1. ハーレーパーツ
  2. トランスミッション＆クラッチ
  3. ライトクラッチ
  4. T.P.P. VPクラッチ

T.P.P. VPクラッチ

ユーザー評価
☆☆☆☆☆★★★★★
(6)
  • 品番：TPP001、TPP002、TPP011
  • 品番：TPP012
  • 品番：TPP013、TPP013-S
  • 品番：TPP014
  • 品番：TPP017
  • 適合表
  • 適合表

×

車種年式で適合を調べる
▼お乗りのハーレーの
年式・車種をお選びください
※注意※

・メーカーが公表している適合情報に基づく結果となります。
・「エンジンガード装着車は除く」、「ABS車両に適合」など付随する適合表記をよくご確認ください。
・適合と判断されているものでも実際には装着できない場合もございます。

※適合についての詳しい説明はこちらからご確認ください。

×

商品概要

適合する商品はありません
品番TPP001
適合1998～06年ビッグツインモデル1450ccに適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要)
販売価格￥33,000（税込）
ポイント330 ポイント獲得
発送時期発送時期 送料無料
在庫数2（3以上は取り寄せ）
説明書説明書
カートに入れる
☆お気に入り
品番TPP002
適合1998～17年ビッグツインモデル1340～1690ccに適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要)
販売価格￥33,000（税込）
ポイント330 ポイント獲得
発送時期発送時期 送料無料
在庫数3（4以上は取り寄せ）
説明書説明書
カートに入れる
☆お気に入り
品番TPP011
適合1998～17年ビッグツインモデル1690cc以上に適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要、2000cc以上はスプリング交換必要、04年以降は99～03年のスプリング必要)
この製品は販売終了品です
品番TPP012
適合2002～07年V-RODモデルに適合 (※02年モデルはハブナットの加工が必要)
販売価格￥40,150（税込）
ポイント401 ポイント獲得
発送時期発送時期 送料無料
在庫数0（取り寄せ）
説明書説明書
カートに入れる
入荷連絡
☆お気に入り
品番TPP013
適合2013年以降スリッパークラッチのツーリングモデル、およびSシリーズに適合
販売価格￥36,300（税込）
ポイント363 ポイント獲得
発送時期発送時期 送料無料
在庫数2（3以上は取り寄せ）
説明書説明書
カートに入れる
☆お気に入り
品番TPP013-S
適合2018年以降ソフテイルモデルに適合
販売価格￥37,400（税込）
ポイント374 ポイント獲得
発送時期発送時期 送料無料
在庫数3（4以上は取り寄せ）
説明書説明書
カートに入れる
☆お気に入り
品番TPP014
適合2008～17年V-RODモデルに適合
販売価格￥40,150（税込）
ポイント401 ポイント獲得
発送時期発送時期 送料無料
在庫数0（取り寄せ）
カートに入れる
入荷連絡
☆お気に入り
品番TPP017-E
適合1990～97年ビッグツイン1340ccに適合
販売価格￥41,800（税込）
ポイント418 ポイント獲得
発送時期発送時期 送料無料
在庫数1（2以上は取り寄せ）
説明書説明書
カートに入れる
☆お気に入り
品番TPP017-883
適合1991年以降スポーツスターモデル883ccに適合 (※91～93年モデルは94年以降のプライマリーカバーが必要)
販売価格￥41,800（税込）
ポイント418 ポイント獲得
発送時期発送時期 送料無料
在庫数1（2以上は取り寄せ）
説明書説明書
カートに入れる
☆お気に入り
品番TPP017-1200
適合1991年以降スポーツスターモデル1200ccに適合 (※91～93年モデルは94年以降のプライマリーカバーが必要)
販売価格￥41,800（税込）
ポイント418 ポイント獲得
発送時期発送時期 送料無料
在庫数0（取り寄せ）
説明書説明書
カートに入れる
生産連絡
☆お気に入り

15時までの在庫品のご注文は当日発送

送料・手数料について

×

送料

本州・四国・九州
700円
北海道
1000円
沖縄・離島
1800円

商品代金 30,000円以上で、送料が無料！！

支払方法

クレジットカード
手数料 0円
代金引換
手数料 330円
銀行振込
振込手数料お客様負担
コンビニ決済
手数料 330円

商品代金 30,000円以上で、代引・コンビニ決済手数料が無料！！

（close）

商品詳細

商品説明
必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注１）軽くクラッチ操作が可能です。
また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。
さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。
トランスミッションにも優しい製品です。

（注１）TPP004 XL883ノーマル用の場合
備考
・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。
・個人様での取り付けは推奨致しません。取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。
メーカー
TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)
この商品の関連記事
VPクラッチの取付【'19年FXBB】
電話電話で注文・問い合わせ052-744-1891
メールで商品の問い合わせ
LINEで送る twitter facebook mail

この商品のインプレ

6件のインプレッション
 総合評価：4.8
お勧め度：4
2021年ソフテイルに取り付け。 効果の程は言わずもがなですが、注意点があります。 2019年モデルの車両よりリテーナープレートが追加されているらしく、最初に取り外すボルトの手順が以前のモデルとは違います。 それは取説にも書かれてますが裏面の最後…
-  
お勧め度：5
1994年式ウルトラ・サイドカーに取り付けました。ただでさえその重量が各部品に負担をかけてきましたが、いよいよクラッチレバーが両手で握ってもグリップに届かないほどの硬さとなり、乗れなくなっていました。まずライトクラッチに交換するも車両の特質も…
-  
お勧め度：5
とても簡単にポン付けできました。誰でも簡単に取り付けできるとおもいます。自分のかんかくでは、20〜30%ぐらいかるくなったかな。もっと早く取り付ければ渋滞の面倒なクラッチ操作が楽だったのにと後悔しています。
-  
インプレをもっと見る

関連商品

この商品を買った人はこんな商品も買っています

top