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インプレッション

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CLASSIC BAGGER BAR ブラック
投稿者 : tanpokogmi投稿日 : 2019-02-11
すべて表示するこちらで購入させて頂きましたが商品は安価な割に仕上げも良く大変満足しております。
ハンドルに関しては高さの感じが解らず随分悩んだ挙句に10インチを選びました。
あまり高さが無いものを選んだつもりでしたがカウルの内側に入れるなら8インチ位が良いかと思います。
でもトータルでは満足感が高い商品だと思います。
高さは写真を参考にして下さい。
スイッチングバッテリーチャージャー 回復微弱充電器
投稿者 : Gas投稿日 : 2019-02-10
写真下の某メーカのものは本体にスリットが入っていて、長期間埃っぽい車庫で使用していると、埃が本体内に入ってそのうち壊れるのではないかとちょっと不安。
こちらは密閉(?)されているので、その点は安心して使用できます。
エイプバーハンドル クローム
投稿者 : としちゃん投稿日 : 2019-02-09
ナローと迷ったんですが、エイプバーハンドルを買って良かったです。
16インチで176cmの身長の僕にはワイルドなすごくいい感じでした。
とても満足しています。
DC-505 ダストカバー
投稿者 : Gas投稿日 : 2019-02-09
2006 FXDLI 純正ウィンドシールド付き、純正ライザーにプルバックのハンドルを付けているため、Lでは不安があったのでXLを購入しました。
ちょっとだぼついた感じがありますが、車両全体を覆うことが出来て満足です。
他社に比べて安かったので購入しました。
マフラー キャリッジボルト
投稿者 : Gas投稿日 : 2019-02-09
2006 FXDLIに使用。
ナットが固着してボルトのねじもダメになってしまったため本部品を購入。
DS190040のフランジナットが合います。
フランジナット
投稿者 : Gas投稿日 : 2019-02-09
2006 FXDLI のマフラーステー固定用にDS190040のフランジナットを使用しました。
VANCE&HINES Quiet バッフル
投稿者 : hooper投稿日 : 2019-02-07
すべて表示するツインスラッシュ用を購入。
グラスウールの量が多いとは聞いていましたが多すぎ。
梱包用のビニールフィルムで巻かれていますが、そのままではまず入らないです。
思い切ってビニールを外してから手芸用の平織りの布テープ(500円くらい)でグラスウールを巻いてから入れます。
初めの方はきっちり巻きますが、真ん中は間をあけて巻いても問題ないです。
きつく巻くと入れやすいですがおそらく消音効果が薄れるはず。ちょうどいい太さに巻きましょう。
木綿のテープを使いましたが、化繊のテープを使えば熱で溶けて良い感じにフィットする気がします。
シート レインカバー
投稿者 : 秀ちゃん投稿日 : 2019-02-04
これがあれば雨の日は一安心。
何せレインコートを脱いだらヅボンがびしょびしょのあり様。
ほかのメーカーでは無いようだがなんでハーレーはこうなの。
製品は見るところかなり薄そうだが耐久性は大丈夫かな。
ブレットスタイル ターンシグナルキット
投稿者 : こじぴー投稿日 : 2019-01-25
テールライトに比べてウインカーが大きいのが嫌でリヤのみ取り付けしました。
ショートターンシグナルバーと一緒に付けてますが
サイドバッグが付いていても問題なく取り付く事が一番いい所です。
また、配線もコネクタ式なので、わずらわしい配線処理が不要で簡単でした。
交換するのに要したのは30分くらいでした。
リプレイスメントスクリーン スポーツグライド用
投稿者 : バッタ投稿日 : 2019-01-23
すべて表示するFLSB用のカスタムパーツが、純正しかなく値段も高いため暫く待っていたら出ました!
純正の5.5インチ(14cm)に対し、8インチ(20cm)とかなり高め。冬用と割り切り、値段も純正品のほぼ半分だったので迷わずオーダーし、取り付けは20分程度で完了した。
ウィンドプロテクションの効果は未走行のため実体験できていないが、FLSBのスポーティーなスタイリングを崩すことなく、冬の冷たい「風除け」としての効果は期待できそう。
これで、冬のツーリングも凍えずに済みそうだ。
MICHELIN Commander II フロント
投稿者 : ike投稿日 : 2019-01-22
スポスタ、ダイナで履いていますがストックタイヤよりも切り返しが「かなり」軽くなります。
ウエットでもグリップに安心感があり、しかもロングライフなのでお得だと思いますよ。
フィン スパークプラグ ヘッドボルトカバー
投稿者 : hiro投稿日 : 2019-01-20
2009年式FLSTCに取り付け。
付けていたヘッドボルトキャップのネジが外れず苦戦したが、フィンに一体感が出て見た目が良くなった。
取り付けは付属のレンチではネジ締めに時間がかかるが、インチ工具セットを使用して楽に出来た。
CHRONO フットペグ
投稿者 : ABARTH124SPIDER投稿日 : 2019-01-18
2002式ダイナローライダーに、グリップと揃えて付けています。
ローライダーを購入したときに付いていたメトラグリップは、かなり安っぽい物でしたが、これは、質感や、光沢があります。
バイク屋のオーナーからも、お前にしては、めずらしくセンスがいいと言われています。
それで今回、2002式スポーツスター用も購入しました。
スクリーミンイーグル パフォーマンススパークプラグ
投稿者 : 金ちゃん投稿日 : 2019-01-14
前回ノーマルからイリジウムに交換して10000キロ走ったので、前々から欲しかったスクリーミンイーグルにしてみました。
ツーリングが楽しみです!
NECK WARMER MICROFLEECE
投稿者 : BigBeat投稿日 : 2019-01-06
今まで使っていた物が劣化したので破棄。開封して使用。
フィット感は申し分無し。
冬のツーリングでは、如何に風の侵入を防ぐかがポイント。
これ1枚あるのと、首回りの風の侵入は防げます。
Twin Power ハーレーバッテリー
投稿者 : ホワイトローズ投稿日 : 2019-01-04
ハーレーローライダーに乗っています。
最近、ワコーズ25W50のオイルに交換しました。
オイルの粘さに悩んでいましたが、Twin Power ハーレーバッテリー交換後は、冬の朝一番のエンジンの冷えきった時でも、エンジンのかかりが良く、前のバッテリーとは、大違いでした。
交換して、良かったです。
Pulstar Pulse スパークプラグ
投稿者 : ホワイトローズ投稿日 : 2019-01-04
すべて表示するハーレーローライダーに乗っています。
最近、ワコーズ25W50のオイルに交換しました。
オイルの粘さに悩んでいました。
今ままでのプラグだと、800回転時のアイドリングは安定しなかったのですが、Pulstar Pulse スパークプラグに交換後は、アイドリングも安定しており、冬の朝一番でも、エンジンのかかりがとても良く、高回転までスムーズにまわります。
交換して、良かったです。
リプレイスメント ラバーグリップ
投稿者 : ホワイトローズ投稿日 : 2019-01-04
ハーレーローライダーに乗っています。
リプレイスメントラバーグリップに交換しました。
グリップは、細身で手に馴染みやすく、また、質感がとても良いと感じました。
グリップのクオリティの高さには、驚きました。
ブラックレザー・リジュブネート
投稿者 : かねどん投稿日 : 2019-01-01
長年着込んで、随分と色落ちしたschottのレザーのジャケット…
試しに使って見ましたが、その効果に驚きです!

二本の赤いストライプの中が未だ塗って無い部分ですが、
ジャケット全体がこの様に色あせしていました。

とても効果抜群だと思います!
VANCE&HINES ツインスラッシュ スリップオンマフラー クローム
投稿者 : マサアキ投稿日 : 2018-12-31
すべて表示するクロームワークスから、車検終わりに、以前から、気になる商品を付けてみました。
クロームワークスは、消音バッフルを付けてましたが、この商品は、バッフル無しで、取り付けてみました。

クロームワークスより若干大きめの音質で、独特の低音です。
取り付けるネジがかなり、苦労しました。
外見も、二重の作りで、質感が高いです。
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