Bow-Tie Cut B-52 ブレーキローター ブラック

lyndallbrakesLYNDALL BRAKES(リンダルブレーキ)

106,040 ~ 143,220

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メーカーが公表している適合情報に基づく結果となります。
「エンジンガード装着車は除く」「ABS車両に適合」など付随する適合表記をよくご確認ください。
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018

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商品を選択する106,040 ~ 143,220

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2000~13年XL、2000~05年ダイナ、2000~14年ソフテイル、2000~07年ツーリングモデルに適合
カラー
マシン仕上げ
サイズ
11.5x5mm
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4002-1158
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2000~13年XL、2000~05年ダイナ、2000~14年ソフテイル、2000~07年ツーリングモデルに適合
カラー
ブラック
サイズ
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2000~13年XL、2000~05年ダイナ、2000~14年ソフテイル、2000~07年ツーリングモデルに適合
カラー
ゴールド
サイズ
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118,470 1,184
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適合
2014~22年XL、2006~17年ダイナ、2015年以降ソフテイル、2008年以降ツーリングモデルに適合(但しスポークマウントホイール装着車、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLTRXSTSEは除く)
カラー
マシン仕上げ
サイズ
11.8x5mm
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2014~22年XL、2006~17年ダイナ、2015年以降ソフテイル、2008年以降ツーリングモデルに適合(但しスポークマウントホイール装着車、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLTRXSTSEは除く)
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ブラック
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2014~22年XL、2006~17年ダイナ、2015年以降ソフテイル、2008年以降ツーリングモデルに適合(但しスポークマウントホイール装着車、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLTRXSTSEは除く)
カラー
ゴールド
サイズ
11.8x5mm
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マシン仕上げ
サイズ
13x5mm
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4005-5158
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詳細
カラー
ブラック
サイズ
13x5mm
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4105-5158
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123,750 1,237
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カラー
ゴールド
サイズ
13x5mm
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4205-5158
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詳細
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2000~10年XL、2000~17年ダイナ、2000~17年ソフテイル、2000~07年ツーリングモデルに適合
カラー
マシン仕上げ
サイズ
11.5x5mm
商品
リア用
品番
4002-2158
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詳細
適合
2000~10年XL、2000~17年ダイナ、2000~17年ソフテイル、2000~07年ツーリングモデルに適合
カラー
ブラック
サイズ
11.5x5mm
商品
リア用
品番
4102-2158
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106,040 1,060
カート
詳細
適合
2000~10年XL、2000~17年ダイナ、2000~17年ソフテイル、2000~07年ツーリングモデルに適合
カラー
ゴールド
サイズ
11.5x5mm
商品
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4202-2158
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118,470 1,184
カート
詳細
適合
2018年以降ソフテイルモデルに適合
カラー
マシン仕上げ
サイズ
11.5x6mm
商品
リア用
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4007-2158
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価格
120,890 1,208
カート
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適合
2018年以降ソフテイルモデルに適合
カラー
ブラック
サイズ
11.5x6mm
商品
リア用
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4107-2158
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価格
114,950 1,149
カート
詳細
適合
2018年以降ソフテイルモデルに適合
カラー
ゴールド
サイズ
11.5x6mm
商品
リア用
品番
4207-2158
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価格
127,270 1,272
カート
詳細
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2008年以降ツーリングモデルに適合
カラー
マシン仕上げ
サイズ
11.8x7mm
商品
リア用
品番
4004-2158
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価格
122,870 1,228
カート
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適合
2008年以降ツーリングモデルに適合
カラー
ブラック
サイズ
11.8x7mm
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4104-2158
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114,950 1,149
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適合
2008年以降ツーリングモデルに適合
カラー
ゴールド
サイズ
11.8x7mm
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リア用
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適合

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カラー
インナー ブラック
メーカー
LYNDALL BRAKES(リンダルブレーキ)

備考

アウターフリクションリング(摩耗面)のブラック、もしくはゴールドを選択された場合は表面仕上げの摩耗を抑えるために同社のZ-Plus、GOLD-Plusのブレーキパッドを使用してください。
但し、走行距離やブレーキの使用頻度に応じてアウターフリクションリングの表面仕上げが摩耗し徐々に地金が露出します。予めご理解を頂いた上でのご注文をお願い申し上げます。

商品説明

フルフローティング・ハイカーボンスチールブレーキローター。CNC加工により成形され、アメリカ国内で厳しい品質検査に適合した商品です。
Bow-Tie Cutのフリクションリングは、ブレーキパッドとフリクションリングが接地する表面積を減らすことにより平方インチあたりのクランピングパワーを増幅させます。
アウターフリクションリング(摩耗面)・インナーキャリアセンター(デザイン部分)・ヘリカルリテーニングリングの3ピース設計Lug-driveローターです。

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