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5 かじ 2024-10-21
初めてオイル交換を自分でするためにセットで購入を決めました
オイルフィルターの交換に手間取りましたがなんとか交換できました
交換後はエンジンの調子も良く、走っています
今回は初めて自分でオイル交換を行ったため、一番割安なTWINPOWERを選択しましたがもう少し走ってから次回購入するかを決めたいと思っています -
LEGEND REVO-A アジャスタブル コイルサスペンション ナチュラル
4 Zakisan 2024-10-15
製品のストロークや減衰力はとてもよいです。
しかし、付けてみて気付いたのですが、
•ノーマルよりスプリングの直径が大きいのでベルトガードを外す必要がある
•FXRの通常のリヤサス取付位置に、付属の指定のカラーを装着して取付けても、後ろから見てリヤサスが若干、逆ハの字になってしまう。
※ そもそもFXR用としてメーカーがしっかりと設計しているか疑問符が残る。
以上のことから、性能が十分発揮できるようにハーレーカスタムショップにワンオフのカラーなどを製作してもらった取付けなおすかどうか検討もありかと思います。
※カスタムショップも上記意見
しかし、今のままでもノーマルより遥かに素晴らしいリヤサスであるのは体感できています。 -
4 FXDLローラ2008 2024-10-14
今までは見た目重視のシルエットシートを取り付けていたのですが、お尻の事を考え色々とシートを探して話を聞いてコスパや素材を自分に合うモノがコレかと思いサドルマンを購入しました、とりあえずの座り心地、良いと思います、それほど見た目のイメージの変化も変わらず、後は耐久性がどの位なのかと思い使用してます。
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5 FXDLローラ2008 2024-10-14
今までと同じ様なスタイルでイメージを変えず、後ろを確認しやすく車検対応のモノを探して、コレが良いかと購入、初めは思ってたよりデカっと思ったが走ってる間に、後ろ確認しやすいし、見た目もマッチしてる様に感じて来て気に入っております。
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5 えいちゃん 2024-10-13
2000式 FXDLローライダー
純正の黒色からクロームへ
タンク周りの雰囲気が一気に変わりました
ついでにボルトもクロームに交換しました
メーターキルスイッチを取り外す際は、外側のスイッチのカバーがネジ状になっていますので、くるくる回せば外れます
大変満足しています -
5 えいちゃん 2024-10-13
2000式 FXDL ローライダー
メーターハウジングを純正の黒色からクロームへ交換した際にボルトもクロームに交換しました
メーターハウジングのメーターキルスイッチを取り外す際は、外側のスイッチのカバーがネジ状になっていますので、くるくる回せば外れます
ボルトの種類が豊富なので助かります -
5 えいちゃん 2024-10-13
リアサス新調した際に袋ナットも合わせて交換しました
リアサスを交換する際はジャッキがあるのとないのとでは、作業時間に大きな差が出ます
パーツを交換する時は、ボルトやナットも新調するとシャッキリしますね！ -
PREMIUM RIDE-HEIGHT アジャスタブル ショック HEAVY-DUTY
5 えいちゃん 2024-10-13
リアサス新調した際に袋ナットも合わせて交換しました
純正リアサスがヘタって段差で底づきしていましたが、この商品に変えて車高も少し下がりましたが、乗り心地はかなり良くなりました
リアサスを交換する際はジャッキがあるのとないのとでは、作業時間に大きな差が出ます
パーツを交換する時は、ボルトやナットも新調するとシャッキリしますね！ -
5 えいちゃん 2024-10-13
メーターハウジングを純正の黒からクロームに交換する際、誤ってメーターキルスイッチを壊してしまいました
メーターキルスイッチはスイッチのカバーをくるくると回せば、ハウジング内のスイッチ本体と簡単に外せます
まさかこのスイッチが手に入るとは思わなかったので大変助かりました -
5 99evo 2024-10-08
何より見た目が良くて気に入りました。
ワイヤーでコーティングされている為、凄く硬くて丈夫です。
ただし短い方が硬い分曲がらない為、接続部の耐久性が気になる所です。
今後も耐久性を見ていこうと思います。 -
5 地獄商会 2024-10-06
車両の管理状況やメンテナンス方法にもよるかも知れませんが、SHOVEL HEADだといつも大体5～7年位はもつ印象なので、当方は純正バッテリーを信頼しています。電力消費が激しいTCモデルとかだと性能低下が少し早い気はしますが、それでも2年以上はしっかりしているのでやはり信頼性では純正バッテリーが１番と感じております。
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2 Bigbeat 2024-09-29
シフトアップ時のブーツの擦れ防止のため購入。
純正のシフトペグならぴったり装着できますが、シフトペグをカスタムしているため
そのままでは装着できず、写真のように切断して装着。
これでも、シフトアップ時のブーツの擦れは多少緩和される。 -
4 愛犬流 2024-09-28
装備して間もないですが、早々に100ｋｍ位の試し走行してみました、天気も良かったせいかOILの温度95度位でのアベレージ走行で初めて気に成っていた温度が判り購入して良かった。
空冷エンジンの必需品です。本製品の私の評価として温度は正常に機能し満足ですが、気候条件のせいか、途中でメーター内部に水滴が発生し見ずらい状況となったのが残念でした。 -
5 kimu.kimu 2024-09-26
純正のミラーステーは短くて左右後方が見にくく運転が困難な時がありミラーステーを延長することによって左右後方のミラー幅が広がりとても運転が楽になりました。取り付けは簡単でミラーの調整を含めて10分くらいで完了しました。商品が届くのが遅れたけど購入して良かったです。
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5 ボンちゃん 2024-09-26
オイルクーラー取り付けには必須のオイルフィルターアダプターです。また、冬の寒さも気にしなくても良いサーモスタット付きにしました。これによりオールシーズン寒暖を気にせずバイクに乗れます。
また、信頼性の高い【JAGG(ジャグ)】製なので、安心です。
