヤッコカウル外して取り付けてみました。外すのは7本のビス、うち２本はハンドル思いっきり切って、下の方に見えるので探してくださいね。
（ヤッコカウル外す前に2個のサイドランプにタオル等を被せておくとヤッコに傷がつきません。）
ウルトラの場合はスペースがあるので、余裕です。
ただ、もともとのカプラーとこのキットのカプラーに隙間ができたので、念のためケーブルタイで縛って外れないようにしてから絶縁テープ巻いておきました。
動作はバッチリＯＫです。今まではいきなりヘッドライトが点くので、気持ち的にも焦ってセル回す感じでしたが、
これからはエンジンチェックランプが消えるのを余裕で確認できて嬉しいです。 -
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5 とし 2016-07-14
左側は以前より装着してましたので、右側も揃えてみました。
車名が付いたパーツ、取り付けると嬉しいもんです
w取り付け方法は簡単ですが、新品なので素材が硬めで少々力入ります。
流石純正、デザイン、造りは申し分無いです。
左右どちらか単品でも様になりますよ。 -
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4 11 2016-07-10
鍵付きを購入。
鍵の画像をのせておきます。
鍵は、少し押しぎみ左右どちらに回してもロック解除できます。ロックするにはボッチを押すだけと簡単です。
鍵は壊れそうな感じがしないでもないです。
取り付けのナットは本体につけてあるともっと良かった。 -
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3 11 2016-07-10
リヤまわりをブラックアウトにしたくブラックを購入。
しかし、届いた品物はボルト・ワッシャー共にクローム
232はすべてブラックと確認していただけに残念。
取り付けはいたって普通。 -
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5 11 2016-07-10
大変重宝しております。水洗いで落ちない虫もなんなく落とせます。
ハーレーだけではなく愛車のバンパー等にも使用しております。 -
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5 11 2016-07-09
簡単ピカピカになります。使い勝手はとても良いです。
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5 11 2016-07-09
新車時から使い続けています。
ホイールはピカピカ、タイヤはひび割れることなくとても綺麗に保ってます。 -
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5 11 2016-07-09
新車時から使い続けています。
使えば使うほど写り込みがよくなりました。 -
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5 さださん 2016-07-04
迅速な対応で翌日の配達。愛車も翌日に整備完了。
純正オイルに引けを取らずエンジン快調です。 -
5 ag-soul 2016-07-04
バンス管を装着してノー燃調で長らく乗っていましたが、一念発起で燃調に挑戦しました。
結果、アプリ自体が日本語で拍子抜けするほど簡単に調整できますし、気になっていたアフターもほぼほぼ改善されました。
大満足です。 -
5 ag-soul 2016-07-04
期待通りの効果です。音質もほぼ変わりなく音量だけを少し落としてくれます。
装着するときにグラスウールがめくれあがって入れずらいのが難点です。 -
5 ag-soul 2016-07-04
「ガコン」とギアチェンジの度に大きな音を鳴らしていたのがウソみたいにスムーズになりました。
プライマリーオイルと同時に変えたのでどちらのオイルが効果を発揮しているか分かりませんがこれはいいです。 -
5 fatmom 2016-07-03
説明通り特に難しくなく取り付け可能
ただし配線の色が白なので、個人的には黒ケーブルと交換
同梱のナットワッシャー類だと少しボルト長が長いので、別でワッシャーをかまして取り付けれました。
