インプレッション | ハーレーパーツ通販のアンバーピース

すべて表示する2002年式FXDL用に購入しました。
レビューにはノーマルのトリムリングの上から被せるとありましたが、私のもFXDLでは上から被せる方法では装着できませんでした。
ノーマルのトリムリングを外したら装着できました。（この方法で良かったのかな？？）

見た目は厚みが増した分だけ迫力が出ました。
私のようにヘッドライトを購入したいけど予算的に厳しいかたにはお勧めの商品です。

すべて表示するラペラのソロシートと一緒に購入しました。
ソロシートを装着し、最後にこのシートリリーススクリューをはめようとしたら、な、な、なんとスクリューの頭が大きすぎてシートに干渉してしまいます。
何とか干渉しないようにと頑張ってみましたが、どうしても干渉してしまうため、無理に付けるとスクリューの頭の横のギザギザが合皮に擦れてシートに傷が入るため、やむなく断念しました。
仕方がないのでカバーのみ使用し、見た目はイマイチですが、スクリューは元々付いていたものを使いました。
商品自体は良いものと思いますが、シートの形状により干渉するので、検討される方は注意が必要です。

すべて表示する最近、しばらく（10日ほど）乗らないとセルスタート時、『カチカチ』としかいわなくなった為、交換しました。

本来は、セルモーターを取り外しての作業がセオリーですが、交換したばかりのプライマリーオイルがもったいなくて（セコイ！）、車体右側からの作業で済ませました。
が！良い子はマネをしないように、結構大変でした。

■商品について
上部接触部品の形が、純正では添付写真のようにR形状にカットされていますが、こちらの製品は、やや直線的にカットされており、接地面積が少なくなるようで、心配しました。　社外品でも、V-Twin社で扱っているものは、写真で見る限りこのような事は無さそうです。
また、付属のOリングが大きくて、ピッタリフィットしませんでした。

◎しかし、交換後はバッチリ！セル一発始動です。

値段も安いし、トータル的には良いのではないでしょうか。

すべて表示する2013モデルFLH R103マフラーはスクリーミンイーグル、エアクリ-ナー純正、可変式のFL-VIEDを取り付けました。
取り付けは右側のサイドカバーを外し、中のコネクター2本に割り込ませアース線をシ－ト下、バッテリー近くのボルトから取り作業的には20～30分とても簡単。
設定は説明書の表を見てダイアルを小さいドライバーで右に回して0％～50％～100％、50の次のメモリ-14.1くらいで設定、走行してみましたがアフターファイヤーがほとんどなくなり低速の5速～6速からのトルクもいい感じで乗りやすくなりました。とても手軽で良い商品だと思います。