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インプレッション

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S&S リプレイスメント エアーフィルター
投稿者 : 金ちゃん投稿日 : 2017-12-03
エアフィルターのメンテナンス時にも走りたかったので、予備として購入しました。
サーキュレーターバックレストパッド
投稿者 : 金ちゃん投稿日 : 2017-12-03
バックレスト用に購入しました。
取り付けも関東、とってもいい感じで、満足です。
Pulstar Pulse スパークプラグ
投稿者 : ひでぼん投稿日 : 2017-11-29
今回で2回目のリピーターです
今月定期点検の際にお店の人より純正のプラグの方が良いと言われ交換したが
以前のようにパットしない為、再度購入してPulstarPulseスパークプラグに変えました
始動も以前の調子に戻りアイドリングも700前後でも問題なくマフラー音も響く感じて戻して正解です
浮気してはダメですね。
ノーマルミラー用 カバー
投稿者 : 熊谷さん投稿日 : 2017-11-18
すべて表示する2011 FXCWC ロッカーです。
タンクのフレーアーにあわせたシートデザインをはじめ、マフラー・エキパイ、ハンドルバー、エアクリーナー等々殆どのパーツをカスタムして楽しんでいます。
家内のハーレーなのでミラーをスタイリング重視で何種類かの無ミラーをカスタムしましたが鏡面の視認性が悪くなり安全運転重視に支障があるため、結果ノーマルミラーが一番良いとの結論に至りました。
そこでノーマルミラーにちょっとだけ装飾しようと思い「ノーマルミラー用カバー/クロームフレイム」を装着しました。
さりげないドレスアップで気に入っています。
RAD3 ミラー
投稿者 : 熊谷さん投稿日 : 2017-11-18
FLHXSE CVO ストリートグライドのハンドルバーをポールヤフィバガーモンキーバー10インチにカスタムしましたが、
ノーマルミラーの視認性が悪くなりアレンネスミラーRAD3ブラックをチョイスしました。
ハンドルは勿論のことスタイリングにマッチしたミラーで気に入りました。
ウィングイーグルロゴ・ヘッドライトバイザー
投稿者 : まさや投稿日 : 2017-11-18
ロードキングクラッシックのライト周りが、よりクラシカルな印象になり、とても決まりました。
とっても気に入ってます。
テーパーブラック・エンドキャップ
投稿者 : たびっとさん投稿日 : 2017-11-17
883Nアイアン 2016年式
思った以上に質感も良くて、実際にマフラーに取付けてみるとシルバーのラインとロゴのアクセントが気に入りました。
サドルバッグサポート
投稿者 : ちぇすとなっつ投稿日 : 2017-11-11
サイドバッグがこすれて穴が開きそうだったので付けてみました!
六角レンチを追加で買う羽目にはなりましたが、あとは簡単!
これで、サイドバッグも長く使えそうです!
HOLLOW POINT SLEEVE&HOT SPOT KIT
投稿者 : やまさん投稿日 : 2017-11-05
すべて表示する元々タペットブロックアクセントを取り付けていて、この部分のスクリューにはクロームカバーが付いているのですが、それ以外は全て穴がむき出しの状態であったため、統一感を出すために装着しました。
見ての通り、やはり穴を塞ぐことでクロームで統一され、スムーズな感じになりました。
小さなパーツですが、統一感を出すには欠かせないパーツですね。
ただ、今回は複数個購入したのですが、難点としては微妙に穴に合わないものがあり、はめてもすぐに外れてしまうものや、はまらないものがあり、いくつか無駄になってしまったのが残念でした。
ブラック バッテリーカバー
投稿者 : やまさん投稿日 : 2017-11-05
すべて表示する元々はエンジン回り、その他のパーツは殆どがクロームなのですが、ちょっと見た目にメリハリを出すために、あえてバッテリーカバーをブラックにしました。
バッテリーカバーをブラックにすることで、横から見た時のクロームの部分が減り、返ってエンジンが目立つようになりました。
あくまで好みの問題ですが、個人的にはこれはこれでアリかなと思います。
フォージドアルミニウム ストレートライザー
投稿者 : BigBeat投稿日 : 2017-11-05
ハンドルバーをエイプバー交換するに当たり、このストレートライザーを選択。
1.7インチで丁度いい高さになりました。
仕上がりはイメージ通りになり満足しています。
Khrome Werks 3インチHP-Plus マフラー 2007年以降ソフテイルモデル用
投稿者 : ポール投稿日 : 2017-11-02
正直びっくりした。2本の内一本の内側にけっこう錆びが出ていた。
アメリカ製てこんなもんですかね。
クロームワークスだけなのか、アンバーピースに連絡するとよくあるとのこと、次はクロームワークスは買いません。
フューエルタンク・ネームプレート&アダプターキット’47-’50スタイル
投稿者 : Hiro投稿日 : 2017-10-31
2009-FLSTCの後々交換用に購入
ノーマル純正エンブレムは高価なので雰囲気を変えたい時の為にストックしておきます。
ヘックス・スペーサーキット
投稿者 : STB投稿日 : 2017-10-30
ツールボックス取り付けに必要なんで取り付けしました。
リヤフットペグを外すのにかなり苦労し、C型クリップを無くしてしまいペグを取り付るのが苦労しました…
TRACTION グリップ
投稿者 : LAMP SOUL投稿日 : 2017-10-29
すべて表示する98年式のヘリテイジへ装着。

しばらく前に購入したものですが、もちろん、加工の必要なくポン付けでした。

ブラスをチョイス、ラバーの黒とのコントラストがとても気に入っています。

細身の作りと、ラバーの滑り止めがしっかりと手になじんで、運転しやすいです。
エンド部用に、ロゴのシールor渦巻模様の2種類が入っていました。

かっこいいけど、やはり値段が高い。
ラバーも少しねじれてきているので、☆3つです。
フロントアクスルナットカバー
投稿者 : いまし投稿日 : 2017-10-29
大変良いのだか、ナット側のセンターが合わない。
汎用品だから仕方ないか。よって星4としました。
ツーリング・サスペンション・エアポンプ
投稿者 : AKR3投稿日 : 2017-10-23
使用感は簡単に装着、空気充てん出来て良いですね。
車両の取説通り左サドルバッグを外して行いました。
届いた梱包は2重箱になっており、好感が持てた。
中身もスポンジの緩衝材入りで安心です。
今まではディーラーの定期点検で補充してもらっていましたが
コンパクトで簡単に使えるので、サドルバッグに常時携行します。
ディファイアンス ハンドグリップ ブラックアノダイズド
投稿者 : モリゾウ投稿日 : 2017-10-22
ローライダーSへ自分で取り付けました。
電子スロットルは、ワイヤースロットルに比べ簡単でした。
ノーマルグリップと比べると全然カッコイイです。
ブラックの車体に、より高級感が出て購入大成功です。
エイプバーハンドル クローム
投稿者 : BigBeat投稿日 : 2017-10-21
ノーマルからの交換。サイズは10インチエイプ。
高さはライザーで調整してクラッチケーブル等は交換せずに済みました。
前からのシルエットはイメージ通りに仕上がったので満足しています。
インジケーター ハンドルバークランプ
投稿者 : BigBeat投稿日 : 2017-10-21
FXDLに装着。
インジケーターをそのまま移設できるとの説明書きだったので購入。
取り付けてみると全く合わずインジケーター取り付け部分の穴を塞ぐこともできない。
近々、別のクランプに交換予定。
適合車種から、FXDLを外したほうがいいと思いました。
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