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5 BigBeat 2016-10-30
ウインドシールドの汚れは簡単にとれます。磨きこむことで光沢が出ます。
ヘルメットのシールドにも使用出来ます。ただ、撥水効果はありません。 -
5 むらりん 2016-10-27
大満足です。
どのタイプを購入しようか悩みましたが正解でした。
ただ、ナンバーがまだらに照らされているので車検時は外した方が良さそうです。 -
4 agora1221 2016-10-26
長い方のコードが少し短いのでシリンダーヘッドに当たりそうで余裕がありません、今までのルートでは届きません。
試走してみましたらメーターパネルに今まで出なかったオレンジのエンジンらしきマークが点灯しましたがオーバーヒートのサインでしょうか、それとイグニッションコイル側の差込口が緩すぎてぬけそうです。
但しカラーが黒から赤に変わり見た目はよくなりました。 -
5 イッサ 2016-10-23
今日カスタムショップで取り付けてきました。音量はかなり下がりました。
効果が無いと言うインプレッションで買うかどうかを悩みましたが買ってよかったです。
効果がなかったという人はおそらく自分で取り付けてバッフルに巻いてある布やフワフワした毛の様なヤツを緩衝材と勘違いして切り取ってしまったのではないでしょうか。
あれが音を下げる役割をするのに。ちゃんと取り付ければ効果は出ます。 -
5 しげまる 2016-10-22
Buellの車検前に、ノーマルパーツ戻しとあわせて日頃調子の悪くなっていたニュートラルスイッチを交換しようと発注しました。
おかげで無事間に合いました。 -
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5 JOINUS BOSS 2016-10-20
新車購入後、慣らし運転中の150KM走行で1回目のエンジンオイル、エレメント交換を自分で実施しました。
セットになっててリーズナブルな金額で助かります。
特に問題なく完了しました。 -
5 スチャン 2016-10-16
2012年のSoftailDeluxeFLSTN に純正バッテリー65989-97Cを購入しました。
取り付け前にアンバーピースのホームページのハーレーの記事、1.カスタム 初心者向けハーレーバッテリー講座を読み、バッテリーを長持ちするように充電してから取り付けました。
セルも快適にまわりスムーズにかかり、とても満足しています。 -
5 スチャン 2016-10-16
2012年のSoftailDeluxeFLSTNのバッテリー交換をしました。
純正バッテリー65989-97Cの交換をする際、廃棄バッテリーの処分が問題でしたが
この「廃バッテリー回収」で問題解決しました。
値段も手頃で助かります。 -
5 とし 2016-10-16
安価感な樹脂メッキでなく、しっかりとした鉄メッキで重厚感がありとても良い感じ！
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5 if100 2016-10-15
期待していたとおりの外観になりました。
気持ちいい吸気音が、いいですね！ -
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5 sky 2016-10-15
Pulstar Pulse スパークプラグの取り付けの為購入しました。
液の分離もなく、ちゃんと伸ばして塗ることが出来ました。
量も多いので一度買えばかなり長持ちすると思います。 -
5 sky 2016-10-15
2007年式のロードキング用に購入した、Pulstar Pulse スパークプラグのギャップチェックの為に購入しました。
正面がインチ、背面がミリで計測ができます。
個人的にはミリが正面の方が良かったと思いますが、使用には全く問題ありません。
ちなみにPulstarのスパークプラグのギャップは正常範囲内でしたので、安心して取り付けができました。 -
5 sky 2016-10-15
2007年式FLHRに取り付けました。
ハーレー純正のヘッドボルトカバーを装着していましたが、干渉等もなく、そのまま使用することが出来ました。
交換して少し走りましたが、走り出しの加速が以前より力強くなったように感じましたが、劇的に変わるという程の変化は感じれませんでした。
燃費についてはこれから走って検証したいと思います -
5 しゅう 2016-10-14
FLSTCに取り付けました。純正の丸いゴムを外し新しく取り付け迄の時間も15分位で終わりました。
これにして正解、満足しました。 -
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5 BigBeat 2016-10-14
フットペグに合わせてシフトペグもRing-Leaderブラックを選択。
フットコントロールパーツも同製品に統一したほうが外観上も纏まり感があります。
操作性も今のところ問題無さそうです。
