VANCE＆HINES ツインスラッシュ スリップオンマフラー クローム
商品詳細
適合確認
注意事項
メーカーが公表している適合情報に基づく結果となります。
「エンジンガード装着車は除く」「ABS車両に適合」など付随する適合表記をよくご確認ください。
適合と判断されているものでも実際には装着できない場合もございます。
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07
- 詳細
- 品番メーカー品番
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商品を選択する82,790 ～ 86,100
- 詳細
-
- 適合
- 2007～17年FXST、FLST、FXCW、FXSBモデルに適合（但しFXSTD、FLSTF、FLSTN、FLSTSBは除く ※FLSTNSEには適合）
- 品番
- 18011784 16834
- 発送目安
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- 1 2 以上は取り寄せ
- 価格
- 82,790 827
- カート
- 詳細
-
- 適合
- 2007～17年FXSTD、FLSTF、FLSTFB、2017年FLSTN、FLSに適合 (但しFLSTFBSは除く)
- 品番
- 18011782 16844
- 発送目安
- 在庫数
- 0 取り寄せ
- 価格
- 82,790 827
- カート
- 詳細
-
- 適合
- 2007～16年FLSTN、FLS、FLSTSB、2016～17年FLSSに適合（但しFLSTNSEは除く）
- 品番
- 18011780 16842
- 発送目安
- 在庫数
- 0 取り寄せ
- 価格
- 82,790 827
- カート
- 詳細
-
- 適合
- 1995～17年ダイナモデルに適合 （但しFXDF、FLD、FXDLS、2010年以降FXDWG、2015～16年FXDLは除く）
- 品番
- 18011785 16838
- 発送目安
- 在庫数
- 0 取り寄せ
- 価格
- 86,100 861
- カート
商品情報
- カラー
- クロームメッキ
- 素材
- スチール
- セット内容
- ・本体(2本)、ハードウェア
・日本語取扱説明書付き - メーカー
- VANCE＆HINES(バンスアンドハインズ)
備考
・2017年以降の車両はガスケットが外れない場合がありますので、その際は 65900017エキゾースト・インターコネクト・ガスケット を合わせて購入して下さい（2017年FLSSは不要）。
商品説明
数あるマフラーメーカーでも常にトップシェアをキープし続ける、アメリカを代表するブランド“バンス＆ハインズ”。
ストリートからレースシーンまで幅広く活躍しており、クオリティーの高さは定評があります。
ツインスラッシュは、エンドの部分が2重構造になっておりスリップオンとは思えない洗練されたデザインです。
スリップオンタイプなので取り付けが簡単です。
ハイフロー触媒カートリッジを搭載したPCX（パワーチャンバーエキゾースト）モデルの設定もございます。
-
4.0 スーパーロー 2024-05-01
XL1200Tにノーマルから取扱説明書を参考に交換、作業はスムーズでした。
工具がそろっていれば問題なしですが、私は小型のハンマーが有効でした。利用すれば作業が楽です。
二重のマフラーエンドなど見た目もよく違和感はありませんが、音量は大きく自宅周辺など住宅街では気を使います。
マフラーを交換し、やっとハーレー乗りになったと実感してます。
あとは、車検時の交換、仕方ないかな、と思っています。 -
5.0 グッチ 2021-11-11
XL883L(2007年式)にVANCE＆HINESツインスラッシュ スリップオンマフラー クローム、想像していた通り、やや？爆音ですが好みによってバッフルで調整できるのもGoodです。
しばらくはバッフル調整は考えていません。 -
2.0 弦之介 2021-10-21
アンバーピースさんが悪いわけではないのですがマフラーをステーに固定しようとしたがボルトナットのピッチが違う為ボルトナットが締まらず新しいボルトナットをホームセンターで買いました。
マフラーの径もバンドは入ったのに内径が広いのかすこすこで思いっきり締めて工具が折れてしまいました元々こういった仕様なのかはわかりませんがバンス菅に憧れがあったので少しガッカリしました。 -
5.0 キョウコ 2021-10-05
フォーティーエイトにクロームを取り付けました。取り付けは簡単です。
爆音、綺麗なスラッシュライン、コストからいけばお値打ちなアイテムです。
しかし、爆音、車検対応では無いので、マフラー交換は必要になります。
マフラークランプを当店でワンセット購入しました。純正マフラーに取り付けたままの保管のやり方をおすすめします。
一層スムーズになり苦になりません。 -
5.0 ハーレー72 2021-09-24
今回マフラーを、購入しましたが、ボルト位置が、合わず、ステー購入して、何とか取り付け出来ました。
音は、購入したまま取り付けましたが、爆音で、とても良い感じです。
近所では、暖気や、空ぶかしは、中々出来ませんが、ガレージを、閉めてエンジンを、かけて居ます。 -
5.0 フィッシュ1091 2021-09-22
2018FLDEに取付けました。
交換作業はとても簡単で40分位で完了。
ノーマルの物足りない音がハーレーらしい音になり満足です。
バッフルは入れていないので、抜けが良すぎるのが気になるのでFP-3を追加注文しちゃいました。
チューニングしてどう変わるのか楽しみです。 -
5.0 ロッキー 2021-06-13
最初のカスタムは、スリップオンマフラーに決まり。ハーレーらしい、重低音がたまりません。取り付け、取り外しも、3箇所のナットを外すだけで、そんなに時間は取りません。マフラー替えると、エアクリーナーも気になるところです。このように、段々、カスタムにのめり込んでいくのですね笑笑。ただ、カスタムすると、愛着倍増しますよ！是非マフラーカスタムご検討を！
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4.0 WH 2019-06-28
どれにしようかと迷いましたがやはりバンス＆ハインズに憧れがあります。
クロームもキレイ、音も低く最高。
取り付けは不器用なので難渋しましたがそれもバイクライフの一つかなと思ってます。 -
5.0 マサアキ 2018-12-31
クロームワークスから、車検終わりに、以前から、気になる商品を付けてみました。
クロームワークスは、消音バッフルを付けてましたが、この商品は、バッフル無しで、取り付けてみました。
クロームワークスより若干大きめの音質で、独特の低音です。
取り付けるネジがかなり、苦労しました。
外見も、二重の作りで、質感が高いです。 -
5.0 khnt106 2017-06-15
17モデルからヨーロッパ仕様と同じマフラーと聞いていたが、ハーレーらしい音とは程遠く
速攻で交換納得出来るものになりました。
が御近所の迷惑防止でサイレントバッファ入れました。 -
5.0 デラックス 2015-05-30
爆音すぎるのは好みではないので、最初からクワイエットバッフルを組み込んで取り付けました。
それでもまだ大きいかなと思いますが、重低音で満足できる音になりました。
ノーマルマフラーの寂しさからすぐにマフラーを交換を検討しましたがよい選択をしたと思います。 -
5.0 マー 2013-09-24
2011年式FXDLに装着。
ノーマルマフラーからの交換でしたが、初めての作業にも関わらず、着脱から装着まで約1時間ほどで終了。
音量については、ノーマルと比べるとエンジン始動時にビックリしますが、慣れると心地良い。
ツーリングの際、後続の仲間より「音が良いね」と、うれしい言葉を頂きました。 -
4.0 まーぶる 2013-09-20
FXDLにノーマルからの交換です。作業時間、一時間ぐらいで簡単に出来ました。
見た目も、二重のマフラーエンドがかっこよく気に入ってます。
音量は爆音とまではいかないですが、住宅街ではすこし気を使うくらいです。
肝心の音はと言うと、ちょっと大き過ぎるので、★4です。自分は、市販の消音バッフルを入れました。
バッフルを二種類位選べると良いのに、と思いました。 -
5.0 wg51 2013-06-11
11年式FXDWGに取り付けました。
音量は爆音とまではいかないですが、住宅街ではすこし気を使うくらいです。
音は重低音ですが、体まで響くとまではいきません。
体に響くような重低音が欲しい方はフルエキゾーストマフラーをオススメします。
交換後は燃調は必須です。 -
5.0 ロミロミ 2013-04-24
スポーツスターを購入し、直ぐにカスタムしましたが、マフラーだけは6年間ノーマルのままで不満を持ちながら乗ってきました。
今回、友人の勧めもあり、ロゴマークの素敵な「VANCE＆HINES」のマフラー音を聴き、音が大きいなぁーと不安はありましたが、適合するマフラーかどうかの確認メールをしました。
注文から5日で届き、安価で送料無料でした。
マフラー交換歴3回目の方にお願いしたところ、約30分位で交換できました。
室内でエンジンをかけ物凄い爆音に驚きましたが、重低音で少しだけ安心しました。
翌日のツーリングで友人に私のバイクで走行してもらい、音を確認、存在感バッグンの重低音で、友人もグーと褒めてくれました。
やっぱり、バイクは音ですよね私も上手く奏でながら走行を楽しみたいと思います。有難うございました^-^ -
5.0 UFC 2013-02-02
爆音過ぎず、重低音が利いている音が気に入っています。
09ダイナに取り付けましたが不器用な私でも簡単に交換できました。作業時間は30分ぐらいです。
今回はマフラーだけの交換でしたが、多少パンパンとアフターが出るので、機会を見て燃調したいと思います。 -
5.0 エネゴリくん 2012-10-15
11年FXSブラックラインに取り付けました。
作業は、マフラーを車体に固定しているボルトの取り付けに少し手間取りましたが、比較的簡単にできました。
音は重低音で、迫力があり、存在感バッチリです。
純正のスタイリングを失わないさりげないデザインが気に入っています。
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