Twin Power ハーレーバッテリー
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メーカーが公表している適合情報に基づく結果となります。
「エンジンガード装着車は除く」「ABS車両に適合」など付随する適合表記をよくご確認ください。
適合と判断されているものでも実際には装着できない場合もございます。
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- 2004~22年スポーツスターモデル、2015~20年XGモデル、2021年以降パンアメリカモデル、2022年以降RHスポーツモデルに適合
- OEM
- 66000208A
- 品番
- 485023 TPWM76GHL
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- ー
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販売終了
- 詳細
-
- 適合
- 1997~03年スポーツスターモデル、1997~17年ダイナモデル、1997年以降ソフテイルモデル、2007~17年V-RODモデルに適合 (但し2007年VRSCRは除く)
- OEM
- 66000207A
- 品番
- 485022 TPWM720GH
- 発送目安
- 在庫数
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- 価格
- ー
- カート
-
販売終了
商品情報
商品説明
ハーレー純正と同じAGMバッテリーです。完全密閉のメンテナンスフリーバッテリー。Twin Power製メイドインUSA。
充電済みですのでそのままご使用できます。
廃バッテリーの回収も行っております 詳しくはこちらをご覧ください。
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5.0 navajo 2023-11-01
今回は2度目の購入です。
注文をしたら在庫があったので翌日に届きました。
ハーレー純正と同じAGMバッテリーで充電済みなのですぐに使えます。
手ごろな価格で安心して使えます。 -
5.0 マツ 2022-08-05
購入・交換して約4年経ちました。今でもセルは元気よく回り快調です。純正よりも安い値段が魅力でした。長持ちの秘訣は、乗らない時はトリクル充電です。常にフル充電の状態にしていました。特に冬はこまめに充電と1週間ごとのエンジン始動をしていました。値段が純正よりも安いのと、4年は持つことが分かったので、純正と同等と判断し、評価は5段階のままです。
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5.0 お弁当 2022-01-16
2018年XL1200C CUSTOMです。
毎年のようにバッテリーが上がって困っていて
今回純正よりCCAが良いようなので期待しています。
心なしかアイドリングが静かで安定して
エンジンの回りも軽くなった感じがします。 -
5.0 if 2021-10-19
早速取付、試運転しましたが始動バッチリでした。
バッテリーあがりで、ツーリングシーズンを逃しましたが
寒波で寒くなってきましたが、妻の883と晩秋ドライブしてきます。 -
5.0 大吉 2021-08-21
2018年4月に交換しました。
現在3年を経過しましたが、ビンビンに稼働しており、セル一発で始動できます。
2021年8月車検時でも、バッテリー電圧不足の指摘はありませんでした。
個人的に、超お勧めのバッテリーです。 -
5.0 大吉 2020-04-27
2018年3月にバッテリー交換しましたが、今も問題なく活躍しています。
ちなみに、月2回程度しか走っていませんでしたが、始動性も今のところ問題ありません。 -
4.0 tack8 2019-05-30
2004ダイナ乗りです。
バッテリーは、しばらく純正を使っていましたが、節約のため社外品を試しています。前回はデイトナ社製。
コードにつなぐボルトは、純正にはかなわず。緩み止めが外れやすい。でもデイトナのよりはしっかりしていてよいです。
パワーがよいのは、初めは当然として。
あとは、モチに期待です。 -
5.0 フォーティーエイト親父 2019-03-09
相棒を買って初交換しました。
取り付けは意外と簡単ですね。
強いて言えば取り付けボルトの穴が切ってなく座金仕様なのが指の大きな俺にはやりにくかったかな。
あとは純正が4年頑張ってくれたので、ツインパワーも同等に頑張ってくれればいいですね。 -
5.0 マツ 2019-02-16
純正から初めてこのバッテリーに替えました。
サイズと接続位置が純正と同じです。
特に指をいれるところがあるので、車体に入れる時や出すときはとても便利でした。
充電済みですぐに力強くセルが回り、アイドリングが安定しました。
値段が純正よりも安いのが魅力です。
これからはしばらくこのバッテリーを使ってみようと思います。 -
5.0 ホワイトローズ 2019-01-04
ハーレーローライダーに乗っています。
最近、ワコーズ25W50のオイルに交換しました。
オイルの粘さに悩んでいましたが、Twin Power ハーレーバッテリー交換後は、冬の朝一番のエンジンの冷えきった時でも、エンジンのかかりが良く、前のバッテリーとは、大違いでした。
交換して、良かったです。 -
5.0 大吉 2018-03-23
2006年式FXDCへの取り付けで、純正バッテリーを4年使用した後の交換でした。
サイズは問題なしで収まるところにきちんと収まります。
エンジンの始動にかかるスターターの感じは、ギュルギュルギュルって感じで、粘りながら始動させる感じです。
一方純正の場合は、ギュルギュル ドンって感じです。
始動に若干時間がかかるかなって感じですが、今後のバッテリーの持ちに期待します。 -
5.0 Masa 2017-12-18
写真右の純正バッテリーが前回の交換からちょうど4年経過し、セルが重くなったので交換しました。
魅力的な価格と、純正と比較したいという思いからTwin Powerを選択。
大きさやネジ位置は同じです。セルは豪快に回ります。
純正はきっちり4年頑張ってくれたので、Twin Powerにも期待しています。
あと、前の方のインプレにもありますが、上部の前後に溝があり指が掛かるので、設置するのも引き抜くのも断然楽です。
純正には指を掛ける部分が無いので、溝があるだけで大助かりです。 -
4.0 花ちゃん87 2016-02-11
純正バッテリーより、少し小さいのか、スムーズに、交換出来ました。
バッテリー上部には、持ち易い様に、溝があります。また、セルも、何か、力強く回るようです。 -
5.0 明け星 2016-01-22
寸法は純正バッテリーと同じです。端子の形状だけ多少違いましたが、ネジの取り付け位置は同じなので問題はないです。
もしかしたら、純正バッテリーと同じ工場で造られている物なのでしょうかね?純正バッテリーは4年近く持ったのでこのバッテリーも期待したいです。 -
5.0 瞳 2015-01-24
新車から10年以上純正バッテリーをつけてきましたが、年々値段が上がってきてしまい、こづかいの少ないリーマンには厳しいご時世です。
少しでも安い物との事で、今回は社外バッテリーで対応することにしました。
年末のツーリングに合わせて購入しましたが、特別何か変わることなく、純正バッテリーと同じように使用できており満足しております。 -
5.0 ...YO 2015-01-14
やっぱり新品はいいですね、セル一発始動です。これで不安が1つ解消できました。
注文からのすばやい対応も好感が持てました。
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