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5 akr3 2017-12-09
アクセサリーコネクタにから適当なコンタクトピンで電源取っていましたが、
これでスッキリ。
きれいになりました。 -
5 金ちゃん 2017-12-03
バックレスト用に購入しました。
取り付けも関東、とってもいい感じで、満足です。 -
5 金ちゃん 2017-12-03
エアフィルターのメンテナンス時にも走りたかったので、予備として購入しました。
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5 ひでぼん 2017-11-29
今回で2回目のリピーターです
今月定期点検の際にお店の人より純正のプラグの方が良いと言われ交換したが
以前のようにパットしない為、再度購入してPulstarPulseスパークプラグに変えました
始動も以前の調子に戻りアイドリングも700前後でも問題なくマフラー音も響く感じて戻して正解です
浮気してはダメですね。 -
5 熊谷さん 2017-11-18
FLHXSE CVO ストリートグライドのハンドルバーをポールヤフィバガーモンキーバー10インチにカスタムしましたが、
ノーマルミラーの視認性が悪くなりアレンネスミラーRAD3ブラックをチョイスしました。
ハンドルは勿論のことスタイリングにマッチしたミラーで気に入りました。 -
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5 熊谷さん 2017-11-18
2011 FXCWC ロッカーです。
タンクのフレーアーにあわせたシートデザインをはじめ、マフラー・エキパイ、ハンドルバー、エアクリーナー等々殆どのパーツをカスタムして楽しんでいます。
家内のハーレーなのでミラーをスタイリング重視で何種類かの無ミラーをカスタムしましたが鏡面の視認性が悪くなり安全運転重視に支障があるため、結果ノーマルミラーが一番良いとの結論に至りました。
そこでノーマルミラーにちょっとだけ装飾しようと思い「ノーマルミラー用カバー／クロームフレイム」を装着しました。
さりげないドレスアップで気に入っています。 -
5 まさや 2017-11-18
ロードキングクラッシックのライト周りが、よりクラシカルな印象になり、とても決まりました。
とっても気に入ってます。 -
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5 たびっとさん 2017-11-17
883Nアイアン 2016年式
思った以上に質感も良くて、実際にマフラーに取付けてみるとシルバーのラインとロゴのアクセントが気に入りました。 -
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4 ちぇすとなっつ 2017-11-11
サイドバッグがこすれて穴が開きそうだったので付けてみました！
六角レンチを追加で買う羽目にはなりましたが、あとは簡単！
これで、サイドバッグも長く使えそうです！ -
5 BigBeat 2017-11-05
ハンドルバーをエイプバー交換するに当たり、このストレートライザーを選択。
１．７インチで丁度いい高さになりました。
仕上がりはイメージ通りになり満足しています。 -
4 やまさん 2017-11-05
元々はエンジン回り、その他のパーツは殆どがクロームなのですが、
ちょっと見た目にメリハリを出すために、あえてバッテリーカバーをブラックにしました。
バッテリーカバーをブラックにすることで、横から見た時のクロームの部分が減り、返ってエンジンが目立つようになりました。
あくまで好みの問題ですが、個人的にはこれはこれでアリかなと思います。 -
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4 やまさん 2017-11-05
元々タペットブロックアクセントを取り付けていて、この部分のスクリューにはクロームカバーが付いているのですが、
それ以外は全て穴がむき出しの状態であったため、統一感を出すために装着しました。
見ての通り、やはり穴を塞ぐことでクロームで統一され、スムーズな感じになりました。
小さなパーツですが、統一感を出すには欠かせないパーツですね。
ただ、今回は複数個購入したのですが、難点としては微妙に穴に合わないものがあり、はめてもすぐに外れてしまうものや、はまらないものがあり、いくつか無駄になってしまったのが残念でした。 -
Khrome Werks 3インチHP-Plus スリップオンマフラー 2007～17年ソフテイルモデル用
1 ポール 2017-11-02
正直びっくりした。2本の内一本の内側にけっこう錆びが出ていた。
アメリカ製てこんなもんですかね。
クロームワークスだけなのか、アンバーピースに連絡するとよくあるとのこと、次はクロームワークスは買いません。 -
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5 Hiro 2017-10-31
2009-FLSTCの後々交換用に購入
ノーマル純正エンブレムは高価なので雰囲気を変えたい時の為にストックしておきます。 -
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4 STB 2017-10-30
ツールボックス取り付けに必要なんで取り付けしました。
リヤフットペグを外すのにかなり苦労し、C型クリップを無くしてしまいペグを取り付るのが苦労しました…
