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5 金ちゃん 2016-11-07
どんなものかと半信半疑で購入しました。
結果は、最高でした。取り付けも簡単でしっかりした作りがされていて、文句無しです。 -
5 たいちゃん 2016-11-06
乗ってて見えるとこなので気分的にも変わります。
クロームを増やしたい人にはオススメだと思います。 -
5 たいちゃん 2016-11-06
2001年のFLSTに取り付け。
説明書は英語ですが、各パーツの付く場所が決まってるのでそんなに苦労なく取り付け出来ます。
見映えは遥かに変わりますのでとてもいいパーツだと思います。 -
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5 BigBeat 2016-11-05
フロントはアルミネーター・クロームビレット、リアはHarley Davidsonのエンボスロゴのカバーを選択。
エンボスとクロームの輝きがリア周りを引き締めてくれます。
マフラーとの調和も取れています。 -
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5 たいちゃん 2016-11-05
イーグルがカッコいいです、付けるとテールランプが全然違う物になる感じです。
取り付けも簡単なのでオススメです。 -
5 たいちゃん 2016-11-05
純正はカッターで切ってしまったので取り付けまで5分で終わりました。
ゴムの取り付けなのですが3Mの両面が付属します、がちょっと不安かもです。
見た目は素敵です。 -
5 たいちゃん 2016-11-05
インサートだけでかなり見た目も気分も変わります。
純正を外すのもラジオペンチ等あれば簡単に外れる感じでした -
5 たいちゃん 2016-11-05
ロングタイプの物にして正解でした。
純正のシフトペグに赤のネジロックが塗られていたので外すのにポンプラを使わないと回りませんでした。 -
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5 たいちゃん 2016-11-05
レンズの上から被せて締める感じです。
なんでもないノーマルウィンカーが豪華になりました。 -
3 たいちゃん 2016-11-05
安価ですが純正のナットカバーと比べると、ひと回り小さいです。
取り付けはイモネジなので簡単に取り付け可能でした。 -
5 たいちゃん 2016-11-05
シールドがカッコいいです。
取り付けはプラスネジとナット×6で簡単に交換可能でした。 -
5 たいちゃん 2016-11-05
小さなパーツですがシールドがカッコいいです。
素材はプラスチックです。 -
5 AKR3 2016-11-03
2013年式 ウルトラクラシック FLHTCU103に装着しました。
当初から、前のシフトペダルが内側に有るのが気になっていました。
大股開きで乗るからでしょうかね( ;∀;)
取り付けるといい感じの長さです。 後ろのペダルとほぼ同じ位置の長さになるのかな？
取り付けるときに、ちょうど合うスパナがなかったので、
プライヤーで挟んで回したら、かじって傷になってしまいました。
意外に柔らかい感じです。（気にしませんが）
取り付けの際はネジロックも必要になるので用意してください。
これは良いです。安いしお勧めです。 -
アルミネーター・クロームビレット・フロントアクスルナットカバーキット
5 BigBeat 2016-11-02
ノーマルのアスクルナットは無印なので、そこにロゴを彫り込むのは大変な作業になる。
カバーを被せるだけでロゴ入りのカスタムが完成する。
他のクロームパーツとの調和もとれている。 -
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5 taichou 2016-11-01
USAより取り寄せで注文してから到着まで2週間ほどかかりましたが、やっぱりかっこいいです。
国内で扱っているショップも少ないのでありがたい。
値段がもう少し安ければ尚良し。
次の休日取り付けます!!
