ISOシフトペグ ロング

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「エンジンガード装着車は除く」「ABS車両に適合」など付随する適合表記をよくご確認ください。
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ISOシフトペグ ロング
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商品情報

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サイズ
太さ2.8cm 長さ7.2cm(取り付け部分は除く)
素材
スチール/ラバー
セット内容
1個売り
メーカー
KURYAKYN(クリアキン)

備考

2006~17年VRSCモデルでフォワードコントロール装着車、2009~11年XR、レボリューションMAXは装着不可

商品説明

クロームメッキとラバーのコンビネーションがカッコいいシフトペグです。
スタンダードのISOシフトペグに比べて約1.5cm長くシフト操作がしやすい造りになっております。
ラバーの部分が大きいので靴を傷めづらく、同じデザインでフットペグやブレーキペダル、ミニボードなどがありますので統一感のあるカスタムができます。

この商品のインプレッション

4.5総合評価 8

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  • 5.0 2021-06-26

    2021-06-26 純正の部品をを外して、取り付けるだけ
    取り付けるのに難しい事はありませんでした。
    ラバーとのコンビで見た目もかっこいいし
    安っぽさもない 気に入ってます。
    走る時に毎回使う所なので 掃除が少し面倒ですかね

  • 3.0 2021-02-22

    取付作業は、ボルトを緩めるだけで簡単に付け替えができました。
    ただゆるみ止めの接着剤が必要なので、付属品としてあれば良いのになぁと思いました。
    使用感ですが、従来品より少しサイズが大きい分シフトチェンジがしやすく感じ、個人的には良いです。

  • 5.0 2019-10-23

    2019-10-23 FLTRX(ヒール&トゥ)を素早いチェンジにするために1アームでペグのみ交換しました。
    取付ネジの精度が悪いので5/16-24のダイス仕上げ要します。
    ボルトをクローム加工したためサイズアップになったと思われます。
    デザイン、質感、使用感は良好です!

  • 5.0 2017-02-15

    2017-02-15 今回、同メーカーのクリアキンのフットペグと同時に、クリアキンのシフトペグを交換しました!
    長さも純正より少々長いのでシフトチェンジが楽になりました。
    お勧めです!

  • 5.0 2016-11-05

    2016-11-05 ロングタイプの物にして正解でした。
    純正のシフトペグに赤のネジロックが塗られていたので外すのにポンプラを使わないと回りませんでした。

  • 5.0 2015-01-31

    2015-01-31 取り付け時間15分程度、今回フットボードと同時交換しとてもいい感じです。

  • 5.0 2013-08-21

    2013-08-21 ブレーキペダルを交換してシフトペグが違うデザインではカッコ悪いのでこちらも交換しました。
    ロングタイプなのでシフト操作はしやすくなったと思いますが
    大幅に向上したとは正直なところ言い切れません。
    フットペグ、ブレーキペダル、シフトペグをKuryakynで統一したことには満足してます。

  • 5.0 2012-05-06

    これと短いのを付けました!ハンドル周りと統一しました。取り付け簡単で決まります。

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