インプレッション
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- シートホールプラグ
- 投稿者 : 徳大寺投稿日 : 2017-09-08
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- 大変小さなパーツですがあるのとないのでは大違いです。
値段がもう少し安いと嬉しいですが…
- インドア・モーターサイクルカバー
- 投稿者 : 徳大寺投稿日 : 2017-09-08
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- FLSTNに装着しましたがジャストフィットでガレージ保管の際役立ちそうです。
- ミーティングキャリア
- 投稿者 : たなたな投稿日 : 2017-09-08
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- FXDLに取り付けました。
ダサいですが、非常に便利です。
- ハーレー純正バッテリー
- 投稿者 : harleyrider投稿日 : 2017-09-03
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- 毎回、ハーレー純正のバッテリーを愛用させて頂いております。
初期充電も完了されていて、いつも有難く思っております。
- マスターシリンダー&リザーバートップガスケット
- 投稿者 : chopper投稿日 : 2017-09-02
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- ツーリング5日前にFブレーキが利かなくなり、色々調べたところマスターのガスケットが伸びきっていたので交換したら驚く程利くようになって助かりました。
作業時間も5分程です。
車両はショベルFXです。
- メーターステー移動キット
- 投稿者 : kat投稿日 : 2017-09-02
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- 2007年製 883Rにドッラクバーを取り付けたところ、メーターを移設することとなりました。
今回、このキットを装着。
視認性もノーマル時と変わらず, 100 km/Hで走行してもメーターの揺れ・ブレはなかったです。満足しています。
ライト調整の際、薄目の工具を使うか、一度、メーターを脱着することが必要となります。
- ライザースタッカー
- 投稿者 : kat投稿日 : 2017-09-02
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- 2007年 883 Rにライザーとドラックバーを付けましたがガソリンタンクとの間隔がタイトとなっていました。
今回、このスタッカーを一個を装着。
見た目の違和感もなく、また、安定感もあり、大変満足しています。
一段用のロングライザーボルトの締め付けでは、固め感もあり力をかけましたが、ジャストフィットしています。
- ブレットスタイル リアターンシグナルキット
- 投稿者 : 53投稿日 : 2017-08-29
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- テール周りがスッキリしキマリました!
- ナンバーレイダウンブラケット
- 投稿者 : 53投稿日 : 2017-08-29
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- 簡単に装着でき、見た目もスッキリしました。
- ウィングイーグルロゴ・ヘッドライトバイザー
- 投稿者 : 53投稿日 : 2017-08-29
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- イーグルロゴカッコイイですよ!
スポットライトのバイザーは入荷待ちです(笑)
- O-RING シフトペグ
- 投稿者 : カズ投稿日 : 2017-08-23
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- 大きさもちょうど良く、見た目も派手すぎず良かったです。
99年式FLSTFに取り付けました。取り付けの際はネジロック剤の使用をオススメします。
- プライマリーオイル・フィルファンネル
- 投稿者 : Masa投稿日 : 2017-08-19
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- 購入から1年半で使用は2回。
使用頻度は低いし、無くてもオイルの注入は可能ですが、やはり専用設計は違います。
安全できれいに作業ができます。
自分でメンテナンスする人には、いい買い物だと思います。
- YUASA ハーレー用バッテリー
- 投稿者 : Zaoban投稿日 : 2017-08-17
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- FLHXS ストリートグライドスペシャル
購入半年でバッテリーあがり。
液充填後ポン付け完了。
一発始動で5分でフル充電完了です。
翌日配送で迅速対応に感謝です。
- FUELPAK FP3
- 投稿者 : Masa投稿日 : 2017-08-12
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- すべて表示するFLHTCU(08)に装着。
パソコンいらずなので、本当に手軽です。
バンス管ではありませんが問題なし。
サイドカバーに収める際に、ガタつかないよう、箱に入っていた梱包材をそのまま利用しました。結束バンドで留めるだけ。
インジケーターがちょうど見えるベストサイズでした。
セッティングは、始動直後1000回転で、温度が上がるにつれて徐々に下げ、最終的に調整限界の850回転にしています。
ただ、発進時にもたつく気がするので、900回転くらいがいいかもしれません。
- グロスブラック・アウターフェアリングスカート
- 投稿者 : 11投稿日 : 2017-08-12
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- 2009年 flhtcに取り付け
純正品だけに取り付けはいたって簡単。
フォークブーツ・レッグ共に交換するにあたりブラックに揃えたかったので交換しました。
(画像わかりにくいですが)
良い感じです。気に入ってます。
- S&S リプレイスメント エアーフィルター
- 投稿者 : AKR3投稿日 : 2017-08-06
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- 取り付け作業は簡単。
カバーのビス3本を外すだけ。振動で外れないようにネジロックは使っています。
古いのがブローバイのオイルでベトベトしていました。
適時交換したいと思いますので、もう少し安くなりませんかね。
画像は交換後の古いフィルターです。
- ハーレー純正バッテリー
- 投稿者 : AKR3投稿日 : 2017-08-06
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- すべて表示する2013年式 FLHTCU103 ウルトラクラシックです。
4年以上になり、セルの元気がヤバかったので発注。
充電済みなので、搭載してすぐ使えました。
いつもハーレー純正のトリクル充電器つなぎっぱなしです。
早速充電してみたところ、しばらくしてトリクル状態になったので、満充電に近い状態でした。
セル起動が元気になり安心。出かける不安が解消!(^^)!
取り外しは、バッテリーの下に敷いてあるベルトを引っ張るだけで簡単に外せました。
セット時は、そのベルトを敷くようにしないと、次回が大変ですね。
- TURBINE エアクリーナー
- 投稿者 : ローライダー投稿日 : 2017-08-04
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- 見た目も良く最高です。
- DNT パフォーマンス スリップオンマフラー
- 投稿者 : ローライダー投稿日 : 2017-08-04
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- 簡単に付けられサウンドも低音で良かったです。
- スカル・タンクコンソールドア
- 投稿者 : ローライダー投稿日 : 2017-08-04
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- 見た目は良かったけど小さなビスのねじ山が切ってなかったのが面倒。
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