自分の体に合ったシート選び — ハーレーのカスタムで快適性を最優先に

例えば、フォーム厚めの快適シートにすると足つきが悪くなる、ディープバケット形状だとフットポジションが遠く感じる──よくある話です。

そんなときはサスペンション、ハンドル位置、フットペグやブレーキレバーで調整して、トータルでバランスを取っていきましょう。一度に完璧を目指すより、段階的に近づけるのが現実的です。

タックロール、ダイヤモンド、ピロースタイル、フレイムなどのステッチは、同じ形状でも雰囲気を大きく変えます。見た目だけでなくステッチは滑りにくくする効果があり、長時間の疲労軽減にも寄与します。カスタムとしての見た目重視か、ライディングでの機能重視かで選び分けましょう。

柔らかめのシート（例：GEL仕様やDanny GrayのIST＋エアシェルのようなハイテクシート）は座り心地が良く、短時間では快適です。

しかし柔らかすぎると腰が沈み、姿勢が崩れて腰痛や背中の痛みを招くことがあります。重要なのは「自然な乗車姿勢」を維持できるかどうか。腰まわりの筋力や好みによりますが、程よい反発力のあるシートが総合的に扱いやすいことが多いです。

合皮（合成皮革）は撥水性、UV防止や表面温度低減など高機能な加工がされている物もあり、コスト面でも優れています。発色や加工の自由度が高く、オリジナルなカスタムシートに向きますが、数年で劣化する点は考慮が必要です。

一方、本革は使い込むほど風合いが増し、適切なケアをすれば耐久性に優れます。高級感があり長く使いたい人向けですが、価格とメンテナンスの手間は覚悟する必要があります。