KICKFLIP PLEATED

leperaLe Pera(ラペラ)

86,621 ~ 145,986

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商品詳細

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注意事項
メーカーが公表している適合情報に基づく結果となります。
「エンジンガード装着車は除く」「ABS車両に適合」など付随する適合表記をよくご確認ください。
適合と判断されているものでも実際には装着できない場合もございます。

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06

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商品を選択する86,621 ~ 145,986

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2018年以降FLSL、FXBB/S、FXSTに適合
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0802-1157 LY-590PT
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86,685 866
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2018年以降FLFB/Sに適合
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08021396 LYO-590PT
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86,621 866
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2018年以降FXBR/Sに適合
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08021321 LYB-590PT
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2018年以降FLDE、FLHC/Sに適合
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08021331 LYX-590PT
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145,986 1,459
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適合
2018年以降FXFB/Sに適合
品番
0802-1342 LYF-590PT
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86,685 866
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適合
2018年以降FXLR/S/ST、FXRST、FLSBに適合
品番
0802-1352 LYR-590PT
発送目安
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0 取り寄せ
価格
86,685 866
カート

商品情報

メーカー
Le Pera(ラペラ)

備考

※2018年以降FXLR/S/ST、FXRSTに装着した場合、H-D純正パーツのミッドフレーム エアディフレクター(品番29200105)との互換性がございません。

商品説明

最大化されたバックサポートと広くとったシートエリアがライディングポジションの幅を広げたフリースタイラー待望のソロシート。
耐久性の高いNaugahydeカバーとパッド部には高い安定性と快適性を誇るLe Peraのマラソンフォームを採用。

Q&A

ラペラのkickflipにするかサドルマンの(TR-ステップアップシート)にするかで迷っています。
今現在K&Hのソロリーチシートを付けているのですが、走行中に後方にずれる(特に加速時)ため、常に座席位置が一定ではなく、体全体に力が入ってしまう為、非常に疲れます。
その為、ハンドルの位置が遠く感じます。(ハーレー純正品の4~5センチ程手前にくるハンドルに変えてあります)足つきの良さ、座席位置の安定、座面のクッション性等を考慮するとどちらが良いか、アドバイスいただけると幸いです。
身長は160㎝、女性で、車両は2021のFXSTソフテールスタンダードです。

まず、どちらを選択されてもコンセプトが同じですので、大きな差はないかと思います。
ランバーサポートはどちらもしっかりしておりますので、ホールド感はかなり向上いたします。
ラペラシートは座面がすこし広くとってあるので、長距離乗る際には有利になるかと思いますが、ライディングポジションが後方に移動する分、シフトチェンジ、ハンドルポジションが遠く感じてしまうかもしれません。
足つき性はどちらも薄いシートでございますので同等か小ぶりなサドルマンの方が少し分があるといった感じかと思います。

個人的な見解ではございますが小柄な方には小ぶりでクッション性に優位なGEL仕様の、サドルマンのシートがおすすめかと思います。
ご参考にしていただければ幸いです。

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