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5 fukas 2024-11-21
クラッチケーブルの固定の為購入しました。サイズはダウンチューブ32ミリ ケーブルは9ミリ前後で問題なく取り付けできました。二分割でチューブとケーブルを挟む感じでボルト1本
特別な工具と知識必要ナシです。見た目もすっきりします。 -
3 Zakisan 2024-11-18
現行車のシートボルトサイズの1/4”-20と、現在人気であるFXRなどの旧車にも使用できるシートボルトサイズ1/4”-28をスタッドボルトを上下にするだけで使い分けられる便利なパーツです。しかし、難点はボルトノブがスタッドボルトから少し外れやすいところかと思います。
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4 Zakisan 2024-11-18
この手のLEDテールレンズは、クリヤキン、カスタムダイタミクス、等の他メーカーからも出されていますが、シンプルにスッキリとしたフォルムを求めている方にはこちらなら商品が1番かと思います。主張しすぎないそのデザインは車体自体のカスタムを際立たせたい場合、おすすめです。
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5 Zakisan 2024-11-17
車体と同色、もしくは、車体に入っているラインの色、に近い色を選ぶとマッチすると思います！
商品自体もシートボルトを締めた際の車体の保護になってよいと思います。
替えでもうひとつ予備を買っておいてもよいと思います。 -
5 Zakisan 2024-11-17
車検の際に、ノーマルマフラーからまたスリップオンのカスタムマフラーに付け直すために購入しました。
純正のクランプは一回外すと再使用が難しいですが、こちらのクランプは作りがしっかりしており、何度も再利用が可能だと思います！
良い商品です！ -
4 Zakisan 2024-11-17
スラシンサプライのハンドルバーをスロットルケーブル使用のハーレーに装着するために購入しました。使用しなくてもグリップを少し外側に付ければ大丈夫なのだと思いますが、適正なハンドル幅とバランスを保つために必要な商品であり購入してよかったです！
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5 883yoshi 2024-11-17
タンクキャップのシール、問題無く取り付ける事ができました。
これでガソリンの消費が少なくなる事でしょう。併せて遠征時燃費の事を気にせずにすみます。安心です。
また定期的に購入したいと思います。 -
5 ボンちゃん 2024-11-08
リプレイスメント用として【オイルクーラーアダプター ガスケット】を購入しました。これにてひとまず安心です。いざ必要な時に手元やショップに在庫が無い事が多々あります。こんな時の為に手持ちの在庫にぜひ用意しておいた方が良いと思います。
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5 ボンちゃん 2024-11-08
この【T.P.P. VPクラッチ Ultimate】を取り付ける事により、クラッチレバーの重さが格段に軽くなります。手首や指の疲れが無くなりました。これは必須アイテムです。街中のストップアンドゴーには実に最適です。金額は少々張りますが取り付ける価値は十分にあると思います。
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Black Oxide 12pointボルト 5/16”-18
5 ボンちゃん 2024-11-08
【Black Oxide 12pointボルト 5/16”-18】を購入して取り付けました。カスタム感がグッと上がりました。また、「熱処理された「8740クロモリボルト（黒色酸化仕上げ）は公称180,000psiの引張強度でグレード8のボルトよりも高い安全性を提供します。」ということなので、安心というアイテムの一つにもなりました。
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5 ハーレー0123 2024-11-08
スタイリッシュで画的にもカッコよくなりました、
ノーマルのオイルフィルターとは断然違います。
見た目も目立つし何よりもカッコ良さが際立っていると思います。レスポンスも上がったように感じます。アクセルを開けるとそれに呼応して反応スピードが格段に上がりました。 -
4 匿名 2024-11-06
説明書がないので、ウォッシャブルのメンテナンスの方法がわからない。単に水洗い→陰干しでＯＫなのか。その他、オイル塗布等があるのか？説明書に費用がかかるならホームページに掲載する等してくれればありがたいです。
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5 Bigbeat 2024-11-04
シルバーワイヤーを使用していましたが、振動で被膜が剥き出しになっていたのでレッドに交換。
エンジン回に赤が入ることでカスタム感を醸し出します。
エンジン始動、加速はノーマルと比べてもそれ程差は感じられない。
プラグワイヤーの交換は自己満足の世界なのかも・・・ -
5 金魚 2024-11-04
事前に工具も購入していたので、ものの30分も掛からず取付完了。
早速、試走した結果です。
まず見た目迫力が違います。
完全では無いですが、顔に当たる風が大幅に改善。風切音も静かになりました。
8インチでもと思いましだが、10インチで良かったです。
気になる点ですが、シールド形状の関係だと思いますが、前方が歪んで見えます。ちょっと車間距離の判断がしにくかったですが、慣れると思います。
トータルでは大満足です。 -
5 タカ357 2024-11-03
スロットルグリップを社外品に変えたところ、ノーマルのクルーズコントロールスクリューでは合わなくなった為、改造が必要となった為どうせ改造するなら変わった形状のものをと思い購入しました。
ノーマルのスクリューと比べて、若干長かった為このまま使えると思い何の改造も無しで丁度良い商品でした。
ただスクリューの先のグリップストッパーに刺さる部分の径が太いのでそれに合わせて穴を広げました。
Eリングが取り付けの際飛び無くしたので、ノーマルとはサイズが違い、ホームセンターで同じサイズが売っていたので、それを買って取り付け完了！
組み上げる際ストッパーが合っていないので、そっとかぶせてグリップを載せてワイヤーを組みカバーを組み上げて、ひとまずクルーズコントロールスクリューを締め込んで、しっかりとアクセルが止まるか何度か確認、それまではストッパーが中でズレないように注意⚠️
上手く取り付け完了した事を確認したところで、使い心地は元のスイッチボックスのネジ山が摩耗しているせいか？
この商品のネジ山の径が若干緩いのか？わかりませんが若干のぐらつきはあるけど、余り問題は無い。
1.回しやすい形になったこと
2.社外品グリップに合うこと
3.見た目カッコいいこと以上3つが良い点としてあげられます。
できれば、先の径をノーマルと同じ細さになって、ノーマルより5〜10mm長いと社外品にも、対応できるし、より回し安くなるので、そうなったらもう一度購入したいと思います。
後送料がもう少し安くなるといいですね。
今回は、この商品は多少の加工は必要でしたが、これはこれで良かったと思います。
長い文章になりましたが、これから購入する人の役にたてれば幸いです。
