5788/5789/1186/1317/1316/1196/1188 サドルシールド KURYAKYN(クリアキン) | ハーレーパーツ通販のアンバーピース

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サドルシールド
2014~22年スポーツスターモデルで、2.1ガロン(7.9L)タンクまたは3.3ガロン(12.5L)タンク装着車に適合
2018年以降ソフテイルモデルに適合 (但しFXDRSは除く)
2000~17年ソフテイルモデルに適合(但しFXSTD、FXCWモデル、FXSBモデルは除く)
1999~17年ダイナモデルに適合
2009年以降ツーリング、トライクモデルに適合
2008年ツーリングモデルに適合
1997~07年ツーリングモデルに適合

品番: --------

品番: 5788

品番: 5789

品番: 1186

品番: 1317

品番: 1316

品番: 1196

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5788
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2014~22年スポーツスターモデルで、2.1ガロン(7.9L)タンクまたは3.3ガロン(12.5L)タンク装着車に適合
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1188
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商品説明
カラーミラースモーク
セット内容左右セット
メーカー
  • KURYAKYN(クリアキン)
  • 商品説明エンジン熱により内ももがじりじりと熱かった悩みを解決!
    シートポジション時、エンジン熱をポリカーボネートシールドが防ぎます。
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    この商品に寄せられたご質問と解答
    kuryakynのサドルシールドを取り付ける際加工は必要なのでしょうか?それともポン付け可能なのでしょうか?
    各年式、モデルに合わせて造られていますので、無加工で装着可能でございます。
    2007のスポーツスターXL1200Lですがクリアキンでサドルシールドを見つけましたが付きますか?
    スポーツスターに装着可能なサドルシールドはリリースがございません。
    この商品のインプレッション

    投稿数: 25

    総合評価:  4.6

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    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    2006FXDLに取り付け。
    調子いいです。熱も確実に遮ってくれるように感じます。
    ミラー加工のような感じも気に入りました。
    今後、耐久性も見ていきましょう。
    革製のものも出てるようなんですが、とりあえず気に入ったので使っていきたいと思います。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    2013 FLTRX 103 への取り付けです。

    股下の厚さ軽減に購入致しました。

    取り付けもシートを外しポン付けでした

    効果は 随分内ももの直接の暑さが軽減されました。

    デザインも他のCHROMEpartsと合って気に入っております。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    FLHXSに装着しました。
    スモークミラーの感じも良く、車体の色とも合っているのでよかったです。(車体の色は、バラクーダシルバーです。)
    デザインも他社の製品よりシンプルなので、変に強い主張もなく全体のバランスに上手く溶け込んでいる感じで気に入っています。
    熱も多少軽減されているようです。
    正直、ちょっとコスパは良く無いですが、相対的にみて、購入して良かったと思います。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    暑さ対策でクリアキンサドルシートを購入しました♪FLSBに装着しましたがシート外してボルト外しの脱着のみだったので楽々取り付け出来ました♪付けた感じは、これで大丈夫なのかな?!って思いましたが全然問題なく熱風対策に有効でした♪

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    取り付け方は、非常に簡単でした。
    シートを外すことが出来れば、作業の大所は終了です。
    初めての私で、10分くらいの作業だったででょうか。
    見た目は、抜群です。
    厚さに対しての効能を記載したいのですが、盛夏の中で走っていませんので何とも言えません。
    取付は梅雨の最中に行いました。梅雨の合間を縫って、気温30度くらいの時に150kmくらい走ってきました。この時は、エンジンの熱をあまり感じませんでした。シールドの効果だったのでしょうか。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    2020年式ファットボーイに取り付けました。
    ポリカーボネイトでミラーのようになっているため、一見するとメッキのようにも見えてきれいです。
    使ってみるとあると無いとでは大違い。熱気をかなり防いでくれます。
    上から見るとヘッド部を覆っているので乗っていると内股にに当たるのではと思っていましたが、私の場合は触りもせず全く問題ありませんでした。
    良い品物だと思います。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:3
    FXFBS M8エンジンは、股下が本当に暑い。スポスタなんかにくらべても段違いだ。右側なんかエンジンヘッド部が、シート横から顔を見せている。これがなければ、股間は直に炙られている感じになるだろう。
    この製品は、熱気だけでなく、炙りに対してもカバーしてくれる。が、もう少しカバー範囲が広い方がいい気もする。製品は、キラキラしていて作りもスマートだが、カバー範囲が広い他製品も検討する価値ありと思われる。
    ただ、あるのと無いのでは大違いで、助かっている。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    とてもいいパーツ! デザイン的にも優れていて、つけていた方がかっこいいとさえ。
    実際には、エンジン熱が内股あたりに影響しづらくなって、熱さを感じなくなった。非常にオススメ!!

    ▼ 25 件すべてのインプレッションを表示

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    2017FXDFにダイナ用を装着
    装着はシートを外して商品の両面テープを剥がし、フレームの位置を確認し決めて貼り付けて完了です。
    交換としては非常に効果的!有ると無いとでは雲泥の差と実感します
    猛暑て気温35度以上のときの市街地でしたが熱いには熱いですが、信号待ちを普通に乗り切れます
    有難い一品です。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    ハーフスモークミラー仕上なので、熱対策の効果だけでなく、はたから見たルックスも良いです。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    想像以上の効果がありました。
    信号待ちのときもほぼエンジン熱は、気にならないほどです。位置、形状、デザイン性も優れていて乗車時、停車時とも足が当たって邪魔になることはありません。
    ただクリアキンの英文説明書のStep1~5までの順序がシールドの説明にいったり、バイク側にいったりでわかりにくく説明の順序を再考すべきですね。
    フロントブラケット、リアブラケットの表裏、本体の前後などの部品説明の図もあればいいと思います。
    取り付けは、説明書解読、シートの取り外しなども含めて30分程度です。
    満足しています。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    ロードキング2013モデルに取り付けました。
    夏場の暑い時期は必需品ですね。かなり緩和されると思います。
    取り付けも簡単にできました。見た目もミラータイプなので気に入りました。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    先日ツーリングで約1200km走ってきました。下道での停車中は今までのような火傷するような感覚は無く、この夏場は大変助かりました。
    またデザインも良く気に入っています!(^◇^)。友達にも勧めています。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    内股の火傷しそうな熱さをこのパーツで解消出来ました。有ると無いとでかなりの差があります。シンプルで外観も損ないません。
    むしろカッコよく見えます。是非お勧めします!

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    FLSTC(2013)にさっそく取り付けて100kmばかり走ってみましたが、確かに信号等で停車しても以前ほど熱気の上昇は抑えられている感じです。
    ただ、全く熱気が感じられないという程ではありません。夏ですからそれなりに熱いのは受け入れなければ・・・。
    英語に強くないものですから英語の説明書を見ながらの取付けには少し手間取りましたが、冷静に考えれば難しくは有りません。
    ただ、金具を取付けるとき車体側のボルトを外す必要がありますがその工具がハーレー購入時の工具に含まれていないのでホームセンターで購入しました。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    取り付けてから太ももが熱いと感じないので効果は認められます。
    手をかざしてみても、熱いと感じません。
    見た目も良好です。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    取り付け始めは若干モタつきましたが、
    以外と簡単に取付け完了(約30分)使用してみると熱は通さないので、
    予定通り若干跨いだ時にエッジ部分が出っ張った感が有るので気になりますが、
    慣れてしまえばOKかな?
    見た目は違和感無くコーティングで光ってメッキと見劣りしないのがいいね
    次回は長距離で試してみようと思います。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    商品到着後早速取り付けしました。
    本日200kmほど走行しましたがエンジンからの熱が全くと云ってよいほど上がってきませんGood!
    (停車時も全く熱くないです)
    ライディング時足の邪魔にもならずデザインもすっきりしていてとてもよいです。
    友人にも紹介しましたが「エンジンの熱がガードされていてとても良い」とのこと。
    これからのツーリングが楽しみです。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    夏場はエンジンの加熱が大変なので革パンツで対応していましたが今後はGパンも有りかな!
    取り付けも大変簡単で驚きました、むしろ座席シートの脱着に手間取りました。
    又注文翌日午前中に配達があり対応のすばやさにも感心いたしました、有難うございました

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    毎年夏の交通渋滞に捕まった時の太ももの熱いこと帰宅してズボンを脱ぐと赤くなっています。
    ツーリング仲間から効果が有るよと言われて取り付けて見ました。簡単に付けられました。期待をしています。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:3
    ソフテイルで使用してします。
    商品自体の取付は特に問題ないように思えます。
    私の足が短いせいですが、取付後半年で根元部分が少し割れました。
    停車中に足を下ろすとシールドを内側へ絞める(?)様な形になった為でしょう。
    熱などを逃がすので重宝するのですが、体格によっては一工夫必要かもしれません。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    FLHTCであるためヒートシールドカバーが装着されていません。
    純正品をとも考えたのですが見た目やコストパフォーマンスも考慮し購入。
    取り付けは,いたって簡単で,ほんの数分もあれば装着できます。
    ミラークロームの輝きで見た目もGOOD。ヘッドカバーの掃除がちょっとしにくくなるかもですが,満足できる商品です。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    取り付け作業はいたって簡単。しかしそれ以前の取扱い説明書の解読に一苦労しました。
    半信半疑で取り付けましたが、効果は意外で結構いけます。
    見た目も取り付けると違和感もなくかっこいいですよ。あとは耐久性ですね。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:4
    すっきりとしたデザインとハーフミラー仕上げが気に入っています。
    肝心の内腿の熱さですが、右側については納得、左側については、無いよりかは若干いいか・・・?といった印象です。
    取り付けは簡単。写真はシートを外した状態ですが、タンク近くのボルト1本と両面テープのみの固定です。
    シンプルですが強力に固定されています。

    投稿者:
    投稿日: お勧め度:5
    去年の夏は、エンジンからの熱気で太腿がジリジリ火傷しそうでした。
    今年は、サドルシールドを付けて快適に走ろうと思います。ロングツーリングでも、熱気は感じませんし、ハーフミラーなカラーリングでカッコイイので気に入ってます。取付けも簡単でした。

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