Deflector スクリーン National Cycle(ナショナルサイクル)

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Deflector スクリーン

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品番: -------- 販売価格: ¥19,840(税込)
ポイント --ポイント獲得 発送時期: ---------
適合:1インチハンドルに適合
品番:553594販売価格:¥19,840(税込)
ポイント 198ポイント獲得 発送時期: 発送時期 在庫数:5
適合:1-1/4インチハンドルに適合
品番:553595販売価格:¥19,840(税込)
ポイント 198ポイント獲得 発送時期: 発送時期 在庫数:2
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商品概要
品番 詳細 価格(税込)カート
553594
適合:
1インチハンドルに適合
発送:
発送時期在庫数:5(6以上は取り寄せ)
¥19,840
553595
適合:
1-1/4インチハンドルに適合
発送:
発送時期在庫数:2(3以上は取り寄せ)
¥19,840
商品説明
適合汎用品
サイズ縦43cm、幅39cm(ウインドシールド部分のみ)
メーカーNational Cycle(ナショナルサイクル)
商品説明工具を使用せずに簡単にウインドシールドの着脱が可能となり、乗る前の気分に合わせて、簡易的なウインドシールドとして簡単に取り付けられます。
ハンドルにクランプして装着するので、車種年式を問わず1インチか1-1/4インチハンドルであれば装着が可能です。
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この商品に寄せられたご質問と回答
  • NationalCycle製の汎用デフレクタースクリーン(ウインドシールド)についてお尋ねします。
    スクリーンを支えるステーの長さは最長何センチまで伸びますか?
     所有している車両はスピードメーターをノーマルよりやや前方に移設しているため、スクリーンを取り付けようとした際にスクリーンとハンドルバーとの間隔がやや開いてしまためステーの長さが届くか否かが知りたいです。
    また、最大まで伸ばした際の強度的な制限等もしあるのならば、教えてください
    ブラケット部まで含めますと約14~22cmの幅で調整が可能です。最大まで伸ばして取り付けても、問題はございませんのでご安心ください。
  • Deflector スクリーンなんですが、高速道路などでの高速走行などでも耐久性などを考慮しても使用は可能でしょうか?
    2箇所の固定しかございませんので貧弱に思われがちですが、取り付けがしっかりしていれば、高速走行でも問題ございません。シールド効果を体感して頂けると思います。
この商品のインプレッション
 
投稿数:23
総合評価:
 
4.7
星5つ: 18
星4つ: 4
星3つ: 1
星2つ: 0
星1つ: 0

 
投稿者:投稿日: お勧め度:5
少し小さいかなと思いましたが、あるのとないのでは全く違いました
高速で100km走行が楽になりました
投稿者:投稿日: お勧め度:5
90kmを超えると風に持っていかれそうになりながら
ハンドルにしがみ付いていましたが、装着後は余裕です。
高速走行が安全になりました。効果アリです。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
昨日883L(2013)に取り付けました。皆さんのコメントを参考に昨日作業しました。
皆さんがご苦労されたとおり、最初のステーをスクリーンに取り付ける際の力作業は大変でしたが、それ以降の取り付けや取り付け後の位置・角度調整は簡単にできてよかったです。
見た目もシンプルでとても気に入っています。
投稿者:投稿日: お勧め度:3
883Nに装着しましたが、パーツは大加工しまくってやっとついた!って感じです。
中々苦戦しますが、コストを考えると満足してます。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
2004 FLHRSに取付ました
早速、高速道路を乗りましたが
良かったですよ
投稿者:投稿日: お勧め度:5
値段お得で賭りっけ簡単!
ツーリングの時風除けになり見た目も最高です…!
投稿者:投稿日: お勧め度:5
2004年FXDWGに取り付けました。
作業時間約1時間で終了、外観は思っていたよりGOOD
まだ実走行は、していません 走るのが、楽しみです。ビックツインでもありですね。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
ローライダーに装着しています。 毎年長距離を走ります。
東京を22時に出発し、翌朝5時に境港に到着。深夜の運転で連続平均1??0Kmで走りましたが、これまでは、風をまともに身体で受けての運転は、特に真冬は厳しく、身体中に力を入れているので腰が痛くて仕方なかったのですが、疲れも全然違います。
特に14??km以上では、ハンドルも安定して走りやすく。最高でした。 絶対お勧めです。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
愛車はfxdcです。注文して2日後に届きました。
さっそく組立開始!簡単です。ただ皆さん言ってるようにステーのポッチをスクリーン側に、はめ込むのがすごく力がいります!ドライヤーで少し温めて油をぬって体重をかけてやっと入りました!結構たいへんです。以上の作業は室内でした方がいいです。愛車には後日取り付けます。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
2014年2月8日大雪の日に取り付けました。バイクはハーレーのFXDCです。
注文の翌日、段ボール箱が着きました。持ってみたら異常に軽く、中身も小さくこんな物なの?って皆さん感じると思います。取り付け説明は英語ですし、図面も少ししかなく、左右の区別がつけにくいと思います。そして一番悩むのがポッチを入れる時だろうと思います。しかし、バイクによって取り付け位置は異なりますので、左右上下さえも気にしなくて良いと思います。間違っても大丈夫です!軽くハンドルに合わせてみて上下等々決めたら良いと思います。私は商品説明の写真とは上下逆に着けました。ナビやバイクとの相性でこれが一番良い位置になるからです。ポッチはやはりかなり固く、ドライヤーであぶってみましたが入れるのに苦労しました。覚悟はしておいて下さい。
写真は1枚だけですが見やすいのを選びました。慎重に進めたせいか取り付け時間は3時間強でした。
投稿者:投稿日: お勧め度:4
ハンドルステイが不安定だったので、ハンドルにラバーを巻いてフィットさせました。ハンドルのみの固定ですので、ヘッドライトの上部、アイブロウとの間にラバーを貼る予定です。段差を通過する時に、当たってしまうためです。
すっきりと簡単に取り付けることが出来ました。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
いろんなシールドのなかで迷いましたがこれに決めてよかったです
トッちゃんバイクになるかと心配でしたが
なかなかのスタイリッシュです
ツーリング時の風圧に悩まされていましたが、これでスタミナが持続します。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
2013年モデルのXL1200Vに(スモーク)取り付けました
見た目もまあまあです
丁寧に取り付けたせいもあり1時間ぐらいかかりました
図を見て左右間違えないようにした方が良いと思いました
乗ってみた感想ですが、顔の辺りは風来ますが体は全然違いました
100キロぐらいになると、前は手でしっかりハンドルを握っているので疲れました
この商品をつけてからは、高速走行で体が楽になりました
ツーリングには重宝しそうです。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
FXDBに取り付けました。
1インチタイプクリアーモデルです。
小ぶりに感じていましたが、しっかりと風圧をよけている様です。
スタイルもさりげなく良い感じに思います。
角度調整も細かく自分好みに出来るのも外せない良い点だと思います。
目線にかかるシールドの取り付け位置(シールドの頂点)は目線にかかると走行中、とても不快なものです。
純正シールドより値段も手ごろでスタイル抜群、良い物を購入できたと思っています。
ダイナモデル所有者には特におすすめです。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
取り付けに1時間くらいかかりましたが、バイクにピッタリです。
大きさも小ぶりで使い勝手がよい。
また、高速運転時の風圧をうまくよけてくれるので
疲れません。
非常に気にいってます。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
2012年式のFXDLに取り付けました。
組み立てについては、英語の説明書ですが、図の通りに進めていけば割と簡単にできました。
ポッチをスクリーンにはめ込む時は、やわらかい布を敷いて体重をかければ平気でした。
角度や位置は微調整できるので、良かったです。
高速走行も体にかかる負担が軽減されているのが、体感できると思います。
投稿者:投稿日: お勧め度:4
2004年式FXSTに取り付けしました。はめ込みはかなりの力がいり、体重をかけました。
使用感は、あるのと無いのとではまったく別物で良いです。
が、簡単に脱着できると言う訳ではありません。(六角レンチで行うので)それ以外は問題ありません。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
インプレを見ていたにも関わらず組み立てには少し手間取りましたが取り付けは簡単でした。走行も問題ありません。
投稿者:投稿日: お勧め度:4
シールドが消耗品と思えば、価格的には大変良いと思います。組み立てには、多少のコツはいります。
シールドのポッチ部分をはめ込む作業は大変と聞いてましたが、シールドのはめ込む穴部分をドライヤーで良く温めて入れると小さな力で比較的簡単にはめる事が出来ました。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
雨と冬対策に対応のシンプルなシールドを探してましたが、このスクリーンは装着も容易で、問題のシールドのはめ込みもインプレを読んでおいたお陰で対応できました。
取り外しも容易で価格も手ごろでとても満足してます。

▼ 23 件すべてのインプレッションを表示

投稿者:投稿日: お勧め度:5
取付は簡単でしたが、説明書が英語だったので、文字は読まずに図を見ながらの作業でした。
固定する位置を決めるのに見た目と、実際の風防効果を確認するのには、走行して決めると良いと思います。
大きすぎず小さすぎずに見た目もあまり目立たないので良いと思います。
120キロ走行でも風防なしと比べれば確実に効果ありです。今回は1インチ半のハンドルに装着しました。
カタログでは1インチハンドルしか紹介されてませんが、1インチ半(32mm)のハンドル用もありますので、お店に聞いてみると良いですよ。
投稿者:投稿日: お勧め度:5
純正ほどゴツいシールドではなくて、少しスポーティーで手ごろなサイズのウインドシールドを探していたのですが、こちらのシールドは値段も手ごろで、どストライクでした。取り付けはいたって簡単ですが、少々組み立てが必要です。
大体1時間程度で出来ましたが、シールド本体に取付けステーのボッチをはめ込むのですが、一番苦労しました。
シールドに傷が付かないように毛布などを床に敷いて養生して、その上から思いっきり体重をかけて取付けステーのボッチをはめ込みます!!油などを塗っておいて多少なりとも抵抗を少なくしてバッチンという音と共にはまりました。
相当きつかったので、頑丈にステーが固定されました。取付けて車体のイメージも崩れることなく走行した感じも結構風が遮断されるので、長距離でも走行が楽になり大満足です!!
投稿者:投稿日: お勧め度:4
もの自体は良い品質でコストパフォーマンスに優れている。今回はスモークを購入したが、実際には少し薄めのライトスモークといったところでしょうか。
総合的には満足なんですが、スクリーンにはめ込むステーのボッチをはめ込むのがなかなか大変!ということで星4つとさせて頂きました。
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