インプレッション | ハーレーパーツ通販のアンバーピース

すべて表示する装着して数年が経ちますが、故障なく油温を表示してくれています。商品紹介にあるように、結露によって表示が曇ることがありますが、オイル漏れなどはありません。

温度表示が摂氏（℃）なので、見易くてよい（他社製品は、華氏（°F)が多い）です。

通常の使用目的は、油温管理ですが、冬場はエンジンの温まり具合によって、キックでエンジン掛ける前に、「どれだけガスを送ればいいか？」の目安になって、とても重宝しています。

すべて表示するブラスの方を購入・装着して一年ほどになりますが、ピカピカだったブラスに味が出て、とても気に入っています。磨いてピカピカにするのも良いですが、渋みが増していく様子を楽しむのもいいですね！

取り付けは、板バネを入れるのにコツが要るくらいで、ポン付です。かなりの重量があるので、キック始動も少し改善されたかも！ただ、濡れていると滑るので、注意が必要です。

あと、商品画像では、ペダル部分の取り付けボルトが、ボタンヘッドのスッキリしたもののように見えますが、実際に届いたものはヘックスナットでした。ロットによって違うのだろうということで、それはそれで・・・カッコいいので、良しとします！！

すべて表示するFLSTS用を購入しました。
小さすぎず、大きすぎず、丁度良いサイズのラックです。
リアフェンダーのアール形状に合わせて湾曲しているので、見た目もすっきりと美しい。テールが少し上がっているので、荷物のズレ防止にもなっていいですね。

ボルトオンで取り付けのはずが…加工して取り付けになりました。ボルトの穴が合わない。ラックの溶接精度や、車両の個体差があるので、リア側の取り付け穴も長穴にして欲しかったです。まぁ、よくあることなので、これもハーレーパーツの愛嬌ですよね(笑)

すべて表示するローライダーに装着しています。 毎年長距離を走ります。
東京を22時に出発し、翌朝5時に境港に到着。深夜の運転で連続平均1??0Kmで走りましたが、これまでは、風をまともに身体で受けての運転は、特に真冬は厳しく、身体中に力を入れているので腰が痛くて仕方なかったのですが、疲れも全然違います。
特に１４??km以上では、ハンドルも安定して走りやすく。最高でした。 絶対お勧めです。

すべて表示する2011年式FXDLに装着。
塗装が黒のため、マットブラックのラゲッジと一体感があり、個人的には気にいっています。
ただ、装着時にナンバープレートに接触したり、ラゲッジとバイクボディーのネジ穴部分の角度が合わなく、少し加工して取り付け。
普段は取り外し、ロングツーリングの時にしか使用しない予定なので、特に問題なし。

すべて表示する2014年2月8日大雪の日に取り付けました。バイクはハーレーのFXDCです。
注文の翌日、段ボール箱が着きました。持ってみたら異常に軽く、中身も小さくこんな物なの？って皆さん感じると思います。取り付け説明は英語ですし、図面も少ししかなく、左右の区別がつけにくいと思います。そして一番悩むのがポッチを入れる時だろうと思います。しかし、バイクによって取り付け位置は異なりますので、左右上下さえも気にしなくて良いと思います。間違っても大丈夫です！軽くハンドルに合わせてみて上下等々決めたら良いと思います。私は商品説明の写真とは上下逆に着けました。ナビやバイクとの相性でこれが一番良い位置になるからです。ポッチはやはりかなり固く、ドライヤーであぶってみましたが入れるのに苦労しました。覚悟はしておいて下さい。
写真は１枚だけですが見やすいのを選びました。慎重に進めたせいか取り付け時間は３時間強でした。

すべて表示する98年式のソフテイルに装着しました。
　汎用シートなので、取り付けブラケットの制作が必要です。簡単な金属加工ができれば、ホームセンターでプレートを購入して、問題なく作れますが、あくまで自己責任で。

商品説明にあるように、ベースプレートがフレームに合わせて曲げられるので、どんなフレームにもアイデア次第で取り付けられると思います。

このシートをソフテイルフレームで装着している人は少ないので、目立ちます！！座面はかなり低くなるので、運転は楽になります。ハイバックの形状なので、腰のホールド感もよく、高速道路での加速でも滑ることはありません。

欠点は・・・雨に濡れると、しっかり水を吸い込みます。固いので、突き上げ感が慣れるまで大変です。タンデムシートは、フェンダーに穴開けしないと付けられません。

　ただ、インパクト大で、ガラッと印象の変わるカッコいいシートだと思います。購入して良かったと思います。